- Fault codes
- 16
- Block
- 245
- Make group
- BMW · Mini · Rolls-Royce
- Source language
- English · German
The 16 BMW · Mini · Rolls-Royce fault codes that start with 245, with descriptions.
| Code | Description | German |
|---|---|---|
245000 | Particle filter system: Ash volume in the particle filter above maximum | Partikelfiltersystem: Aschevolumen im Partikelfilter über Maximum |
245100 | Boost pressure sensor: boost pressure too high (implausible to pressure in front of particle filter and ambient pressure) | Ladedrucksensor: Ladedruck zu hoch (nicht plausibel zu Druck vor Partikelfilter und Umgebungsdruck) |
245200 | Boost pressure sensor: boost pressure too low (implausible to pressure in front of particle filter and ambient pressure) | Ladedrucksensor: Ladedruck zu niedrig (nicht plausibel zu Druck vor Partikelfilter und Umgebungsdruck) |
245300 | Exhaust differential pressure sensor, diesel particulate filter, plausibility: hose dropped or leaking | Abgasdifferenzdrucksensor Dieselpartikelfilter, Plausibilität: Schlauchleitung abgefallen oder undicht |
245400 | Particle filter system: below minimum differential pressure | Partikelfiltersystem: minimaler Differenzdruck unterschritten |
245500 | Particle filter system: below minimum differential pressure after regeneration | Partikelfiltersystem: minimaler Differenzdruck nach Regeneration unterschritten |
245600 | Particulate filter system: load regeneration has been activated | Partikelfiltersystem: Beladungsregeneration wurde aktiviert |
245700 | Particulate filter system: Particulate filter heavily loaded (exhaust back pressure high) | Partikelfiltersystem: Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck hoch) |
245800 | Particulate filter system: Particulate filter heavily loaded (exhaust back pressure above maximum) | Partikelfiltersystem: Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck über Maximum) |
245900 | Exhaust back pressure sensor: pressure upstream of the particle filter too high (implausible to boost pressure and ambient pressure) | Abgasgegendrucksensor: Druck vor Partikelfilter zu hoch (nicht plausibel zu Ladedruck und Umgebungsdruck) |
245A00 | Exhaust back pressure sensor: pressure in front of particle filter too low (implausible to boost pressure and ambient pressure) | Abgasgegendrucksensor: Druck vor Partikelfilter zu niedrig (nicht plausibel zu Ladedruck und Umgebungsdruck) |
245B00 | Particle filter system: maximum regeneration time exceeded | Partikelfiltersystem: maximale Regenerationsdauer überschritten |
245C00 | Particle filter system: flow resistance too high (filter clogged) | Partikelfiltersystem: Strömungswiderstand zu hoch (Filter verstopft) |
245D00 | Particle filter system: flow resistance too low (filter defective or not installed) | Partikelfiltersystem: Strömungswiderstand zu niedrig (Filter defekt oder nicht verbaut) |
245E00 | Particle filter system, plausibility: Difference between simulated and correlated soot mass too high | Partikelfiltersystem, Plausibilität: Differenz zwischen simulierter und korrelierter Rußmasse zu hoch |
245F00 | Particle filter system, plausibility: Difference between simulated and correlated soot mass too low | Partikelfiltersystem, Plausibilität: Differenz zwischen simulierter und korrelierter Rußmasse zu niedrig |
Other blocks
Makes that use these codes
Code descriptions are shown in their source language; records without a translation stay raw. Source: CarCoding fault code database.
Get CarCoding
Connect your ELM327 adapter, read fault codes, and browse module settings on supported vehicles.
The app is free to download.