- Fault codes
- 60
- Block
- 422
- Make group
- BMW · Mini · Rolls-Royce
- Source language
- English · German
The 60 BMW · Mini · Rolls-Royce fault codes that start with 422, with descriptions.
| Code | Description | German |
|---|---|---|
4220 | 4220 NOx sensor according to DeNOx-Kat, plausibility lambda | 4220 NOx-Sensor nach DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
422001 | Functional safety: unauthorized engine start release | Funktionale Sicherheit: unberechtigte Motorstartfreigabe |
422018 | No drive torque despite torque demand in electric driving | Kein Antriebsmoment trotz Momentenanforderung im elektrischen fahren |
422021 | Info counter: P button single error | Infozähler: P-Taster Einzelfehler |
422022 | Control unit: programming error | Steuergerät: Fehler bei Programmierung |
422041 | Functional safety: incorrect engagement of the parking lock detected | Funktionale Sicherheit: fehlerhaftes Einlegen der Parksperre erkannt |
422042 | Functional safety: unintentional misappropriation of P | Funktionale Sicherheit: ungewolltes Auslegen von P |
422043 | Functional safety: incorrect parking lock detection | Funktionale Sicherheit: fehlerhafte Erkennung Parksperre |
422048 | Engine start DME / DDE: Requested start not carried out, withdrawal of readiness to drive due to component protection | Motorzustart DME/DDE: Angeforderter Zustart nicht erfolgt, Rücknahme Fahrbereitschaft aufgrund von Bauteilschutz |
422051 | Clutch overheating: Influence on the spontaneity index | Kupplungsüberhitzung: Beeinflussung Spontaneitätsindex |
422061 | Clutch overheating: reduction of max. Engine torque | Kupplungsüberhitzung: Reduzierung max. Motormoment |
422071 | Clutch overheating: prohibition of manual shifting | Kupplungsüberhitzung: Verbot manueller Schaltungen |
422081 | Clutch overheating: gear shift prevention | Kupplungsüberhitzung: Schaltungsverhinderung |
422091 | Clutch overheating: influencing the gearshift | Kupplungsüberhitzung: Schaltungsbeeinflussung |
422096 | Incorrect installation: hardware-related software incompatibility between program and data | Fehlverbau: hardwarenahe Software Inkompatibilität zwischen Programm und Daten |
422097 | Functional safety: Sludge build-up Countermeasure: Target current specification still pending after a defined period of time | Funktionale Sicherheit: Verschlammung Gegenmaßnahme: Sollstrom-Vorgabe nach Ablauf eine definierten Zeit noch anstehend |
422098 | Functional safety: EDS logic: Clutch A or B activated incorrectly | Funktionale Sicherheit: EDS-Logik: Kupplung A oder B fehlerhaft angesteuert |
4220A1 | E-shift: electric gearbox emergency release activated | E-Schaltung: elektrische Getriebenotentriegelung aktiviert |
4220A2 | E-circuit: Activation of the electric gearbox emergency unlocking failed | E-Schaltung: Aktivierung der elektrischen Getriebenotentriegelung ist fehlgeschlagen |
4220A3 | E-gearshift: Misuse of the electric gearbox emergency release | E-Schaltung: Missbrauch der elektrischen Getriebenotentriegelung |
4220A4 | E shift: automatic engagement of P when leaving the vehicle | E-Schaltung: automatisches Einlegen von P bei Fahrzeug verlassen |
4220A5 | E-gearshift: driver presence cannot be clearly determined | E-Schaltung: Fahreranwesenheit nicht eindeutig ermittelbar |
4220A6 | E-shift: automatic engagement of N through detected counter-braking operation | E-Schaltung: Automatisches Einlegen von N durch erkannten Gegenbremsbetrieb |
4220A7 | E-circuit: Info counter for help from DSC or EMF in gear position D / R | E-Schaltung: Infozähler für Hilferuf von DSC oder EMF in Getriebeposition D/R |
4220A8 | E-circuit: Info counter for help from DSC or EMF in gear position N | E-Schaltung: Infozähler für Hilferuf von DSC oder EMF in Getriebeposition N |
4220A9 | Parking lock engaged and speed detected | Parksperre eingelegt und Geschwindigkeit erkannt |
4220AA | Automatic engagement of the parking lock when the ignition is off is deactivated | Automatisches Einlegen der Parksperre bei Zündung aus ist deaktiviert |
4220AC | Electric gearshift: Misuse of the electric gearbox emergency release at low speed | E-Schaltung: Missbrauch der elektrischen Getriebenotentriegelung bei niedriger Geschwindigkeit |
4220AD | E-shift: Parking lock: Abuse at high speed | E-Schaltung: Parksperre: Missbrauch bei hoher Geschwindigkeit |
4220AE | E-circuit: Auto-N PWF change in D / R / N | E-Schaltung: Auto-N PWF-Wechsel in D/R/N |
4220AF | Check the plausibility of the crankshaft torque | Prüfung Plausibilität Kurbelwellenmoment |
4220B0 | E-shift: Driver abort after vehicle wash | E-Schaltung: Fahrerabbruch nach Fahrzeugwäsche |
4220B1 | E-gearshift: Driver abort after engine stall | E-Schaltung: Fahrerabbruch nach Abwürgen des Motors |
4220B2 | Microcontroller components: read / write error in non-volatile memory | Mikrokontroller-Komponenten: Lese-/Schreibe-Fehler nichtflüchtiger Speicher |
4220B3 | Info counter: Limited slip differential activated | Infozähler: Begrenzung Sperrdifferenzial aktiviert |
4220B4 | E-shift: prevent engaging the gear | E-Schaltung: Fahrstufe einlegen verhindern |
4220B5 | E-circuit: function without a 12V battery | E-Schaltung: Funktion ohne 12V-Batterie |
4221 | 4221 Gluehkerze cylinder 2, control | 4221 Gluehkerze Zylinder 2, Ansteuerung |
422102 | Functional safety: speed of gear train output | Funktionale Sicherheit: Drehzahl Getriebestrang Abtrieb |
422112 | Functional safety: speed of gear train turbine | Funktionale Sicherheit: Drehzahl Getriebestrang Turbine |
422122 | Functional safety: gear position indicator | Funktionale Sicherheit: Positionsanzeige Getriebe |
422132 | Functional safety: Gear selection status transmission secured | Funktionale Sicherheit: Status Gangwahl Getriebe abgesichert |
422142 | Functional safety: frictional connection signal incorrect | Funktionale Sicherheit: Kraftschluss Signal fehlerhaft |
422158 | Plausibility error: Hybrid mode active although no frictional connection established | Plausibilitätsfehler: Hybridmode aktiv obwohl kein Kraftschluss hergestellt |
422163 | MSA plausibility check: Failure of signal MSA status active during FAS | MSA-Plausibilisierung: Ausfall Signal MSA-Status während FAS aktiv |
422168 | Plausibility error: no frictional connection established | Plausibilitätsfehler: Kein Kraftschluss hergestellt |
422172 | Functional safety: Reinforcement of the drive train implausible | Funktionale Sicherheit: Verstärkung Antriebsstrang unplausibel |
4222 | 4222 Gluehkerze cylinder 2, control | 4222 Gluehkerze Zylinder 2, Ansteuerung |
422203 | Functional safety: solenoid valve | Funktionale Sicherheit: Magnetventil |
4223 | 4223 Gluehkerze cylinder 2, control | 4223 Gluehkerze Zylinder 2, Ansteuerung |
4225 | 4225 Lambda probe | 4225 Lambdasonde |
4226 | 4226 Lambda probe | 4226 Lambdasonde |
4227 | 4227 NOx sensor before DeNOx catalytic converter, plausibility lambda | 4227 NOx-Sensor vor DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
4228 | 4228 NOx sensor according to DeNOx-Cat, plausibility lambda | 4228 NOx-Sensor nach DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
422A | 422A Exhaust gas recirculation control in regeneration mode | 422A Abgasrueckfuehr-Regelung im Regenerationsbetrieb |
422B | 422B NOx sensor before DeNOx catalytic converter, plausibility lambda | 422B NOx-Sensor vor DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
422C | 422C NOx sensor according to DeNOx-Kat, plausibility lambda | 422C NOx-Sensor nach DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
422D | 422D NOx sensor before DeNOx catalytic converter, plausibility lambda | 422D NOx-Sensor vor DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
422E | 422E NOx sensor according to DeNOx-Kat, plausibility lambda | 422E NOx-Sensor nach DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
422F | 422F NOx sensor before DeNOx catalytic converter, plausibility lambda | 422F NOx-Sensor vor DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda |
Other blocks
Makes that use these codes
Code descriptions are shown in their source language; records without a translation stay raw. Source: CarCoding fault code database.
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