Codage des feux de stationnement US et des rétroviseurs BMW

Que sont les feux de stationnement américains ?

Les feux de stationnement américains (feux latéraux) maintiennent les feux clignotants avant allumés en permanence à luminosité réduite, comme fonctionnent les feux de position. Sur les BMW série F, ce réglage se trouve dans le module de carrosserie FEM et s’appelle « feux latéraux américains ». Au lieu des clignotants, vous pouvez aussi utiliser des feux de marquage séparés ou les indicateurs de rétroviseur.

Quels réglages dois-je activer ?

CarCoding → Codage → BMW → FEM (Carrosserie) :

• Feux latéraux américains → Clignotants — les clignotants avant restent allumés comme des feux de stationnement.
• Fonction des feux de position latéraux US → Feux de position (allumés avec les feux de stationnement) ou feux de jour.
• Luminosité des feux de position latéraux US → Élevée / Très lumineuse (les valeurs d’usine se situent autour de 9 V ; l’augmenter réduit le scintillement des LED).
• Les rétroviseurs s’allument avec les feux de position latéraux US → Actif — les éclairages des rétroviseurs latéraux s’allument avec les feux de stationnement.

L’ordre n’a pas d’importance ; chaque ligne est écrite séparément, et l’application effectue une sauvegarde complète avant l’écriture.

Une lampe scintille ou clignote brièvement lorsqu’elle est éteinte.

Il y a deux causes distinctes, et les deux ont un réglage :

• Brefs flashs alors que la lampe devrait être éteinte → le module vérifie si l'ampoule est vivante (contrôle à froid/chaud). Avec une lampe LED, vous pouvez le voir.
• Scintillement / vacillement constant → luminosité trop faible. Une lampe LED scintille à faible rapport cyclique.

1) ALLUMER — conversion LED

Codage → BMW → FEM (Body) → conversion LED → mettre la ligne de la lampe qui scintille sur Actif. Cela désactive le contrôle de cette lampe et indique au module que la lampe est une LED.

2) AUGMENTER — luminosité des feux de stationnement

Codage → BMW → FEM (Carrosserie) → Angel Eyes → Luminosité des feux de stationnement Angel Eyes → augmenter le pourcentage (50 % → 100 %). Une faible luminosité fait scintiller visiblement une lampe LED.

3) DÉSACTIVER — uniquement dans ce cas

Si le scintillement a commencé après le codage des feux de stationnement américains, remettez les feux de position latéraux américains sur Off. Les feux de position des phares, les clignotants et les rétroviseurs partagent les mêmes sorties de module ; activez ensuite les lignes une par une pour trouver laquelle en est la cause. Si la lampe scintillait avant tout codage, ne touchez pas à cette ligne.

Avertissement : n'activez pas la conversion LED pour les lampes à incandescence (ampoules). Elle est inutile et elle désactive l'avertissement de défaillance d'ampoule. La conversion LED est destinée uniquement aux lampes LED.

Questions fréquentes

Les rétroviseurs ne s’allument pas avec les feux de stationnement américains

Vérifiez que « Les rétroviseurs s’allument avec les feux de position latéraux américains » est actif. Si la lampe du rétroviseur est une LED, activez aussi « Conversion LED du clignotant latéral » ; sinon, la lampe clignote avec les impulsions de contrôle du module.

Le scintillement est toujours là

Assurez-vous d’abord que la ligne de conversion LED correspondante est activée, puis augmentez la luminosité du feu de stationnement. Si les deux sont réglés, l’élément à vérifier ensuite est la lampe ou son pilote.

Comment revenir à la configuration d’usine ?

L'application effectue une sauvegarde complète avant chaque écriture ; restaurez-la depuis la section de sauvegarde de l'écran de codage.

Quelles voitures ont ces réglages ?

Ils proviennent du module de carrosserie FEM de la série F de BMW. L'application lit le module depuis la voiture et n'affiche que les lignes que cette voiture possède réellement.