- Arıza kodu
- 157
- Blok
- 225
- Marka grubu
- BMW · Mini · Rolls-Royce
- Kaynak dili
- İngilizce · Almanca
BMW · Mini · Rolls-Royce arıza kodlarından 225 ile başlayan 157 tanesi, açıklamalarıyla birlikte.
| Kod | Açıklama | Almanca |
|---|---|---|
225040 | Refrigerant temperature sensor, high-voltage battery unit 2: measured value offset detected | Kältemitteltemperatursensor, Hochvolt-Batterieeinheit 2: Messwertoffsett erkannt |
225041 | Refrigerant temperature sensor, high-voltage battery unit 2: measured value frozen | Kältemitteltemperatursensor, Hochvolt-Batterieeinheit 2: Messwert eingefroren |
225042 | High-voltage battery unit: Insufficient cooling of the storage unit half 1 | Hochvolt-Batterieeinheit: Unzureichende Kühlung der Speicherhälfte 1 |
225043 | High-voltage battery unit: Insufficient cooling of the storage half 2 | Hochvolt-Batterieeinheit: Unzureichende Kühlung der Speicherhälfte 2 |
225044 | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Checksum error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Checksummen Fehler |
225045 | Coolant switching valve for 48V battery cooling, component protection: overtemperature | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung, Bauteilschutz: Übertemperatur |
225046 | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Watchdog error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Watchdog Fehler |
225047 | Coolant switching valve for 48V battery cooling, component protection: overvoltage or undervoltage | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung, Bauteilschutz: Überspannung oder Unterspannung |
225048 | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Function test error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Funktionsprüfungsfehler |
225049 | Coolant switching valve for 48V battery cooling: position sensor error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Positionssensorfehler |
22504A | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Adjustment motor error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Verstellmotorfehler |
22504B | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Engine output stage error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Motorendstufenfehler |
22504C | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Engine blockage error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Motorblockade Fehler |
22504D | Coolant switching valve for 48V battery cooling communication error | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung Kommunikationsfehler |
22504E | Coolant switching valve for 48V battery cooling, warning threshold: overtemperature | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung, Warnschwelle: Übertemperatur |
22504F | Coolant switching valve for 48V battery cooling, warning threshold: overvoltage or undervoltage | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung, Warnschwelle: Überspannung oder Unterspannung |
225050 | Engine cooling system: switching valve switched to protect 48V battery | Motor-Kühlystem: Umschaltventil zum Schutz 48V Batterie geschalten |
225051 | Engine cooling system: Climate degradation active to reduce the KM temperature in the low-temperature circuit | Motor-Kühlystem: Klimadegradtion aktiv zur Reduzierung der KM-Temperatur im Niedertemperaturkreislauf |
225052 | Engine cooling system: Special use case heat management detected | Motor-Kühlystem: Sonder-Usecase Waermemanagement erkannt |
225053 | DME, map thermostat, control line: line interruption | DME, Kennfeldthermostat, Ansteuerleitung: Leitungsunterbrechung |
225054 | DME, map thermostat, control: output stage temperature too high | DME, Kennfeldthermostat, Ansteuerung: Endstufetemperatur zu hoch |
225055 | DME, map thermostat, control line: short circuit to plus | DME, Kennfeldthermostat, Ansteuerleitung: Kurzschluss nach Plus |
225056 | DME, map thermostat, control line: short circuit to ground | DME, Kennfeldthermostat, Ansteuerleitung: Kurzschluss nach Masse |
225057 | Coolant switching valve for 48V battery cooling: Calibration failed | Kühlmittelumschaltventil für 48V-Batterie-Kühlung: Kalibrierung fehlgeschlagen |
225080 | Lambda probe3 Bank1: Lambda probe heater: Internal resistance too high | Lambdasonde3 Bank1: Lambdasondenheizung: Innenwiderstand zu hoch |
225081 | Lambda probe heating in front of catalytic converter Bank2, function: Heater error warming up | Lambdasondenbeheizung vor Katalysator Bank2, Funktion: Heizerfehler warmlauf |
225082 | Lambda probe heating after catalytic converter probe3 bank2, function: internal resistance too high | Lambdasondenbeheizung nach Katalysator Sonde3 Bank2, Funktion: Innenwiderstand zu hoch |
225083 | Lambda probe heating before catalytic converter Bank2, function: heater error | Lambdasondenbeheizung vor Katalysator Bank2, Funktion: Heizerfehler |
225084 | Lambda sensor before catalytic converter Bank2, mixture fine control: Exhaust gas after catalytic converter too rich | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Gemischfeinregelung: Abgas nach Katalysator zu fett |
225085 | Lambda probe before catalytic converter Bank2, mixture fine control: Exhaust gas after catalytic converter too lean | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Gemischfeinregelung: Abgas nach Katalysator zu mager |
225086 | Lambda sensor in front of catalytic converter Bank2, dynamics: slow reaction | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Dynamik: langsame Reaktion |
225087 | Lambda sensor in front of catalytic converter Bank2, system check: signal stuck on lean | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Systemprüfung: Signal festliegend auf Mager |
225088 | Lambda sensor in front of catalytic converter Bank2, system check: signal stuck on rich | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Systemprüfung: Signal festliegend auf Fett |
225089 | Lambda sensor in front of catalytic converter Bank2, plausibility: incorrect air detected | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Plausibilität: Falschluft erkannt |
22508A | Lambda sensor after catalytic converter Bank2, from lean to rich: delayed reaction | Lambdasonde nach Katalysator Bank2, von Mager nach Fett: verzögerte Reaktion |
22508B | Lambda sensor after catalytic converter Bank2, dynamics from lean to rich: slow reaction | Lambdasonde nach Katalysator Bank2, Dynamik von Mager nach Fett: langsame Reaktion |
22508C | Lambda sensor after catalytic converter Bank2, from rich to lean: delayed reaction | Lambdasonde nach Katalysator Bank2, von Fett nach Mager: verzögerte Reaktion |
22508D | Lambda sensor after catalytic converter Bank2, dynamics from rich to lean: slow reaction | Lambdasonde nach Katalysator Bank2, Dynamik von Fett nach Mager: langsame Reaktion |
22508E | Lambda sensor after catalytic converter Bank2, plausibility: signal stuck on rich | Lambdasonde nach Katalysator Bank2, Plausibilität: Signal festliegend auf Fett |
22508F | Lambda sensor after catalytic converter Bank2, plausibility: signal stuck on lean | Lambdasonde nach Katalysator Bank2, Plausibilität: Signal festliegend auf Mager |
225090 | Catalyst Bank2, plausibility: efficiency below limit | Katalysator Bank2, Plausibilität: Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert |
225091 | Lambda probe heating after catalytic converter Bank2, function: internal resistance too high | Lambdasondenbeheizung nach Katalysator Bank2, Funktion: Innenwiderstand zu hoch |
225092 | Lambda probe signal bank 1 before catalytic converter / bank 2 before catalytic converter - swapped | Lambdasonden Signal Bank 1 vor Katalysator / Bank 2 vor Katalysator - vertauscht |
225093 | Lambda probe signal bank 1 after catalytic converter / bank 2 after catalytic converter - swapped | Lambdasonden Signal Bank 1 nach Katalysator / Bank 2 nach Katalysator - vertauscht |
225094 | Exhaust gas temperature sensor in front of Otto particle filter, plausibility: value in cold start too low | Abgastemperatursensor vor Otto Partikelfilter, Plausibilität: Wert im Kaltstart zu niedrig |
225095 | Exhaust gas temperature sensor in front of Otto particle filter, plausibility: signal fixed | Abgastemperatursensor vor Otto Partikelfilter, Plausibilität: Signal festliegend |
225096 | Exhaust gas temperature sensor in front of Otto particle filter, plausibility: value in cold start too high | Abgastemperatursensor vor Otto Partikelfilter, Plausibilität: Wert im Kaltstart zu hoch |
225097 | Otto particle filter exhaust bank 1, function check sensor hangs | Otto Partikel Filter Abgasbank 1, Funktionscheck Sensor hängt |
225098 | Otto particle filter exhaust bank 2, function check sensor hangs | Otto Partikel Filter Abgasbank 2, Funktionscheck Sensor hängt |
225099 | Lambda sensor in front of the catalytic converter, plausibility of the pump current during the unfired overrun phase | Lambdasonde vor Katalysator, Plausibilität des Pumpstroms während unbefeuerter Schubphase |
22509A | Lambda sensor in front of catalytic converter Bank2, plausibility of the pump current during unfired overrun phase | Lambdasonde vor Katalysator Bank2, Plausibilität des Pumpstroms während unbefeuerter Schubphase |
22509B | Lambda probe1 Bank1: Maximum pump current offset deviation towards rich | Lambdasonde1 Bank1: Maximaler Pumpstrom Offset Abweichung Richtung Fett |
22509C | Lambda sensor1 Bank1: Maximum pump current offset deviation towards lean | Lambdasonde1 Bank1: Maximaler Pumpstrom Offset Abweichung Richtung Mager |
22509D | Lambda probe1 Bank2: Maximum pump current offset deviation towards rich | Lambdasonde1 Bank2: Maximaler Pumpstrom Offset Abweichung Richtung Fett |
22509E | Lambda sensor1 Bank2: Maximum pump current offset deviation towards lean | Lambdasonde1 Bank2: Maximaler Pumpstrom Offset Abweichung Richtung Mager |
22509F | Lambda sensors swapped bank 1. | Lambdasonden vertauscht Bank 1. |
2250A0 | Lambda sensors swapped bank 2. | Lambdasonden vertauscht Bank 2. |
2250A2 | Mixture control bank 1, range check, lambda setpoint out of range | Gemischregelung Bank 1, Bereichsprüfung, Lambda Sollwert außerhalb des Bereichs |
2250A3 | Mixture control bank 2, range check, lambda setpoint out of range | Gemischregelung Bank 2, Bereichsprüfung, Lambda Sollwert außerhalb des Bereichs |
2250A4 | Low fuel pressure sensor, plausibility, signal hangs | Kraftstoffniederdrucksensor, Plausibilität, Signal hängt |
2250A5 | Low fuel pressure sensor, gradient check, gradient too high | Kraftstoffniederdrucksensor, Gradientenprüfung, Gradient zu hoch |
2250A6 | Low fuel pressure sensor, signal check, offset too high | Kraftstoffniederdrucksensor, Signalprüfung, Offset zu hoch |
2250A7 | Low fuel pressure sensor, range check, sensor voltage too low | Kraftstoffniederdrucksensor, Bereichsprüfung, Sensorspannung zu niedrig |
2250A8 | Low fuel pressure sensor, range check, sensor voltage too high | Kraftstoffniederdrucksensor, Bereichsprüfung, Sensorspannung zu hoch |
2250A9 | Low fuel pressure sensor, range check, low fuel pressure too high, second threshold | Kraftstoffniederdrucksensor, Bereichsprüfung, Kraftstoffniederdruck zu hoch, zweite Schwelle |
2250AA | Oil temperature sensor, plausibility: temperature too low | Öltemperatursensor, Plausibilität: Temperatur zu niedrig |
2250AB | Batt48: Separating element stuck open - no activation of the separating element possible | Batt48: Trennelement klemmt offen - keine Ansteuerung des Trennelements möglich |
2250AC | Batt48: Separating element sticks closed - no anstering of the separating element possible | Batt48: Trennelement klemmt geschlossen - keine Ansterung des Trennelements möglich |
2250AD | Batt48: Isolating element electrical fault - operating voltage exceeded | Batt48: Trennelement elektrischer Fehler - Betriebsspannung überschritten |
2250AE | Batt48: Isolating element electrical fault - operating voltage undershot or open line | Batt48: Trennelement elektrischer Fehler - Betriebsspannung unterschritten oder offene Leitung |
2250AF | Batt48: Separating element electrical error - operating voltage not reached or open line (2) | Batt48: Trennelement elektrischer Fehler - Betriebsspannung unterschritten oder offene Leitung (2) |
2250B0 | Batt48: Separating element electrical error - plausibility coil current | Batt48: Trennelement elektrischer Fehler - Plausibilität Spulenstrom |
2250B1 | Batt48: Bus off error (Infra-CAN) | Batt48: Bus-Off-Fehler (Infra-CAN) |
2250B2 | Batt48: Error receiving CAN messages (0x2B9) | Batt48: Fehler beim Empfang von CAN Botschaften (0x2B9) |
2250B3 | Batt48: Error receiving CAN messages (0x3C) | Batt48: Fehler beim Empfang von CAN Botschaften (0x3C) |
2250B4 | Batt48: Sensor error electrical module - measuring range undercut or open line | Batt48: Sensorfehler elektrisch Modul - Messbereich unterschritten oder offene Leitung |
2250B5 | Batt48: Sensor error electrical module - measuring range exceeded | Batt48: Sensorfehler elektrisch Modul - Messbereich überschritten |
2250B6 | Batt48: Sensor error electrical pole voltage - measuring range undershot | Batt48: Sensorfehler elektrisch Polspannung - Messbereich unterschritten |
2250B7 | Batt48: Sensor error electrical pole voltage - measuring range exceeded | Batt48: Sensorfehler elektrisch Polspannung - Messbereich überschritten |
2250B8 | Batt48: Sensor error plausibility check module voltage for the sum of the cell voltages | Batt48: Sensorfehler Plausibiltätsprüfung Modulspannung zur Summe der Zellspannungen |
2250B9 | Batt48: Sensor error electrical current - measuring range undershot or open line | Batt48: Sensorfehler elektrisch Strom - Messbereich unterschritten oder offene Leitung |
2250BA | Batt48: Sensor error electrical current - measuring range exceeded | Batt48: Sensorfehler elektrisch Strom - Messbereich überschritten |
2250BB | Batt48: Sensor error plausibility check current | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Strom |
2250BC | Batt48: Sensor error plausibility check module voltage to terminal voltage | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Modulspannung zu Klemmenspannung |
2250BD | Batt48: cell defect | Batt48: Zelldefekt |
2250BE | Batt48: Insufficient cooling capacity | Batt48: Kühlleistung unzureichend |
2250BF | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range undershot or open line | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich unterschritten oder offene Leitung |
2250C0 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range exceeded | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich überschritten |
2250C1 | Batt48: Sensor error plausibility check temperature | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Temperatur |
2250C2 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range undershot (sensor 2) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich unterschritten (Sensor 2) |
2250C3 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range exceeded (sensor 2) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich überschritten (Sensor 2) |
2250C4 | Batt48: Sensor error plausibility check temperature (sensor 2) | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Temperatur (Sensor 2) |
2250C5 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range undershot (sensor 3) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich unterschritten (Sensor 3) |
2250C6 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range exceeded (sensor 3) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich überschritten (Sensor 3) |
2250C7 | Batt48: Sensor error plausibility check temperature (sensor 3) | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Temperatur (Sensor 3) |
2250C8 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range undershot (sensor 4) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich unterschritten (Sensor 4) |
2250C9 | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range exceeded (sensor 4) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich überschritten (Sensor 4) |
2250CA | Batt48: Sensor error plausibility check temperature (sensor 4) | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Temperatur (Sensor 4) |
2250CB | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range undershot (sensor 5) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich unterschritten (Sensor 5) |
2250CC | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range exceeded (sensor 5) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich überschritten (Sensor 5) |
2250CD | Batt48: Sensor error plausibility check temperature (sensor 5) | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Temperatur (Sensor 5) |
2250CE | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range undershot (sensor 6) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich unterschritten (Sensor 6) |
2250CF | Batt48: Sensor error electrical temperature - measuring range exceeded (sensor 6) | Batt48: Sensorfehler elektrisch Temperatur - Messbereich überschritten (Sensor 6) |
2250D0 | Batt48: Sensor error plausibility check temperature (sensor 6) | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Temperatur (Sensor 6) |
2250D1 | Batt48: Sensor error electrical cell voltage - measuring range undercut or open line | Batt48: Sensorfehler elektrisch Zellspannung - Messbereich unterschritten oder offene Leitung |
2250D2 | Batt48: Sensor error electrical cell voltage - measuring range exceeded | Batt48: Sensorfehler elektrisch Zellspannung - Messbereich überschritten |
2250D3 | Batt48: Sensor error plausibility check of cell voltages | Batt48: Sensorfehler Plausibilitätsprüfung Zellspannungen |
2250D4 | Batt48: Relay temperature sensor - OC/SCB (Open Circuit/Short Circuit to plus) | Batt48: Relais Temperatursensor - OC/SCB (Open Circuit/Short Circuit to plus) |
2250D5 | Batt48: Relay temperature sensor - SCG (Short Circuit to ground) | Batt48: Relais Temperatursensor - SCG (Short Circuit to ground) |
2250D6 | Batt48: Relay temperature sensor - plausibility check | Batt48: Relais Temperatursensor - Plausibilitätsprüfung |
2250D7 | Batt48: Cells - symmetry error | Batt48: Zellen - Symmetrierungsfehler |
2250D8 | Batt48: Battery electronics: Defect | Batt48: Batterieelektronik: Defekt |
2250D9 | Batt48: hardware error | Batt48: Hardwarefehler |
2250DA | Batt48: Internal communication error | Batt48: Interner Kommunikationsfehler |
2250DB | Batt48: Closing element not possible | Batt48: Trennelement schließen nicht möglich |
2250DC | Batt48: Reserve 1 | Batt48: Reserve 1 |
2250DD | Batt48: Reserve 2 | Batt48: Reserve 2 |
2250DE | Batt48: Reserve 3 | Batt48: Reserve 3 |
2250DF | Intake air duct temperature sensor, plausibility: temperature too high | Temperatursensor Ansaugluftführung, Plausibilität: Temperatur zu hoch |
2250E0 | Temperature sensor in front of the throttle valve, plausibility: temperature too high | Temperatursensor vor Drosselklappe, Plausibilität: Temperatur zu hoch |
2250E1 | Motor order, plausibility: Increased excitation of low motor order | Motorordnung, Plausibilität: Erhöhte Anregung niedriger Motorordnung |
2250E3 | IHKA, OBD-Mux: Mux message received without configured Mux index | IHKA, OBD-Mux: Mux-Nachricht ohne konfigurierten Mux-Index erhalten |
2250E4 | IHKA, OBD-Mux: At least one configured Mux index not received within the configured timeout | IHKA, OBD-Mux: Mindestens ein konfigurierter Mux-Index innerhalb des konfigurierten Timeouts nicht erhalten |
2250E5 | IHKA, OBD-Mux: Mux message received with a Mux index greater than Mux-Max | IHKA, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit einem Mux-Index größer Mux-Max erhalten |
2250E6 | IHKA, OBD-Mux: Mux message received with invalid or reserved mux index | IHKA, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit ungültigem oder reservierten Mux-Index erhalten |
2250E7 | IHKA, OBD Mux: Mux message received with Mux Max that differs from the configuration | IHKA, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit zur Konfiguration abweichendem Mux-Max erhalten |
2250E8 | IHKA, OBD-Mux: OBD status information received with an illegal status bit combination | IHKA, OBD-Mux: OBD Status Information mit nicht erlaubter Status-Bit-Kombination erhalten |
2250E9 | IHKA, OBD-Mux: No mux message received within the configured timeout | IHKA, OBD-Mux: Keine Mux-Nachricht innerhalb des konfigurierten Timeouts erhalten |
2250EA | IHKA, OBD-Mux: Mux message received with incorrect or invalid alive | IHKA, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit falschem oder ungültigem Alive erhalten |
2250EB | IHKA, OBD-Mux: No valid CALID/CVN pair received within the configured timeout | IHKA, OBD-Mux: Kein gültiges CALID/CVN-Paar innerhalb des konfigurierten Timeouts erhalten |
2250EC | BCP21, OBD-Mux: Mux message received without configured Mux index | BCP21, OBD-Mux: Mux-Nachricht ohne konfigurierten Mux-Index erhalten |
2250ED | BCP21, OBD-Mux: At least one configured Mux index not received within the configured timeout | BCP21, OBD-Mux: Mindestens ein konfigurierter Mux-Index innerhalb des konfigurierten Timeouts nicht erhalten |
2250EE | BCP21, OBD-Mux: Mux message received with a Mux index greater than Mux-Max | BCP21, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit einem Mux-Index größer Mux-Max erhalten |
2250EF | BCP21, OBD-Mux: Mux message received with invalid or reserved mux index | BCP21, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit ungültigem oder reservierten Mux-Index erhalten |
2250F0 | BCP21, OBD Mux: Mux message received with Mux Max that differs from the configuration | BCP21, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit zur Konfiguration abweichendem Mux-Max erhalten |
2250F1 | BCP21, OBD-Mux: OBD status information received with an illegal status bit combination | BCP21, OBD-Mux: OBD Status Information mit nicht erlaubter Status-Bit-Kombination erhalten |
2250F2 | BCP21, OBD-Mux: No mux message received within the configured timeout | BCP21, OBD-Mux: Keine Mux-Nachricht innerhalb des konfigurierten Timeouts erhalten |
2250F3 | BCP21, OBD-Mux: Mux message received with incorrect or invalid alive | BCP21, OBD-Mux: Mux-Nachricht mit falschem oder ungültigem Alive erhalten |
2250F4 | BCP21, OBD-Mux: No valid CALID/CVN pair received within configured timeout | BCP21, OBD-Mux: Kein gültiges CALID/CVN-Paar innerhalb des konfigurierten Timeouts erhalten |
2250F5 | Center console control unit (LIN): button hangs | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN): Taster hängt |
2250F6 | Center console operating unit (LIN): Contact status error | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN): Fehler Status Berührung |
2250F7 | Center console control unit (LIN) NIV module: Missing LIN slave | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN) NIV-Modul: Fehlender LIN-Slave |
2250F8 | Center console operating unit (LIN) NIV module: internal error | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN) NIV-Modul: interner Fehler |
2250F9 | Center console control unit (LIN) NIV module: Unexpected LIN slave | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN) NIV-Modul: Unerwarteter LIN-Slave |
2250FA | Center console control unit (LIN) NIV module: Error status display | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN) NIV-Modul: Fehler Status Anzeige |
2250FB | Center console control unit (LIN) NIV module: button hangs | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN) NIV-Modul: Taster hängt |
2250FC | Center console operating unit (LIN): internal error | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN): interner Fehler |
2250FD | Center console control unit (LIN): Error status display | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN): Fehler Status Anzeige |
2250FE | Center console control unit (LIN): Unexpected LIN slave | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN): Unerwarteter LIN-slave |
2250FF | Center console control unit (LIN): Missing LIN slave | Bedieneinheit Mittelkonsole (LIN): Fehlender LIN-Slave |
225100 | Sensor supply voltage: short circuit to minus | Sensorversorgungsspannung: Kurzschluss gegen Minus |
225101 | ECU temperature sensor, plausibility: Temperature implausible during cold start | Temperatursensor ECU, Plausibilität: Temperatur unplausibel im Kaltstart |
225102 | Map thermostat: stuck open | Kennfeldthermostat: klemmt offen |
225103 | Shutdown time - collective error | Abstellzeit - Sammelfehler |
225104 | No communication via AC-LIN2 possible | Keine Kommunikation über AC-LIN2 möglich |
225105 | Heating circuit: changeover valve DV1 Lin - component fault | Heizkreislauf: Umschaltventil DV1 Lin - Komponentenfehler |
225106 | AC-LIN2: Switching valve DV1 Lin does not respond | AC-LIN2: Umschaltventil DV1 Lin antwortet nicht |
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