BMW 美规驻车灯与后视镜编码

什么是美规驻车灯？

美规驻车灯（侧标志灯）会让前转向灯以较低亮度常亮，就像示宽灯的工作方式一样。在宝马 F 系列上，此设置位于 FEM 车身模块中，称为“美规侧标志灯”。除了转向灯之外，您也可以使用单独的标志灯或后视镜转向灯。

我要启用哪些设置？

CarCoding → 编码 → BMW → FEM（车身）：

• 美规侧标志灯 → 转向灯 — 前转向灯会像驻车灯一样保持常亮。
• 美规侧标志灯功能 → 常亮灯（随驻车灯开启）或日间行车灯。
• 美规侧标志灯亮度 → 高 / 非常亮（出厂档位约为 9 V；提高它会减少 LED 微闪）。
• 后视镜随美规侧标志灯点亮 → 启用 — 侧后视镜灯会随驻车灯一起点亮。

顺序无关紧要；每一行都会单独写入，并且应用在写入前会进行完整备份。

灯在关闭时闪烁或短暂闪动

有两个独立的原因，而且两者都有一个设置：

• 在灯本应关闭时出现短暂闪光 → 模块正在检查灯泡是否正常（冷/热检查）。使用 LED 灯时可以看到这种现象。
• 持续微闪 / 闪烁 → 亮度太低。LED 灯在低占空比下会闪烁。

1) 打开 — LED 转换

编码 → BMW → FEM (Body) → LED 转换 → 将闪烁灯对应的行设置为“激活”。这会关闭该灯的检查，并告知模块该灯是 LED。

2) 提高 — 驻车灯亮度

编码 → BMW → FEM（车身）→ 天使眼 → 天使眼驻车灯亮度 → 提高百分比（50% → 100%）。亮度过低会使 LED 灯明显闪烁。

3) 关闭 — 仅在这种情况下

如果闪烁是在美国驻车灯编码之后开始的，请将美国侧标志灯重新设为关闭。大灯位置灯、转向灯和后视镜共用相同的模块输出；然后逐一启用这些行，以找出是哪一行导致的。如果灯泡在任何编码之前就已经闪烁，请不要改动这一行。

警告：请勿为白炽灯（灯泡）启用 LED 转换。这样做没有必要，而且会禁用灯泡故障警告。LED 转换仅适用于 LED 灯。

常见问题

后视镜不会随美规驻车灯点亮

检查“后视镜随美规侧标志灯点亮”是否已启用。如果后视镜灯是LED，还要启用“LED转换侧转向灯”，否则该灯会随模块的检测脉冲闪烁。

闪烁仍然存在

首先确保对应的LED转换选项行已开启，然后提高驻车灯亮度。如果这两项都已设置，接下来要检查的就是灯泡或其驱动器。

如何恢复原厂状态？

应用在每次写入前都会进行完整备份；可从编码界面的备份部分恢复。

哪些车辆具有这些设置？

它们来自 BMW F 系列的 FEM 车身模块。应用会从车辆读取该模块，并仅列出该车辆实际具有的行。