BMW · Mini · Rolls-Royce — 421 ile başlayan arıza kodları

Arıza kodu

493

Blok

421

Marka grubu

BMW · Mini · Rolls-Royce

Kaynak dili

İngilizce · Almanca

BMW · Mini · Rolls-Royce arıza kodlarından 421 ile başlayan 493 tanesi, açıklamalarıyla birlikte.

4210

Kod	Açıklama	Almanca
4210	4210 DDE controller internal (AccPedSailMOErr)	4210 DDE-Steuergerät intern (AccPedSailMOErr)
421000	Clutch 1: torque too low	Kupplung 1: Moment zu niedrig
421001	Clutch 2: torque too low	Kupplung 2: Moment zu niedrig
421002	Clutch 1: overtemperature	Kupplung 1: Übertemperatur
421003	Clutch 2: overtemperature	Kupplung 2: Übertemperatur
421004	Clutch 1: drag torque too high	Kupplung 1: Schleppmoment zu hoch
421005	Clutch 2: drag torque too high	Kupplung 2: Schleppmoment zu hoch
421006	Coupling housing: weld seam break	Kupplungsgehäuse: Schweißnahtbruch
421011	Collision of measures of priority class 3 (wheel speeds and output speed no longer available)	Kollision von Maßnahmen der Prioritätsklasse 3 (Raddrehzahlen und Abbtriebsdrehzahl nicht mehr verfügbar)
421012	Collision of measures of priority class 2: more than one electrical emergency program active at the same time	Kollision von Maßnahmen der Prioritätsklasse 2: mehr als ein elektrisches Notprogramm gleichzeitig aktiv
421014	Target current specification too high (OUT0, OUT1, OUT2, OUT3, OUT4, OUT5, OUT6)	Sollstromvorgabe zu groß (OUT0, OUT1, OUT2, OUT3, OUT4, OUT5, OUT6)
421021	Control unit: RAM incorrect access	Steuergerät: Arbeitsspeicher fehlerhafter Zugriff
421031	Programming not possible: gear not in P or N	Programmierung nicht möglich: Getriebe nicht in P oder N
421032	Programming not possible: Terminal 15 off	Programmierung nicht möglich: Klemme 15 aus
421033	Programming not possible: Travel speed or output greater than the threshold value	Programmierung nicht möglich: Fahrgeschwindigkeit oder Abtrieb größer Schwellenwert
421034	Programming not possible: EWS not released	Programmierung nicht möglich: EWS nicht freigegeben
421035	Programming not possible: Combustion engine on or MSA stop or turbine speed greater than the threshold value	Programmierung nicht möglich: Verbrennungsmotor an oder MSA-Stopp oder Turbinendrehzahl größer Schwellenwert
421061	EWS: Exiting selector lever position P was prevented by EWS	EWS: Wählhebelposition P verlassen wurde durch EWS verhindert
421062	EWS: attempted manipulation	EWS: Manipulationsversuch
421063	Shift by Wire/EWS: Leaving the selector lever position P is blocked by EWS	Shift by Wire/EWS: Wählhebelposition P verlassen durch EWS gesperrt
421081	Parking lock: abuse	Parksperre: Missbrauch
421094	SysFunction: no valid time message RELATIVE TIME (328h) received from the systime master on the FA-CAN	SysFunktion: keine gültige Zeitbotschaft RELATIVZEIT (328h) vom Systime-Master auf dem FA-CAN empfangen
4210A1	Functional safety: The transmission torque is too high after internal processing	Funktionale Sicherheit: Getriebeaufnahmemoment ist nach interner Verarbeitung zu groß
4210A2	Gear train gain: Error in the calculation recognized	Getriebestrangverstärkung: Fehler in der Berechnung erkannt
4210B1	Driving speed: Locking braking and subsequent release of the brake at higher speed detected by exceeding the gradient on the output speed signal when the ABS function has failed	Fahrgeschwindigkeit: Blockierbremsung und anschliessendes Lösen der Bremse bei höherer Geschwindigkeit über eine Gradientenüberschreitung am Abtriebsdrehzahlsignal bei ausgefallener ABS-Funktion erkannt
4210B2	Driving speed: Locking braking at higher speeds detected by exceeding the gradient on the output speed signal when the ABS function has failed	Fahrgeschwindigkeit: Blockierbremsung bei höherer Geschwindigkeit über eine Gradientenüberschreitung am Abtriebsdrehzahlsignal bei ausgefallener ABS-Funktion erkannt
4210F0	Pulse width modulation: frequency implausible	Pulsweitenmodulation: Frequenz unplausibel

4211

Kod	Açıklama	Almanca
4211	4211 glow plug cylinder 1, control	4211 Gluehkerze Zylinder 1, Ansteuerung
421100	Partial gear 1: gang jumper	Teilgetriebe 1: Gangspringer
421101	Sub-transmission 2: gang jumper	Teilgetriebe 2: Gangspringer
421102	Electric motor shift drum 1: unexpected standstill	Elektromotor Schaltwalze 1: unerwarteter Stillstand
421103	Electric motor shift drum 2: unexpected standstill	Elektromotor Schaltwalze 2: unerwarteter Stillstand
421104	Sub-transmission 1: Error in synchronization	Teilgetriebe 1: Fehler bei Synchronisierung
421105	Sub-transmission 2: Synchronization error	Teilgetriebe 2: Fehler bei Synchronisierung
421106	Sub-transmission 1: Error disengaging the gear	Teilgetriebe 1: Fehler beim Auslegen des Ganges
421107	Sub-transmission 2: Error when disengaging the gear	Teilgetriebe 2: Fehler beim Auslegen des Ganges
421108	Shift drum 1: Monitoring of mechanical end stop	Schaltwalze 1: Überwachung mechanischer Endanschlag
421109	Shift drum 2: Monitoring of mechanical end stop	Schaltwalze 2: Überwachung mechanischer Endanschlag
42110A	Partial gear 1: Error when engaging the gear	Teilgetriebe 1: Fehler beim Einlegen des Ganges
42110B	Partial gear 2: Error when engaging the gear	Teilgetriebe 2: Fehler beim Einlegen des Ganges
42110D	Shift drum 1: error during teaching	Schaltwalze 1: Fehler beim Einlernen
42110E	Shift drum 2: error during teaching	Schaltwalze 2: Fehler beim Einlernen
42110F	Parking lock: engage delayed	Parksperre: einlegen verzögert
421181	Software monitoring unit: an error response requested by the error handler was not triggered within a defined period of time.	Softwareüberwachungseinheit: eine vom Errorhandler angeforderte Fehlerreaktion wurde nicht innerhalb einer definierten Zeitspanne ausgelöst.
421191	Control unit: communication error between processor and electric pressure control valve driver	Steuergerät: Kommunikationsfehler zwischen Prozessor und Treiber elektrisches Drucksteuerventil
421192	Microcontroller components: Processor to ASIC implausible	Mikrocontroller-Komponenten: Prozessor zur ASIC unplausibel
421193	Microcontroller components: Analog/digital converter implausible	Microcontoller-Komponenten: Analog/Digital- Wandler unplausibel
421194	Microcontroller components: Error in ECC logic	Mikrocontroller-Komponenten: Fehler in ECC-Logik
421195	Microcontroller components: Error in register check	Mikrocontroller-Komponenten: Fehler in Registerprüfung

4212

Kod	Açıklama	Almanca
4212	4212 glow plug cylinder 1, control	4212 Gluehkerze Zylinder 1, Ansteuerung
421200	Oil sump: overtemperature	Ölsumpf: Übertemperatur
421201	Oil sump and coupling 1/2: temperature exceeds threshold value 1	Ölsumpf und Kupplung 1/2: Temperatur überschreitet Schwellenwert 1
421202	Oil sump and coupling 1/2: temperature exceeds threshold value 2	Ölsumpf und Kupplung 1/2: Temperatur überschreitet Schwellenwert 2
421203	Gear oil: shelf life exceeded	Getriebeöl: Haltbarkeit überschritten
421204	Partial gearbox 1/2: shift drum position unknown	Teilgetriebe 1/2: Schaltwalzenposition unbekannt
421212	Position display: Error in the EGS-internal signal curve	Positionsanzeige: Fehler im EGS-internen Signalverlauf
421221	Interface DME / DDE: (target idle speed drive / target idle speed drive extended, 0x3FB) Signal invalid	Schnittstelle DME/DDE: (Soll Drehzahl Leerlauf Antrieb / Soll Drehzahl Leerlauf Antrieb Erweitert, 0x3FB) Signal ungültig
421231	EDS logic: Overdetermined wheelset	EDS-Logik: Überbestimmter Radsatz
421251	HIS (MSA): Incorrect consistency check of the CAN signals required for MSA in the HIS manager	HIS (MSA): Fehlerhafte Konsistenzprüfung der für MSA notwendigen CAN Signale im HIS-Manager
421252	Interface DME / DDE: (Status function MSA / possibility MSA engine stop start / request MSA engine start 1 / request MSA engine start 2, 0x30B - status of drive vehicle, 0x3F9) Signal invalid	Schnittstelle DME/DDE: (Status Funktion MSA / Möglichkeit MSA Motor Stop Start / Anforderung MSA Motor Start 1 / Anforderung MSA Motor Start 2, 0x30B - Status Antrieb Fahrzeug, 0x3F9) Signal ungültig
421254	Electromagnetic oil pump: short circuit to positive or interruption	Elektromagnetische Ölpumpe: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421256	Electromagnetic oil pump: valve is in the open position	Elektromagnetische Ölpumpe: Ventil hängt in Stellung Offen
421257	Electromagnetic oil pump: overvoltage	Elektromagnetische Ölpumpe: Überspannung
421258	Electromagnetic oil pump: low voltage	Elektromagnetische Ölpumpe: Unterspannung
421261	Negative engine intervention: Shift sequence control - unauthorized engine intervention	Negativer Motoreingriff: Schaltablaufsteuerung - unerlaubter Motoreingriff
421262	Negative engine intervention: Shift sequence control - complement implausible	Negativer Motoreingriff: Schaltablaufsteuerung - Komplement unplausibel
421271	Output speed sensor: no signal	Abtriebsdrehzahlsensor: kein Signal
421278	Output speed sensor: impermissible deviation of the output speed from the wheel speed and turbine speed	Abtriebsdrehzahlsensor: unzulässige Abweichung der Abtriebsdrehzahl von Raddrehzahl und Turbinendrehzahl
421279	Output speed sensor: measured value greater than threshold value	Abtriebsdrehzahlsensor: Messwert größer Schwellenwert
42127A	Transmission input speed sensor: Upper threshold exceeded	Getriebeeingangsdrehzahlsensor: Überschreitung oberer Schwellenwert

4213

Kod	Açıklama	Almanca
4213	4213 glow plug cylinder 1, control	4213 Gluehkerze Zylinder 1, Ansteuerung
421300	Processor: overtemperature	Prozessor: Übertemperatur
421301	Output stage actuator shift drum 1: overtemperature	Endstufe Aktor Schaltwalze 1: Übertemperatur
421302	Incorrect installation: incompatibility between hydraulic switchgear and control unit software	Fehlverbau: Inkompatibilität zwischen hydraulischem Schaltgerät und Steuergeräte-Software
421303	Output stage clutch actuator 1: overtemperature	Endstufe Kupplungsaktuator 1: Übertemperatur
421304	Output stage clutch actuator 2: overtemperature	Endstufe Kupplungsaktuator 2: Übertemperatur
421305	Output stage gear oil cooling actuator 1: overtemperature	Endstufe Getriebeölkühlung Aktor 1: Übertemperatur
421306	Supply voltage logic / sensors: overvoltage	Versorgungsspannung Logik/Sensorik: Überspannung
421307	Supply voltage logic / sensors: undervoltage	Versorgungsspannung Logik/Sensorik: Unterspannung
421308	Supply voltage power output stage: Overvoltage threshold value 1	Versorgungsspannung Leistungsendstufe: Überspannung Schwellenwert 1
421309	Supply voltage power output stage: Undervoltage threshold value 1	Versorgungsspannung Leistungsendstufe: Unterspannung Schwellenwert 1
42130A	Supply voltage power output stage: Overvoltage threshold value 2	Versorgungsspannung Leistungsendstufe: Überspannung Schwellenwert 2
42130B	Supply voltage power output stage: Undervoltage threshold value 2	Versorgungsspannung Leistungsendstufe: Unterspannung Schwellenwert 2
42130C	Supply voltage: internal voltage measurement not plausible	Versorgungsspannung: interne Spannungsmessung nicht plausibel
42130D	Functional safety: Safe power supply	Funktionale Sicherheit: Sichere Spannungsversorgung
42130E	Supply voltage: safe energy supply (SEV) active	Versorgungsspannung: sichere Energieversorgung (SEV) aktiv
42130F	Functional safety: Monitoring the speed of the output shaft	Funktionale Sicherheit: Überwachung der Geschwindigkeit der Ausgangswelle
421310	Functional safety: monitoring of gear gain	Funktionale Sicherheit: Überwachung der Getriebeverstärkung
421311	Functional safety: monitoring the condition of the gearbox (torque transmission)	Funktionale Sicherheit: Überwachung des Zustandes des Getriebes (Drehmoment Übertragung)
421312	Interface DME / DDE: (Actual engine speed, crankshaft, 0xA5) Signaling signal substitute value by the qualifier (Qualifier, actual engine speed, crankshaft, 0xA5)	Schnittstelle DME/DDE: (Ist Drehzahl Motor Kurbelwelle, 0xA5) Signalisierung Signal Ersatzwert durch den Qualifier (Qualifier Ist Drehzahl Motor Kurbelwelle, 0xA5)
421313	Basic software and level 3 monitoring software errors	Basissoftware und Ebene 3 Überwachung Softwarefehler
421322	Sys function: Cancellation of the service coding data / write CPS WriteDataByIdentifier	SysFunktion: Abbruch des Services Codierdaten/CPS schreiben WriteDataByIdentifier
421323	Sys function: Signature check of the net coding data by the control unit failed	SysFunktion: Signaturprüfung der Nettocodierdaten durch das Steuergerät fehlgeschlagen
421324	Sys function: Failed comparison between CPS (coding test stamp) and VIN (VehicleIdentifcationNumber)	SysFunktion: Fehlgeschlagener Vergleich zwischen CPS (Codierprüfstempel) und VIN (VehicleIdentifcationNumber)
421325	Sys function: application software has detected implausibilities in the net coding data during the coding data transaction	SysFunktion: Applikationssoftware hat Unplausibilitäten in den Nettocodierdaten während der Codierdatentransaktion feststellt
421326	Sys function: Control unit reprogrammed and not yet coded OR control unit works with default net coding data	SysFunktion: Steuergerät neu programmiert und noch nicht codiert ODER Steuergerät arbeitet mit Default-Nettocodierdaten
421342	Position specification: Unintentional frictional connection detected in neutral	Positionsvorgabe: Ungewollter Kraftschluss in Neutral erkannt
421343	Position specification: Unintentional frictional connection in neutral detected via dynamic calculation	Positionsvorgabe: Ungewollter Kraftschluss in Neutral über dynamische Berechnung erkannt
421344	Position specification: frictional connection: wrong direction detected	Positionsvorgabe: Kraftschluss: falsche Richtung erkannt
421352	Position specification: Unintentional change of direction detected	Positionsvorgabe: Ungewollter Fahrtrichtungswechsel erkannt
42135A	Sailing: unwanted delay in the build-up of frictional connection while exiting the sailing-engine-off function	Segeln: ungewollte Verzögerung beim Kraftschlussaufbau während Ausstieg aus Funktion Segel-Motor-Aus
421362	Gear ratio monitoring: all clutches implausible	Übersetzungsüberwachung: alle Kupplungen unplausibel
421372	Interface driving strategy OEM: impermissible downshift if DSC fails and the vehicle is in overrun mode	Schnittstelle Fahrstrategie OEM: unzulässige Rückschaltung bei ausgefallenem DSC und Fahrzeug im Schubbetrieb
421382	EDS logic: Actuator control / target position (D / R) implausible	EDS-Logik: Aktuatoransteuerung/Sollposition (D/R) unplausibel
421392	EDS logic: reverse gear protection if the vehicle speed is too high	EDS-Logik: R-Gangsicherung bei zu hoher Fahrgeschwindigkeit

4214

Kod	Açıklama	Almanca
4214	4214 Enable line to CAS, control	4214 Freigabeleitung zum CAS, Ansteuerung
421400	Functional safety: unintentional increase in engine torque	Funktionale Sicherheit: ungewollte Erhöhung Motordrehmoment
421401	Functional safety: unintentional starting in the wrong direction	Funktionale Sicherheit: ungewolltes Anfahren in falsche Richtung
421402	EDS logic: unauthorized engagement of P at implausible driving speed	EDS-Logik: unerlaubtes Einlegen von P bei unplausibler Fahrgeschwindigkeit
421403	Functional safety: accidental start-up	Funktionale Sicherheit: ungewolltes Anfahren
421404	Functional safety: unintentional downshifting (within the valid range of transmission input speed)	Funktionale Sicherheit: ungewolltes Runterschalten (innerhalb gültigen Bereichs Getriebeeingangsdrehzahl)
421405	Functional safety: unintentional downshifting (outside the valid range of the transmission input speed)	Funktionale Sicherheit: ungewolltes Runterschalten (außerhalb gültigen Bereichs Getriebeeingangsdrehzahl)
421406	Functional safety: pulling on the couplings	Funktionale Sicherheit: Aufziehen der Kupplungen
421407	Functional safety: too high clutch speed	Funktionale Sicherheit: zu hohe Kupplungsdrehzahl
421408	Functional safety: unintentional misappropriation of P	Funktionale Sicherheit: ungewolltes Auslegen von P
421409	Functional safety: inserting P not possible	Funktionale Sicherheit: Einlegen von P nicht möglich
42140A	Functional safety: unintentional insertion of P	Funktionale Sicherheit: ungewolltes Einlegen von P
42140B	Functional safety: gear position P shown in the display is incorrect	Funktionale Sicherheit: im Display angezeigte Gangposition P nicht korrekt
42140C	Functional safety: the D / R gear position shown in the display is incorrect	Funktionale Sicherheit: im Display angezeigte Gangposition D/R nicht korrekt
42140D	Functional safety: the N / P gear position shown in the display is incorrect	Funktionale Sicherheit: im Display angezeigte Gangposition N/P nicht korrekt
42140F	Functional safety: Prevent outputting an incorrect input speed	Funktionale Sicherheit: Ausgabe einer falschen Eingangsdrehzahl verhindern
421410	Functional safety: Prevent outputting an incorrect output speed	Funktionale Sicherheit: Ausgabe einer falschen Abtriebsdrehzahl verhindern
421411	Functional safety: prevent the wrong gear ratio from being output	Funktionale Sicherheit: Ausgabe einer falschen Getriebeübersetzung verhindern
421412	EDS logic: Actuator control compared to target position P implausible	EDS-Logik: Aktuatoransteuerung gegenüber Sollposition P unplausibel
421413	Functional safety: ensure that the N position is inserted	Funktionale Sicherheit: Einlegen von Position N sicherstellen
421414	Functional safety: Ensure output of a check control message	Funktionale Sicherheit: Ausgabe einer Check-Control-Meldung sicherstellen
421415	Functional safety: prevent incorrect torque output	Funktionale Sicherheit: Ausgabe eines falschen Drehmoments verhindern
421416	Functional safety: monitoring of starting torque	Funktionale Sicherheit: Überwachung Anfahrmoment
421417	Functional safety: monitoring storage	Funktionale Sicherheit: Überwachung Speicher
421418	Functional safety: monitoring memory calibration	Funktionale Sicherheit: Überwachung Speicher Kalibrierung
421419	Basic software and level 3 monitoring hardware errors	Basissoftware und Ebene 3 Überwachung Hardwarefehler
42141A	EEPROM: access error (group error)	EEPROM: Zugriffsfehler (Sammelfehler)
42141B	Processor: shutdown through multiple resets	Prozessor: Stilllegung durch Mehrfach-Resets
42141C	Sailing function: impermissible increase in turbine speed during function sequence	Segelfunktion: unzulässige Anhebung der Turbinendrehzahl während Funktionsablauf
42141D	Sailing function: impermissible increase in turbine speed during gear tracking	Segelfunktion: unzulässige Anhebung der Turbinendrehzahl während Gangnachführung
42141E	Sailing function: unwanted delay while leaving the sail	Segelfunktion: ungewollte Verzögerung während Segelausstieg
42141F	Gear position sensor: secondary signal message error	Getriebepositionssensor: Nebensignal Botschaftsfehler
421420	Gear position sensor: main signal message error	Getriebepositionssensor: Hauptsignal Botschaftsfehler
421421	Gear position sensor: hanging signal	Getriebepositionssensor: hängendes Signal
421422	EDS logic: blocking torque gear too large	EDS-Logik: Blockiermoment Getriebe zu groß
421423	Gear position sensor: Main signal exceeded upper threshold	Getriebepositionssensor: Hauptsignal Überschreitung oberer Schwellenwert
421424	Gear position sensor: secondary signal exceeded upper threshold value	Getriebepositionssensor: Nebensignal Überschreitung oberer Schwellenwert
421425	Gear position sensor: hanging main signal	Getriebepositionssensor: hängendes Hauptsignal
421426	Gear position sensor: hanging secondary signal	Getriebepositionssensor: hängendes Nebensignal
421427	Functional safety: Checking the EEPROM counter incorrect	Funktionale Sicherheit: Überprüfung des EEPROM Zählers fehlerhaft
421428	Functional safety: Change of mind in a safe state	Funktionale Sicherheit: Change of Mind im sicheren Zustand
421429	Gear position sensor: main signal falling below the lower threshold value	Getriebepositionssensor: Hauptsignal Unterschreitung unterer Schwellenwert
42142A	Gear position sensor: secondary signal falling below lower threshold value	Getriebepositionssensor: Nebensignal Unterschreitung unterer Schwellenwert
42142D	Sailing function: undefined gear tracking, blocked transmission input	Segelfunktion: undefinierte Gangnachführung, blockierter Getriebeeingang
42142E	Sailing function: engine start due to blocked drive train	Segelfunktion: Motorstart aufgrund von blockiertem Antriebstrang
42142F	Sailing function: lubrication valve defective	Segelfunktion: Schmierventil defekt
421430	Electrical emergency operation: not possible	Elektrischer Notlauf: nicht möglich
421431	Rear axle: learned value implausible	Hinterachse: angelernter Wert unplausibel
421432	Sailing function: Jammed sail lubrication valve	Segelfunktion: Verklemmtes Segelschmierventil
421433	Selector lever: signal for manual gate short circuit to positive - omitted from I-410	Wählhebel: Signal für manuelle Gasse Kurzschluss nach Plus - Entfallen ab I-410
421437	Selector lever: signal for manual gate or signal tip position plus or tip position minus incorrect	Wählhebel: Signal für manuelle Gasse oder Signal Tipp-Position Plus oder Tipp-Position Minus fehlerhaft
421441	Interface DME / DDE: Deviation of the engine speed control when leaving the sail	Schnittstelle DME/DDE: Abweichung der Motordrehzahlführung bei Segelausstieg
421452	HIS-Plausi: Processing of the engine stop signal EGS internally implausible	HIS-Plausi: Verarbeitung des Motorstopp-Signals EGS intern unplausibel
421461	Transmission input speed sensor: no signal	Getriebeeingangsdrehzahlsensor: kein Signal
421462	Transmission input speed sensor: impermissible deviation of the transmission input speed from the wheel speed and from the internal output speed	Getriebeeingangsdrehzahlsensor: unzulässige Abweichung der Getriebeeingangsdrehzahl von der Raddrehzahl und von der internen Abtriebsdrehzahl
421463	Output speed sensor: Below the lower threshold value	Abtriebsdrehzahlsensor: Unterschreitung unterer Schwellenwert
421464	Transmission input speed sensor: Below lower threshold value	Getriebeeingangsdrehzahlsensor: Unterschreitung unterer Schwellenwert
421468	Transmission input speed sensor: plausibility error	Getriebeeingangsdrehzahlsensor: Plausibilitätsfehler
421471	Sensor system: double failure of internal control unit temperature sensor and oil temperature sensor	Sensorik: Doppelausfall von Steuergeräteinnentemperatursensor und Öltemperatursensor
421472	Sensor technology: failure of at least two sensors - output speed sensor, turbine speed sensor or wheel speed	Sensorik: Ausfall von mindestens zwei Sensoren - Abtriebsdrehzahlsensor, Turbinendrehzahlsensor oder Raddrehzahl
421473	Sensor system: double failure of turbine speed sensor and engine speed (actual engine speed, crankshaft, 0xA5)	Sensorik: Doppelausfall von Turbinendrehzahlsensor und Motordrehzahl (Istdrehzahl Motor Kurbelwelle, 0xA5)
421474	Sensor technology: impermissible deviation of the turbine speed sensor from the engine speed (actual engine speed, crankshaft, 0xA5) within gearshift or non-positive state	Sensorik: unzulässige Abweichung Turbinendrehzahlsensor von Motordrehzahl (Istdrehzahl Motor Kurbelwelle, 0xA5) innerhalb Schaltung oder nicht Kraftschlüssigen Zustand
421475	Sensor technology: impermissible deviation of output speed and wheel speed within gearshift or in a non-positive state	Sensorik: unzulässige Abweichung von Abtriebsdrehzahl und Raddrehzahl innerhalb Schaltung oder in nicht kraftschlüssigem Zustand
421476	Speed sensors: direction of rotation implausible	Drehzahlsensoren: Drehrichtung unplausibel
421477	Sensor technology: impermissible deviation of output speed and turbine speed when the rear axle has not yet been taught in	Sensorik: unzulässige Abweichung von Abtriebsdrehzahl und Turbinendrehzahl bei noch nicht angelernter Hinterachse
421478	Level2: Failure of at least two speed sensors: output speed sensor, turbine speed sensor or wheel speed (actual wheel speed HL / VL / HR / VR, 0x254)	Level2: Ausfall von mindestens zwei Drehzahlsensoren: Abtriebsdrehzahlsensor, Turbinendrehzahlsensor oder Raddrehzahl (Ist Drehzahl Rad HL/VL/HR/VR, 0x254)
421482	Driving speed: Locking braking at higher speeds detected by exceeding the gradient on the output speed signal when the ABS function has failed	Fahrgeschwindigkeit: Blockierbremsung bei höherer Geschwindigkeit über eine Gradientenüberschreitung am Abtriebsdrehzahlsignal bei ausgefallener ABS-Funktion erkannt
421492	System function: All error groups were blocked	Systemfunktion: Alle Fehlergruppen wurden gesperrt
4214A1	Integrated start-up element (IAE): hot	Integriertes Anfahrelement (IAE): heiß
4214A4	Integrated start-up element (IAE): does not open	Integriertes Anfahrelement (IAE): öffnet nicht
4214A5	Integrated start-up element (IAE): does not close	Integriertes Anfahrelement (IAE): schließt nicht

4215

Kod	Açıklama	Almanca
4215	4215 DFC_HegnUshtB1S2	4215 DFC_HegnUshtB1S2
421500	EGS: Adaptation data deleted due to software update	EGS: Adaptionsdaten aufgrund von Software-Aktualisierung gelöscht
421502	Functional safety: communication data check for PCU	Funktionale Sicherheit: Kommunikation Datenüberprüfung für PCU
421503	Functional safety: Send CAN data check	Funktionale Sicherheit: CAN Datenüberprüfung senden
421511	CAN: (FA-CAN) CAN readback error (speed gear train turbine / speed gear train output / status availability of drive train gearbox intervention, 0x1AF)	CAN: (FA-CAN) CAN-Rücklesefehler (Drehzahl Getriebestrang Turbine / Drehzahl Getriebestrang Abtrieb / Status Verfügbarkeit Eingriff Antriebsstrang Getriebe, 0x1AF)
421512	CAN: (A-CAN) CAN read-back error (speed gear train turbine / speed gear train output / status availability intervention drive train gear, 0x1AF; speed gear train turbine fast, 0xA0)	CAN: (A-CAN) CAN-Rücklesefehler (Drehzahl Getriebestrang Turbine / Drehzahl Getriebestrang Abtrieb / Status Verfügbarkeit Eingriff Antriebsstrang Getriebe, 0x1AF; Drehzahl Getriebestrang Turbine Schnell, 0xA0)
421522	Transmission oil temperature sensor: Temperature jump detected - ie temperature difference between two measurements greater than the permissible range	Getriebeöltemperatursensor: Temperatursprung erkannt - d. h. Temperaturdifferenz zwischen zwei Messungen größer als der zulässige Bereich
421532	Transmission oil temperature sensor: transmission oil temperature to internal control unit temperature LM71 and internal control unit temperature CG130 implausible	Getriebeöltemperatursensor: Getriebeöltemperatur zu Steuergeräteinnentemperatur LM71 und Steuergeräteinnentemperatur CG130 unplausibel
421533	Current plausibility check: misdiagnosis due to exceeding temperature thresholds	Stromplausibilisierung: Fehldiagnose aufgrund Überschreitung von Temperaturschwellen
421534	Current plausibility check: Target current is not provided	Stromplausibilisierung: Sollstrom wird nicht bereitgestellt
421542	EGS temperature sensor: Internal control unit temperature CG130 to internal control unit temperature LM71 and transmission oil temperature implausible	EGS Temperatursensor: Steuergeräteinnentemperatur CG130 zu Steuergeräteinnentemperatur LM71 und Getriebeöltemperatur unplausibel
421543	EGS temperature sensor: Internal control unit temperature LM71 to internal control unit temperature CPUTEMP and transmission oil temperature implausible	EGS Temperatursensor: Steuergeräteinnentemperatur LM71 zu Steuergeräteinnentemperatur CPUTEMP und Getriebeöltemperatur unplausibel
421544	EGS temperature sensor: internal control unit temperature CPUTEMP to internal control unit temperature LM71 and transmission oil temperature implausible	EGS Temperatursensor: Steuergeräteinnentemperatur CPUTEMP zu Steuergeräteinnentemperatur LM71 und Getriebeöltemperatur unplausibel
421546	Sailing: wrong translation during sailing operation	Segeln: falsche Übersetzung während Segelbetrieb
421552	EGS temperature sensor: Internal control unit temperature LM71 to internal control unit temperature CG130 and transmission oil temperature implausible	EGS Temperatursensor: Steuergeräteinnentemperatur LM71 zu Steuergeräteinnentemperatur CG130 und Getriebeöltemperatur unplausibel
421567	Level 2 error: Calculation of the virtual turbine speed incorrect	Ebene 2 Fehler: Berechung der virtuellen Turbinendrehzahl fehlerhaft
421571	N6 speed sensor: direction of rotation invalid	N6-Drehzahlsensor: Drehrichtung ungültig
421572	N6 speed sensor: short circuit to positive	N6-Drehzahlsensor: Kurzschluss nach Plus
421576	N6 speed sensor: short circuit to ground or interruption	N6-Drehzahlsensor: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung
421577	N6 speed sensor: impermissible deviation of the N6 speed from the vehicle speed via CAN and from the internal output speed	N6-Drehzahlsensor: unzulässige Abweichung der N6-Drehzahl von Fahrgeschwindigkeit über CAN und von der internen Abtriebsdrehzahl
421578	N6 speed sensor: measured value greater than threshold value	N6-Drehzahlsensor: Messwert größer Schwellenwert
42157B	K0: Permanently closed	K0: Dauerhaft geschlossen
42157C	K0: Overtemperature with damage	K0: Übertemperatur mit Schädigung
42157D	K0: Status unknown	K0: Status unbekannt
42157E	K0: Permanently open	K0: Dauerhaft offen
421580	Internal starting element (IAE): Temperature high	Internes Anfahrelement (IAE): Temperatur hoch
421581	K0: Plausibility check should/is incorrect	K0: Plausibilisierung Soll/Ist fehlerhaft
421584	Internal starting element (IAE): Permanently closed	Internes Anfahrelement (IAE): Dauerhaft geschlossen
421585	Internal starting element (IAE): Permanently open	Internes Anfahrelement (IAE): Dauerhaft offen
421586	Internal starting element (IAE): unexpectedly closed	Internes Anfahrelement (IAE): Unerwartet geschlossen
421587	K0: Hot operation 1 with partial degradation	K0: Heißbetrieb 1 mit teilweiser Degradation
421588	K0: Hot operation 2 with complete degradation	K0: Heißbetrieb 2 mit vollständiger Degradation
421598	Integrated electric pump (IEP): temperature sensor: short circuit to ground	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temperatursensor: Kurzschluss nach Masse
421599	Integrated electric pump (IEP): Temperature sensor: short circuit to positive pole or interruption	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temperatursensor: Kurzschluss nach Pluspol oder Unterbrechung
42159A	Integrated electric pump (IEP): voltage too low (less than 9V) or voltage too high (greater than 18V)	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Spannung zu klein (kleiner 9V) oder Spannung zu groß (größer 18V)
42159B	Integrated electric pump (IEP): Permanent failure due to communication error detected by IEP	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Permanenter Ausfall durch Kommunikationsfehler erkannt durch IEP
42159C	Integrated Electric Pump (IEP): Incompatibility between IEP and EGS	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Inkompatibilität zwischen IEP und EGS
42159D	Integrated electric pump (IEP): Permanent failure of the drive unit	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Permanenter Ausfall der Antriebseinheit
42159E	Drive unit (IEP): Temporary rotor lock	Antriebseinheit (IEP): Temporäre Rotorblockierung
42159F	Integrated electric pump (IEP): Monitoring of the IEP for unintentional activation in P	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Überwachung der IEP auf ungewollte Aktivierung in P
4215C7	Plausibility check of speed requirement: internal combustion engine	Plausibilisierung Drehzahlanforderung: Verbrennungsmotor
4215D5	Hybrid sequence control (HAS): Impermissible reverse rotation of the electric motor	Hybridablaufsteuerung (HAS): Unzulässige Rückwärtsdrehung des Elektromotors
4215D6	Production mode: active	Produktionsmodus: aktiv
4215D7	Plausibility check of the speed requirement: electric motor	Plausibilisierung Drehzahlanforderung: Elektromotor
4215E7	Speed requirement plausibility check: minimum speed specification for electric motor	Plausibilisierung Drehzahlanforderung: minimale Drehzahlvorgabe E-Maschine

4216

Kod	Açıklama	Almanca
4216	4216 DFC_HegnUshtB1S1	4216 DFC_HegnUshtB1S1
421600	E-shift: electric gearbox emergency release activated	E-Schaltung: elektrische Getriebenotentriegelung aktiviert
421601	E-circuit: Info counter for automatic engagement of P when the handbrake is applied	E-Schaltung: Infozähler für automatisches Einlegen von P bei angezogener Handbremse
421602	E-shift: automatic engagement of N through detected counter-braking operation	E-Schaltung: Automatisches Einlegen von N durch erkannten Gegenbremsbetrieb
421603	E-circuit: PWF change in N	E-Schaltung: PWF-Wechsel in N
421604	E-circuit: Auto-N PWF change in D / R / N	E-Schaltung: Auto-N PWF-Wechsel in D/R/N
421605	E-circuit: Info counter for automatic engagement of P when leaving the vehicle	E-Schaltung: Infozähler für automatisches Einlegen von P bei Fahrzeugverlassen
421606	E-circuit: Info counter for seat belt dummy and unknown driver presence	E-Schaltung: Infozähler für Gurtdummy und unbekannter Fahreranwesenheit
421607	Automatic engagement of the parking lock is deactivated when terminal 15 is off / changing PWF status	Automatisches Einlegen der Parksperre ist deaktiviert bei Klemme 15 aus/Wechsel PWF-Zustand
421609	E-circuit: Info counter for call for help from DSC or EMF in gear position R / D or N	E-Schaltung: Infozähler für Hilferuf von DSC oder EMF in Getriebeposition R/D oder N
42160A	E-shift: Target gear not reached	E-Schaltung: Zielfahrstufe nicht erreicht
42160B	E-circuit: PMA abort due to signal error	E-Schaltung: PMA Abbruch durch Signal Fehler
42160C	E-shift: parking lock not engaged despite confirmation	E-Schaltung: Parksperre trotz Bestätigung nicht eingelegt
42160D	E-shift: Leaving selector lever position P prevented by engine release	E-Schaltung: Wählhebelposition P verlassen durch Motorfreigabe verhindert
42160E	E-circuit: Battery-free operation detected when the vehicle is ready to drive	E-Schaltung: Batterieloser Betrieb erkannt beim Beenden der Fahrbereitschaft
42160F	E-shift: Plausibility check of the target gear level not possible	E-Schaltung: Plausibilisierung der Soll-Fahrstufe nicht möglich
421610	Parking lock: abuse	Parksperre: Missbrauch
421611	Parking lock: abuse at low speed	Parksperre: Missbrauch bei niedriger Geschwindigkeit
421612	Parking lock: cleaning process activated	Parksperre: Reinigungsvorgang aktiviert
421613	Parking lock: engine start delayed by cleaning process	Parksperre: Motorstart verzögert durch Reinigungsvorgang
421614	Signal (information drive train, 0x312) Request replacement response gearbox has the value: Standstill protection_bei_FB_aus, DME sender	Signal (Information Anstriebsstrang, 0x312) Anforderung Ersatz Reaktion Getriebe hat den Wert: Stillstandssicherung_bei_FB_aus, Sender DME
421615	Inverter: Timeout when engaging a gear due to the torque limit not being reached	Inverter: Timeout beim Einlegen eines Ganges durch nicht Erreichen des Momentengrenzwertes
421616	Inverter: Timeout during synchronization due to not reaching the speed-controlled operating mode	Inverter: Timeout bei Synchronisation durch nicht Erreichen des geschwindigkeitsgeregeltem Betriebsmodus
421617	Inverter: Timeout when selecting a gear due to not reaching the 0Nm specification	Inverter: Timeout beim Auslegen eines Ganges durch nicht Erreichen der 0Nm Vorgabe
421618	Transmission Monitoring: Symptom Integrated Electric Pump (IEP)	Übersetzungsüberwachung: Symptom Integrierte elektrische Pumpe (IEP)
42161E	Solenoid valve PS: stuck	Magnetventil PS: verklemmt
42161F	System pressure: absent if ABS has failed	Systemdruck: fehlt bei ausgefallenem ABS
421620	Inverter: Collective error Functionality impaired	Inverter: Sammelfehler Funktionsweise beeinträchtigt
421621	Inverter: E-machine overspeed detected	Inverter: E-Maschinen Überdrehzahl erkannt
421622	Level 2 error: Separating clutch K0 - unintentional frictional connection	Ebene 2 Fehler: Trennkupplung K0 - ungewollter Kraftschluss
421624	Separating clutch K0: Function restricted (does not open)	Trennkupplung K0: Funktion eingeschränkt (öffnet nicht)
421625	Separating clutch K0: Function restricted (does not close)	Trennkupplung K0: Funktion eingeschränkt (schließt nicht)
421626	Separating clutch K0: Is in the wrong state	Trennkupplung K0: Befindet sich im falschem Zustand
421627	Separating clutch K0: impermissible slip	Trennkupplung K0: unzulässiger Schlupf
421628	Separating clutch K0: too hot due to impermissible slip	Trennkupplung K0: zu heiß durch unzulässigen Schlupf
421629	Hybrid sequence control (HAS): separating clutch K0 closes asynchronously	Hybridablaufsteuerung (HAS): Trennkupplung K0 schließt asynchron
42162D	E-machine-assisted shifting on partial gearbox 2 is not possible	E-Maschinen unterstütze Schaltung auf Teilgetriebe 2 nicht möglich
42162E	Basic SW: Configuration Mismatch 1	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 1
42162F	Basic SW: Configuration Mismatch 2	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 2
421630	Basic SW: Configuration Mismatch 3	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 3
421631	Basic SW: Configuration Mismatch 4	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 4
421632	Basic SW: Configuration Mismatch 5	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 5
421633	Basic SW: Configuration Mismatch 6	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 6
421634	Basic SW: Configuration Mismatch 7	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 7
421635	Basic SW: Configuration Mismatch 8	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 8
421636	Basic SW: Configuration Mismatch 9	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 9
421637	Transmission monitoring: Integrated electric pump error (IEP)	Übersetzungsüberwachung: Fehler Integrierte elektrische Pumpe (IEP)
421638	Basic SW: Configuration Mismatch 10	Basis-SW: Konfigurations Mismatch 10
421639	Transmission output speed: Impossible speed combination of wheel speeds.	Getriebe Abtriebsdrehzahl: Unpausible Drehzahlkombination Raddrehzahlen.
42163A	Integrated electric pump (IEP): rotor position sensor short circuit to ground	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Rotorlagesensor Kurzschluss nach Masse
42163B	Integrated electric pump (IEP): rotor position sensor short circuit to positive or interruption	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Rotorlagesensor Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
42163D	Integrated electric pump (IEP): rotor position sensor speed too high	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Rotorlagesensordrehzahl zu hoch
421640	Inverter: E-machine speed reached black phase	Inverter: E-Maschinendrehzahl Phase schwarz erreicht
421642	Integrated electric pump (IEP): Temporary rotor lock	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temporäre Rotorblockierung
421643	AGS: Target course replacement measure	AGS: Sollgang Ersatzmaßnahme
421644	AGS: Predicative course replacement measure	AGS: Prädikativgang Ersatzmaßnahme
421645	AGS: ConnectedShift-NAVI deactivated	AGS: ConnectedShift-NAVI deaktiviert
421646	E-Drive: Neutral gear preselection cannot be implemented	E-Drive: Neutralgangvorwahl kann nicht umgesetzt werden
421652	E-shift: electric gearbox emergency release activated	E-Schaltung: elektrische Getriebenotentriegelung aktiviert
421662	E-circuit: Activation of the electric gearbox emergency unlocking failed	E-Schaltung: Aktivierung der elektrischen Getriebenotentriegelung ist fehlgeschlagen
421671	Info counter: R, N, D not possible	Infozähler: Gangstufe R, N, D nicht möglich
421672	E-gearshift: Misuse of the electric gearbox emergency release	E-Schaltung: Missbrauch der elektrischen Getriebenotentriegelung
421681	Limited transmission function: vehicle in transport mode	Eingeschränkte Getriebefunktion: Fahrzeug im Transportmodus
421691	STADA was activated by testers	STADA wurde durch Tester aktiviert

4217

Kod	Açıklama	Almanca
4217	4217 lambda probe	4217 Lambdasonde
421701	Info counter: secure the vehicle against rolling away	Infozähler: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern
421702	AGS: Motor request for speed limitation	AGS: Motor Anforderung Drehzahlbegrenzung
421703	AGS: Look-ahead information detection of ADAS2D error motor	AGS: Vorausschau-Information Erkennung ADAS2D-Fehler Motor
421704	AGS: Prospective information status / time behavior incorrect	AGS: Vorausschau-Information Zustands-/ Zeitverhalten fehlerhaft
421705	AGS: Forecast information topology status implausible	AGS: Vorausschau-Information Topologiezustand unplausibel
421707	AGS: target gear instability	AGS: Sollgang Instabilität
421708	PWF state driving was exited without request	PWF-Zustand Fahren wurde ohne Anforderung verlassen
421709	P Engaging after long pressing of the start/stop button if the gear selector switch fails	P Einlegen nach langem Drücken von Start-Stopp-Taster bei Ausfall Gangwahlschalter
42170A	Power-split pump (LVP): Documentation of filtering errors	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Dokumentation von Anfilterungsfehler
421711	E-circuit: Info counter for seat belt dummy and unknown driver presence	E-Schaltung: Infozähler für Gurtdummy und unbekannter Fahreranwesendheit
421712	E-circuit: information counter for driver maneuvered without seatbelt	E-Schaltung: Infozähler für Fahrer rangiert ohne Gurt
421713	Intensity of engine intervention: Increasing intervention implemented far too weakly	Intensität Motoreingriff: Erhöhender Eingriff viel zu schwach umgesetzt
421714	Intensity of engine intervention: Increasing intervention implemented much too strongly	Intensität Motoreingriff: Erhöhender Eingriff viel zu stark umgesetzt
421722	DME / DDE interface: Forced upshift requested by motor overtemperature or invalid signal (status switch for drive warm-up, 0x3FB)	Schnittstelle DME/DDE: Zwangshochschaltung angefordert durch Übertemperatur Motor oder Signal ungültig (Status Schalter Warmlauf Antrieb, 0x3FB)
42172A	Integrated electric pump (IEP): Permanent failure due to communication error (detected by EGS)	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Permanenter Ausfall durch Kommunikationsfehler (erkannt durch EGS)
42172B	Integrated electric pump (IEP): Permanent failure of the drive unit level 2	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Permanenter Ausfall der Antriebseinheit Ebene 2
421732	E circuit: Info counter for N hold phase	E-Schaltung: Infozähler für N-Haltephase
421741	Gear ratio monitoring gear 1 in overrun: clutch B2 open incorrectly	Übersetzungsüberwachung Gang 1 im Schub: Kupplung B2 fehlerhaft offen
421742	Gear ratio monitoring gear 1 in overrun: clutch C2 or C3 or C4 or B1 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 1 im Schub: Kupplung C2 oder C3 oder C4 oder B1 klemmt
421751	Gear ratio monitoring gear 1: clutch B1 or C2 or C4 or C3 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 1: Kupplung B1 oder C2 oder C4 oder C3 klemmt
421761	Gear ratio monitoring gear 2: clutch C2 or C3 or C4 or B2 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 2: Kupplung C2 oder C3 oder C4 oder B2 klemmt
42176A	Integrated electric pump (IEP): temperature sensor short circuit to ground	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temperatursensor Kurzschluss nach Masse
42176B	Integrated electric pump (IEP): temperature sensor short circuit to positive or interruption	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
42176D	Integrated electric pump (IEP): temperature sensor value implausible temperature jump	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temperatursensorwert unplausibler Temperatursprung
421770	Integrated electric pump (IEP): temperature sensor value implausible	Integrierte elektrische Pumpe (IEP): Temperatursensorwert unplausibel
421771	Transmission monitoring gear 3: Clutch B1 or C2 or C4 or B2 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 3: Kupplung B1 oder C2 oder C4 oder B2 klemmt
421781	Gear ratio monitoring gear 4: Clutch B1 or C2 or C3 or B2 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 4: Kupplung B1 oder C2 oder C3 oder B2 klemmt
421791	Gear ratio monitoring gear 5: Clutch B1 or C4 or C3 or B2 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 5: Kupplung B1 oder C4 oder C3 oder B2 klemmt
4217A1	Transmission monitoring for gear 6: Clutch C1 or C3 or B1 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 6: Kupplung C1 oder C3 oder B1 klemmt
4217B1	Transmission monitoring for gear 7: Clutch B1 or C1 or C4 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 7: Kupplung B1 oder C1 oder C4 klemmt
4217C1	Transmission monitoring for gear 8: Clutch C1 or C3 or C4 is stuck	Übersetzungsüberwachung Gang 8: Kupplung C1 oder C3 oder C4 klemmt
4217E1	Gear ratio monitoring reverse gear: Clutch C3 or B2 is stuck	Übersetzungsüberwachung Rückwärtsgang: Kupplung C3 oder B2 klemmt
4217E2	Hybrid sequence control (HAS): sequence control cannot switch, actual speed of the electric motor - too low	Hybridablaufsteuerung (HAS): Ablaufsteuerung kann nicht weiterschalten, Istdrehzahl E-Maschine - zu klein
4217E3	Hybrid sequential control system (HAS): sequential control system cannot switch, actual combustion engine speed is too low	Hybridablaufsteuerung (HAS): Ablaufsteuerung kann nicht weiterschalten, Istdrehzahl Verbrennungsmotor zu klein
4217E5	Hybrid sequence control (HAS): Sequence control cannot switch, actual speed of the electric motor - too low during drag start	Hybridablaufsteuerung (HAS): Ablaufsteuerung kann nicht weiterschalten, Istdrehzahl E-Maschine - während Schleppstart zu klein
4217E7	Hybrid sequence control (HAS): Monitoring the actual speed of the electric machine to ensure the oil supply	Hybridablaufsteuerung (HAS): Überwachung E-Maschinen-Istdrehzahl zur Sicherstellung der Ölversorgung
4217E8	Hybrid sequence control (HAS): Monitoring of the max. Sum torque on impermissible deceleration	Hybridablaufsteuerung (HAS): Überwachung des max. Summenmoments auf unzulässige Verzögerung
4217E9	Hybrid sequence control (HAS): Group error	Hybridablaufsteuerung (HAS): Sammelfehler

4218

Kod	Açıklama	Almanca
4218	4218 DFC_HegnSnsrSigRdnB1S2	4218 DFC_HegnSnsrSigRdnB1S2
421800	Power supply for speed sensors: Supply short circuit to ground	Spannungsversorgung Drehzahlsensoren: Versorgung Kurzschluss nach Masse
421801	Electric pressure control valve C1: maximum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C1: maximaler Druck
421802	Electrical pressure control valve C1: minimum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C1: minimaler Druck
421803	Power supply for speed sensors: Supply short circuit to plus	Spannungsversorgung Drehzahlsensoren: Versorgung Kurzschluss nach Plus
421806	Electric pressure control valve C2: minimum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C2: minimaler Druck
421807	Electrical pressure control valve C3: minimum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C3: minimaler Druck
421808	Electric pressure control valve C4: minimum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C4: minimaler Druck
421809	Electric pressure control valve B1: minimum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil B1: minimaler Druck
42180A	Electrical emergency running: load limit for gear 1 reached	Elektrischer Notlauf: Belastungsgrenze Gang 1 erreicht
42180B	Transmission output torque falls below lower threshold	Getriebeausgangsmoment unterschreitet unteren Schwellwert
42180F	Power supply for speed sensors: group error, functionality impaired	Spannungsversorgung Drehzahlsensoren: Sammelfehler Funktionsweise beeinträchtigt
421810	Power supply for speed sensors: Voltage outside the upper value range	Spannungsversorgung Drehzahlsensoren: Spannung außerhalb oberen Wertebereichs
421811	Electric pressure control valve C2: maximum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C2: maximaler Druck
421812	Power supply for speed sensors: Voltage outside the lower value range	Spannungsversorgung Drehzahlsensoren: Spannung außerhalb unteren Wertebereichs
421813	Output speed sensor: interruption	Abtriebsdrehzahlsensor: Unterbrechung
421815	Error related to external signature WD	Fehler in Verbindung mit dem externen Signatur-WD
421817	Hardware: HSS test implausible	Hardware: HSS-test unplausibel
421818	Microcontroller components: reset at startup	Microcontoller-Komponenten: Reset im Aufstart
421819	Internal transmission braking torque falls below the lower threshold	Getriebeinternes Bremsmoment unterschreitet unteren Schwellenwert
42181A	Power-split pump (LVP): defective pump	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Defekt auf Pumpe
42181B	Power-split pump (LVP): Illegally active	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Unzulässig aktiv
42181C	Power-split pump (LVP): Incorrect direction of rotation	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Falsche Drehrichtung
42181D	Power split pump (LVP): Rotor position sensor: interruption	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Rotorlagesensor: Unterbrechung
42181E	Power split pump (LVP): Temperature sensor: interruption	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Temperatursensor: Unterbrechung
42181F	Power-split pump (LVP): Rotor position sensor: Upper threshold value exceeded	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Rotorlagesensor: Überschreitung oberer Schwellenwert
421820	Power-split pump (LVP): Temperature sensor: Upper threshold value exceeded	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Temperatursensor: Überschreitung oberer Schwellenwert
421821	Electrical pressure control valve C3: maximum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C3: maximaler Druck
421822	Power-split pump (LVP): invalid state calculation of the pump	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): ungültige Zustandsberechnung der Pumpe
421823	Power-split pump (LVP): Rotor position sensor: Below lower threshold value	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Rotorlagesensor: Unterschreitung unterer Schwellenwert
421824	Power-split pump (LVP): Temperature sensor: Below lower threshold value	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Temperatursensor: Unterschreitung unterer Schwellenwert
421825	Power-split pump (LVP): Hot operation 2 with complete degradation	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Heißbetrieb 2 mit vollständiger Degradation
421826	Power-split pump (LVP): Rotor position sensor implausible	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Rotorlagesensor unplausibel
421827	Power-split pump (LVP): Temperature sensor implausible	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Temperatursensor unplausibel
421828	Power Split Pump (LVP): Reset	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Reset
42182E	Power Split Pump (LVP): Incompatibility between software and hardware	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Inkompatibilität zwischen Software und Hardware
42182F	Power Split Pump (LVP): Voltage out of operating range	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Spannung außerhalb Betriebsbereich
421830	Power-split pump (LVP): Limited performance due to on-board network voltage	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Eingeschränkte Leistung wegen Bordnetzspannung
421831	Electric pressure control valve B1: maximum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil B1: maximaler Druck
421834	Electrical pressure control valve A: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil A: Unterbrechung
421836	Electrical pressure control valve D: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil D: Unterbrechung
421838	Electric pressure control valve E: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil E: Unterbrechung
421841	Electric pressure control valve C4: maximum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil C4: maximaler Druck
421843	Electric pressure control valve C: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil C: Unterbrechung
421844	Electric pressure control valve WK: Current too high	Elektrisches Drucksteuerventil WK: Strom zu groß
421845	Electric pressure control valve WK: Current too small	Elektrisches Drucksteuerventil WK: Strom zu klein
421847	Electric pressure control valve WK: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil WK: Unterbrechung
421848	Electric pressure control valve K0: Current too large	Elektrisches Drucksteuerventil K0: Strom zu groß
421849	Electric pressure control valve K0: Current too small	Elektrisches Drucksteuerventil K0: Strom zu klein
42184B	Electric pressure control valve K0: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil K0: Unterbrechung
42184C	Electric pressure control valve K0: short circuit to positive	Elektrisches Drucksteuerventil K0: Kurzschluss nach Plus
42184D	Electric pressure control valve K0: short circuit to ground	Elektrisches Drucksteuerventil K0: Kurzschluss nach Masse
42184F	Electric pressure control valve B: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil B: Unterbrechung
421851	Functional safety: hydraulic valve actuated incorrectly	Funktionale Sicherheit: Hydraulikventil fehlerhaft angesteuert
421859	Electric pressure control valve cooling Internal starting element (IAE): Current too high	Elektrisches Drucksteuerventil Kühlung Internes Anfahrelement (IAE): Strom zu groß
42185A	Electric pressure control valve cooling Internal starting element (IAE): Current too small	Elektrisches Drucksteuerventil Kühlung Internes Anfahrelement (IAE): Strom zu klein
42185C	Electric pressure control valve cooling Internal starting element (IAE): interruption	Elektrisches Drucksteuerventil Kühlung Internes Anfahrelement (IAE): Unterbrechung
42185D	Electric pressure control valve cooling Internal starting element (IAE): Short circuit to positive	Elektrisches Drucksteuerventil Kühlung Internes Anfahrelement (IAE): Kurzschluss nach Plus
42185E	Electric pressure control valve cooling Internal starting element (IAE): Short circuit to ground	Elektrisches Drucksteuerventil Kühlung Internes Anfahrelement (IAE): Kurzschluss nach Masse
42185F	Electric pressure control valve SYS: Current too large	Elektrisches Drucksteuerventil SYS: Strom zu groß
421861	Functional safety: Incorrect position display	Funktionale Sicherheit: Fehlerhafte Positionsanzeige
421863	Electric pressure control valve SYS: Current too small	Elektrisches Drucksteuerventil SYS: Strom zu klein
421865	Electrical pressure control valve SYS: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil SYS: Unterbrechung
421867	Electric pressure control valve PS: interruption	Elektrisches Drucksteuerventil PS: Unterbrechung
421868	Electric pressure control valve PS: Short circuit to positive	Elektrisches Drucksteuerventil PS: Kurzschluss nach Plus
421869	Electric pressure control valve PS: Short circuit to ground	Elektrisches Drucksteuerventil PS: Kurzschluss nach Masse
42186C	Output stage power supply: field effect transistor for PS locking actuator: interruption	Endstufen Spannungsversorgung: Feldeffekttransistor für PS-Verriegelungsaktuatorik: Unterbrechung
42186D	Output stages power supply: Field effect transistor for hydraulic actuators: upper threshold value exceeded	Endstufen Spannungsversorgung: Feldeffekttransistor für Hydraulikaktuatorik: Überschreitung oberer Schwellenwert
42186E	Output stage power supply: Field effect transistor for PS locking actuator system: upper threshold value exceeded	Endstufen Spannungsversorgung: Feldeffekttransistor für PS-Verriegelungsaktuatorik: Überschreitung oberer Schwellenwert
42186F	Output stages power supply: Field effect transistor for hydraulic actuators: Below lower threshold value	Endstufen Spannungsversorgung: Feldeffekttransistor für Hydraulikaktuatorik: Unterschreitung unterer Schwellenwert
421870	Parking lock sensor: interruption	Parksperrensensor: Unterbrechung
421871	Functional safety: incorrect gear selection	Funktionale Sicherheit: fehlerhafte Gangwahl
421872	CAN: internal control unit communication faulty	CAN: steuergeräteinterne Kommunikation fehlerhaft
421873	Output stage power supply: Field effect transistor for PS locking actuator system: Below lower threshold value	Endstufen Spannungsversorgung: Feldeffekttransistor für PS-Verriegelungsaktuatorik: Unterschreitung unterer Schwellenwert
421874	Sensor voltage supply: upper threshold value exceeded or lower threshold value not reached or interruption	Sensorspannungsversorgung: Überschreitung oberer Schwellenwert oder Unterschreitung unterer Schwellenwert oder Unterbrechung
421876	Functional safety: Calculation of the transmission-internal braking torque limited	Funktionale Sicherheit: Berechnung des getriebeinternen Bremsmoment eingeschränkt
421878	Chip2 power supply: short circuit to plus	Chip2 Spannungsversorgung: Kurzschluss nach Plus
421879	Chip1 power supply: short circuit to ground or open circuit	Chip1 Spannungsversorgung: Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung
42187C	Triggering of Auto-P in the case of a dummy seat belt in the event of loss of driving readiness. The selected speed level is in the environmental data set	Auslösung von Auto-P im Gurtdummyfall bei Fahrbereitschaftsverlust. In Umweltdatensatz befindet sich eingelegte Fahrstufe
42187D	Documentation of all error-related CCMs	Dokumentation aller fehlerbedingten CCM
42187E	Documentation if driver position absent or unknown in N	Dokumentation, wenn Fahrerposition abwesend oder unbekannt in N
42187F	Documentation if readiness to stop driving is requested at v > 30 kmh	Dokumentation, wenn Fahrbereitschaft Beenden angefordert wird bei v >30 kmh
421881	Electric pressure control valve B2: maximum pressure	Elektrisches Drucksteuerventil B2: maximaler Druck
421882	Engine intervention: strong deviation in intensity	Motoreingriff: starke Abweichung der Intensität
421883	Documentation of all position requirements without the driver's request that are activated due to a loss of adhesion	Dokumentation aller Positionsanforderungen ohne Fahrerwunsch, die aufgrund eines Kraftschlussverlustes angesteuert werden
421885	Documentation of all cases when the driver's request P/D/R/N is not implemented due to an error. Case distinction in UWB.	Dokumentation aller Fälle, wenn der Fahrerwunsch P/D/R/N aufgrund eines Fehlers nicht umgesetzt wird. Fallunterscheidung in UWB.
421891	Functional safety: incorrect positive torque request	Funktionale Sicherheit: fehlerhafte positive Drehmomentanforderung
421892	Engine intervention: deviation in intensity	Motoreingriff: Abweichung der Intensität
421896	Power Split Pump (LVP): Communication error on pump	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Kommunikationsfehler auf Pumpe
421897	Power Split Pump (LVP): Communication error on EGS	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): Kommunikationsfehler auf EGS
421898	Power-split pump (LVP): implausible	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): unplausibel
42189B	System function: All error groups were deleted because there were implausible error memory entries	Systemfunktion: Alle Fehlergruppen wurden gelöscht, da unplausible Fehlerspeichereinträge
42189C	Parking lock detent: Mechanical breakage of the detent	Parksperre Rastierung: Mechanischer Bruch der Rastierung
42189D	Eol Adaptation data not valid	Eol Adaptionsdaten nicht gültig
42189E	System function: Inverter component protection due to active short circuit	Systemfunktion: Bauteilschutz Inverter wegen aktivem Kurzschluss
42189F	Vehicle mode: Gear selection is external	Fahrzeugmodus: Gangwahl erfolgt extern
4218A1	Functional safety: safe state impossible	Funktionale Sicherheit: sicherer Zustand unmöglich
4218A2	Internal starting element (IAE): Temperature too high	Internes Anfahrelement (IAE): Temperatur zu hoch
4218A3	Engine: Clutch start could not be carried out	Motor: Kupplungsstart konnte nicht durchgeführt werden
4218A4	Motor: Pulse start could not be carried out	Motor: Impulsstart konnte nicht durchgeführt werden
4218A5	Engine: E-machine start could not be carried out	Motor: E-Maschinenstart konnte nicht durchgeführt werden
4218A6	Inverter: TG2 switching preventer due to 48V system	Inverter: TG2 Schaltverhinderer aufgrund 48V-System
4218A7	Inverter: Overtemperature of the electric motor/inverter detected	Inverter: Übertemperatur der E-Maschine/Inverter erkannt
4218A8	Power supply pressure sensor 1: Group error Functionality impaired	Spannungsversorgung Drucksensor 1: Sammelfehler Funktionsweise beeinträchtigt
4218A9	Power supply pressure sensor 2: Group error Functionality impaired	Spannungsversorgung Drucksensor 2: Sammelfehler Funktionsweise beeinträchtigt
4218AA	Functional safety: ensure torque-free electric machine	Funktionale Sicherheit: Sicherstellen momentenfreiheit E-Maschine
4218AB	Power-split pump (LVP): LIN-BUS: LIN module Off	Leistungsverzweigte Pumpe (LVP): LIN-BUS: LIN modul Off
4218AC	Engine: Pulse start at low temperature could not be carried out	Motor: Impulsstart bei Tieftemperatur konnte nicht durchgeführt werden
4218B1	Functional safety: use substitute value	Funktionale Sicherheit: Verwendung Ersatzwert
4218C1	Info counter: High gear oil or converter temperature	Infozähler: Hohe Getriebeöl- oder Wandlertemperatur
4218D2	Functional safety: error in the direction of travel	Funktionale Sicherheit: Fehler Fahrtrichtung
4218E2	Functional safety: Unintentional frictional connection	Funktionale Sicherheit: Ungewollter Kraftschluss
4218F2	Functional safety: Neutral requirement via CAN message	Funktionale Sicherheit: Anforderung Neutral über CAN-Botschaft

4219

Kod	Açıklama	Almanca
4219	4214 Enable line to CAS, control	4214 Freigabeleitung zum CAS, Ansteuerung
421900	Power supply for sensors, partial gearbox 1: Supply short circuit to ground	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 1: Versorgung Kurzschluss nach Masse
421901	Transmission oil temperature sensor 2: short circuit to ground	Getriebeöltemperatursensor 2: Kurzschluss nach Masse
421903	Power supply for sensors, partial gearbox 1: Supply short circuit to plus	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 1: Versorgung Kurzschluss nach Plus
421904	Transmission oil temperature sensor 2: Upper threshold exceeded	Getriebeöltemperatursensor 2: Überschreitung oberer Schwellenwert
421906	Transmission oil temperature sensor 2: hanging	Getriebeöltemperatursensor 2: Hängt
421907	Transmission oil temperature sensor 1: gradient too high	Getriebeöltemperatursensor 1: zu hoher Gradient
421908	Transmission oil temperature sensor 2: gradient too high	Getriebeöltemperatursensor 2: zu hoher Gradient
421909	Transmission oil temperature sensor 2: short circuit to positive or interruption	Getriebeöltemperatursensor 2: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
42190A	Transmission oil temperature sensor 2: below threshold value	Getriebeöltemperatursensor 2: Unterschreitung unterer Schwellenwert
42190B	Power supply for sensors, partial gearbox 1: Voltage outside the upper value range	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 1: Spannung außerhalb oberen Wertebereichs
42190C	Power supply for sensors, partial gearbox 1: Voltage outside the lower value range	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 1: Spannung außerhalb unteren Wertebereichs
42190F	Power supply for sensors, partial gearbox 1: Group error, functionality impaired	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 1: Sammelfehler Funktionsweise beeinträchtigt
421910	Transmission oil temperature sensor 1: hanging signal when comparing with coolant temperature	Getriebeöltemperatursensor 1: hängendes Signal bei Vergleich mit Kühlmitteltemperatur
421911	Oil pressure switch 1: short circuit to ground	Öldruckschalter 1: Kurzschluss nach Masse
421912	Oil pressure switch 1: short circuit to positive or interruption	Öldruckschalter 1: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421921	Oil pressure switch 2: short circuit to ground	Öldruckschalter 2: Kurzschluss nach Masse
421922	Oil pressure switch 2: short circuit to positive or interruption	Öldruckschalter 2: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421931	Oil pressure switch 3: short circuit to earth	Öldruckschalter 3: Kurzschluss nach Masse
421932	Oil pressure switch 3: Short circuit to positive or interruption	Öldruckschalter 3: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421941	Oil pressure switch 4: short circuit to ground	Öldruckschalter 4: Kurzschluss nach Masse
421942	Oil pressure switch 4: short circuit to positive or interruption	Öldruckschalter 4: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421951	Oil pressure switch 5: short circuit to ground	Öldruckschalter 5: Kurzschluss nach Masse
421952	Oil pressure switch 5: Short circuit to positive or interruption	Öldruckschalter 5: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421962	Oil pressure switch for SLB2: on incorrectly	Öldruckschalter für SLB2: fehlerhaft ein
421964	Electric oil pump: overvoltage	Elektrische Ölpumpe: Überspannung
421965	Electric oil pump: undervoltage	Elektrische Ölpumpe: Unterspannung
42196A	Electric oil pump: Pump speed too low	Elektrische Ölpumpe: Pumpendrehzahl zu gering
421971	Oil pressure switch for SC4: incorrectly off	Öldruckschalter für SC4: fehlerhaft aus
421972	Oil pressure switch for SC4: on incorrectly	Öldruckschalter für SC4: fehlerhaft ein
421973	Electric oil pump driver: status signal short circuit to positive or interruption	Elektrische Ölpumpe Treiber: Statussignal Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung
421975	Electric oil pump driver: undervoltage	Elektrische Ölpumpe Treiber: Unterspannung
42197A	Electric oil pump driver: Status signal plausibility error	Elektrische Ölpumpe Treiber: Statussignal Plausibilitätsfehler
42197B	Electric oil pump driver: A / D converter faulty	Elektrische Ölpumpe Treiber: A/D-Wandler fehlerhaft
42197C	Electric oil pump driver: engine blocked or overspeed	Elektrische Ölpumpe Treiber: Motor blockiert oder Überdrehzahl
42197D	Electric oil pump driver: Wrong PWM driver signal	Elektrische Ölpumpe Treiber: Treibersignal PWM falsch
42197E	Electric oil pump driver: under voltage or over voltage	Elektrische Ölpumpe Treiber: Unterpannung oder Überspannung
42197F	Electric oil pump driver: overtemperature	Elektrische Ölpumpe Treiber: Übertemperatur
421981	Oil pressure switch for SR: incorrectly off	Öldruckschalter für SR: fehlerhaft aus
421982	Oil pressure switch for SR: on incorrectly	Öldruckschalter für SR: fehlerhaft ein
421992	Electric oil pump relay: short circuit to positive	Elektrische Ölpumpe Relais: Kurzschluss nach Plus
4219A2	Oil pressure switch 3 for SL3: off incorrectly	Öldruckschalter 3 für SL3: fehlerhaft aus
4219B2	Oil pressure switch 4 for SL4: incorrectly off	Öldruckschalter 4 für SL4: fehlerhaft aus
4219C2	Oil pressure switch 5 for SL5: incorrectly off	Öldruckschalter 5 für SL5: fehlerhaft aus
4219D2	Oil pressure switch 6 for SL6: incorrectly off	Öldruckschalter 6 für SL6: fehlerhaft aus

421A

Kod	Açıklama	Almanca
421A	421A DFC_HegnSnsrSigRdnB1S1	421A DFC_HegnSnsrSigRdnB1S1
421A00	Power supply for sensors, partial gearbox 2: Supply short circuit to ground	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 2: Versorgung Kurzschluss nach Masse
421A01	Power supply for sensors partial gearbox 2: Supply short circuit to plus	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 2: Versorgung Kurzschluss nach Plus
421A0F	Power supply for sensors, partial gearbox 2: Group error, functionality impaired	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 2: Sammelfehler Funktionsweise beeinträchtigt
421A10	Power supply for sensors, partial gearbox 2: Voltage outside the upper value range	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 2: Spannung außerhalb oberen Wertebereichs
421A11	Power supply for sensors, partial gearbox 2: Voltage outside the lower value range	Spannungsversorgung Sensoren Teilgetriebe 2: Spannung außerhalb unteren Wertebereichs

421B

Kod	Açıklama	Almanca
421B	421B Exhaust gas recirculation control 2 in regeneration mode	421B Abgasrueckfuehr-Regelung 2 im Regenerationsbetrieb

421C

Kod	Açıklama	Almanca
421C	421C NOx sensor according to DeNOx-Kat, plausibility lambda	421C NOx-Sensor nach DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda

421D

Kod	Açıklama	Almanca
421D	421D NOx sensor before DeNOx catalytic converter, plausibility lambda	421D NOx-Sensor vor DeNOx-Kat, Plausibilität Lambda

421E

Kod	Açıklama	Almanca
421E	4214 Enable line to CAS, control	4214 Freigabeleitung zum CAS, Ansteuerung

421F

Kod	Açıklama	Almanca
421F	4214 Enable line to CAS, control	4214 Freigabeleitung zum CAS, Ansteuerung

Diğer bloklar

• 420Önceki blok
• Tüm bloklarBMW · Mini · Rolls-Royce
• 422Sonraki blok

Bu kodları kullanan markalar

• BMW65 model
• Mini4 model
• Rolls-Royce1 model

Kod metinleri kaynak dilinde gösterilir; çevirisi olmayan kayıt ham kalır. Kaynak: CarCoding arıza kodu veritabanı.