BMW · Mini · Rolls-Royce5F229 codes

BMW · Mini · Rolls-Royce — fault codes starting with 5F

229 fault codes starting with 5F on BMW · Mini · Rolls-Royce vehicles, with descriptions: 5F00, 5F0000, 5F01 and more. Look up a code, read what it means.

Fault codes
229
Block
5F
Make group
BMW · Mini · Rolls-Royce
Source language
English · German

The 229 BMW · Mini · Rolls-Royce fault codes that start with 5F, with descriptions.

CodeDescriptionGerman
5F005F00 - Raddrehzahlfuehler Rear Right: Rad HR max. Time span of implausible sensor value (InplRad) exceeded.5F00 - Raddrehzahlfuehler Hinten Rechts: Rad HR max. Zeitspanne von unplausiblem Sensorwert (InplRad) ueberschritten.
5F0000Info memory: Online calibration initially completedInfospeicher: Onlinekalibrierung initial abgeschlossen
5F015F01 - Raddrehungsfuehler Front Right: Wheel VR max. Time span of implausible sensor value (InplRad) exceeded.5F01 - Raddrehzahlfuehler Vorne Rechts: Rad VR max. Zeitspanne von unplausiblem Sensorwert (InplRad) ueberschritten.
5F025F02 - Wheel speed sensor general: max. Number of implausible sensor values (InplRad) exceeded.5F02 - Raddrehzahlfuehler allgemein: max. Anzahl von unplausiblen Sensorwerten (InplRad) ueberschritten.
5F035F03 - DSC-ECU: Internal ECU: Error reading out EEPROM values: EEPROM cell defective.5F03 - DSC-ECU: ECU-intern: Fehler beim Auslesen der EEPROM-Werte: EEPROM-Zelle defekt.
5F045F04 - DSC-ECU: ECU internal: reading the EEPROM values takes too long.5F04 - DSC-ECU: ECU-intern: Auslesen der EEPROM-Werte dauert zu lange.
5F055F05 - DSC-ECU: ECU internal: test pin line break detected via ValveDriftCheck for U467.5F05 - DSC-ECU: ECU-intern: Testpin Leitungs-Unterbrechung ueber ValveDriftCheck fuer U467 erkannt.
5F065F06 - DSC-ECU: ECU internal: Faulty access to valve drive output.5F06 - DSC-ECU: ECU-intern: Fehlerhafter Zugriff auf Ventilansteuerungs-Ausgang.
5F075F07 - DSC-ACC interface: Timeout on receipt of CAN messages for ACC.5F07 - DSC-ACC-Schnittstelle: Timeout bei Empfang der CAN Botschaften fuer ACC.
5F085F08 - DSC-Acc interface (ECD): ACC sends ACC not alive (PT-CAN, ID 0xAD, signal ALIV_DCRN_BRP_ACC).5F08 - DSC-Acc-Schnittstelle (ECD): ACC sendet ACC not alive (PT-CAN, ID 0xAD, Signal ALIV_DCRN_BRP_ACC).
5F095F09 - DSC-Acc interface (ECD): ACC sends performance check of the set value failed (PT-CAN, ID 0xAD, signal ST_DCRN_BRP_TAR_ACC, DCRN_BRP_TAR_ACC).5F09 - DSC-Acc-Schnittstelle (ECD): ACC sendet Gueltigkeitscheck des gesetzten Wertes gescheitert (PT-CAN, ID 0xAD, Signal ST_DCRN_BRP_TAR_ACC, DCRN_BRP_TAR_ACC).
5F0A5f0a - Rotation rate sensor: DRS type MM 1.1 General DRS error.5f0a - Drehratensensor: DRS Typ MM 1.1 Allgemeiner DRS-Fehler.
5F0B5f0b - rotation rate sensor: DRS type MM 1.1 internal DRS value outside the valid range.5f0b - Drehratensensor: DRS Typ MM 1.1 interner DRS-Wert ausserhalb gueltigem Bereich.
5F0C5f0c - rotation rate sensor: DRS type MM 1.1 internal DRS reference value outside the valid range.5f0c - Drehratensensor: DRS Typ MM 1.1 interner DRS-Referenzwert ausserhalb gueltigem Bereich.
5F0D5F0D - Steering Angle Sensor: Segment Find Algorithm found wrong segment.5F0D - Lenkwinkelsensor: Segment-Finde Algorithmus fand falsches Segment.
5F0E5F0E - Steering angle sensor: SFA found no segment and vehicle speed. > 25 km / h - Temporary error.5F0E - Lenkwinkelsensor: SFA fand kein Segment und Fahrzeuggeschw. > 25 km/h - Temporaerer Fehler.
5F0F5f0f - rotation rate sensor: DRS type MM 1.1 Power supply too high.5f0f - Drehratensensor: DRS Typ MM 1.1 Spannungsversorgung zu hoch.
5F105F10 - Brake pad wear: Front axle sensor check failed. - BBV sensor staked?5F10 - Bremsbelagverschleiss: Vorderachse Sensorcheck gescheitert. - BBV-Fuehler abgesteckt?
5F115F11 - Brake pad wear: Rear axle sensor check failed. - BBV sensor staked?5F11 - Bremsbelagverschleiss: Hinterachse Sensorcheck gescheitert. - BBV-Fuehler abgesteckt?
5F125F12 - Brake pad wear: Front axle wear limit reached.5F12 - Bremsbelagverschleiss: Vorderachse Verschleissgrenze erreicht.
5F135F13 - Brake pad wear: Rear axle wear limit reached.5F13 - Bremsbelagverschleiss: Hinterachse Verschleissgrenze erreicht.
5F145F14 - Brake pad wear: Plausibility error. Wear condition of the BBV front axle error does not match the calculated wear value or the reset request.5F14 - Bremsbelagverschleiss: Plausibilitaetsfehler. Verschleisszustand des BBV-Vorderachsefuehlers passt nicht zu berechnetem Verschleisswert oder zum Ruecksetzwunsch.
5F155F15 - Brake pad wear: Plausibility error. Wear condition of the BBV rear axle error does not match the calculated wear value or the reset request.5F15 - Bremsbelagverschleiss: Plausibilitaetsfehler. Verschleisszustand des BBV-Hinterachsefuehlers passt nicht zu berechnetem Verschleisswert oder zum Ruecksetzwunsch.
5F165F16 - DSC-ECU: ECU internal: Wheel speed of main processor and coprocessor do not match.5F16 - DSC-ECU: ECU-intern: Radgeschwindigkeit von Hauptprozessor und Coprozessor stimmen nicht ueberein.
5F175F17 - DSC-ECU: Internal ECU: High-end-timer (HET) - error has occurred.5F17 - DSC-ECU: ECU-intern: High-end-timer (HET) - Fehler aufgetreten.
5F185F18 - Variant coding: EEPROM configuration FZR: trailer-Schlinger-Logic_value in EEPROM invalid.5F18 - Variantenkodierung: EEPROM Konfiguration FZR: Anhaenger-Schlinger-Logik_Wert in EEPROM ungueltig.
5F195f19 - General Valve Error: Valve Overheating!5f19 - Allgemeiner Ventil-Fehler: Ventil-Ueberhitzung !
5F1A5F1A - Info entry: Driving power reduction by DSC command active.5F1A - Infoeintrag: Fahrleistungsreduzierung durch DSC-Befehl aktiv.
5F1B5F1B - Info entry: Driving power reduction switched off by DSC command.5F1B - Infoeintrag: Fahrleistungsreduzierung durch DSC-Befehl abgeschaltet.
5F1C5F1C - Info entry: Active brake intervention for overheated brake discs.5F1C - Infoeintrag: Aktiver Bremseneingriff bei ueberhitzten Bremsscheiben.
5F1D5f1d - Motronic error: DME momentary intervention not possible (STAT_MD_E = 3).5f1d - Motronic-Fehler: DME Momenteingriff nicht moeglich (STAT_MD_E=3).
5F1E5F1E - Info entry: Variant coding: trailer stabilization logic deactivated via EEPROM.5F1E - Infoeintrag: Variantenkodierung: Anhaenger-Stabilisierungs-Logik ueber EEPROM deaktiviert.
5F1F5F1F - ARS-ECU: ARS reports status invalid (message ID 0x1AC, signal ST_ARS).5F1F - ARS-ECU: ARS meldet Status ungueltig (Botschaft ID 0x1AC, Signal ST_ARS).
5F205F20 - DSC Software: ECU Internal: Software requests complete shutdown of the system.5F20 - DSC-Software: ECU-intern: Software fordert vollstaendiges Abschalten des Systems an.
5F215F21 - DSC Software: ECU Internal: Software only requests EBV function.5F21 - DSC-Software: ECU-intern: Software fordert nur EBV Funktion an.
5F225F22 - DSC software: ECU internal: Software only requests ABS function.5F22 - DSC-Software: ECU-intern: Software fordert nur ABS Funktion an.
5F235F23 - Variant coding: EEPROM configuration ACB Hba Value not valid in EEPROM.5F23 - Variantenkodierung: EEPROM Konfiguration ACB Hba Value im EEPROM nicht gueltig.
5F245f24 - Motronic error: MdNorm signal invalid (= 0) (CAN message DME2, ID 0x329).5f24 - Motronic-Fehler: MdNorm-Signal ungueltig (=0) (CAN-Botschaft DME2, ID 0x329).
5F255F25 - ARS-ECU: Timeout during CAN message reception (Temporary curable error).5F25 - ARS-ECU: Timeout waehrend Empfang von CAN Botschaften (Temporaer heilbarer Fehler).
5F265F26 - ARS-ECU: ARS alive error (message ID 0x1AC, signal ALIV_COU_ARS).5F26 - ARS-ECU: ARS alive-Fehler (Botschaft ID 0x1AC, Signal ALIV_COU_ARS).
5F275F27 - Pressure sensor Ci2: Plausibility error.5F27 - Drucksensor Ci2: Plausibilitaetsfehler.
5F285F28 - Pressure sensor: Line error of the temperature signal. - Short circuit to + 12V, ground?5F28 - Drucksensor: Leitungsfehler des Temperatursignals. - Kurzschluss zu +12V, Masse?
5F295F29 - Pressure sensor: Temperature signal error. Parity failure, transmission error (DS type DS5).5F29 - Drucksensor: Temperatursignal Fehler. Parity failure, Transmission error (Ds-Typ DS5).
5F2A5F2A - Pressure sensor: Temperature signal out of range (DS type DS5).5F2A - Drucksensor: Temperatursignal ausserhalb Wertebereich (DS-Typ DS5).
5F2B5F2B - PT-Can: Message DISPLAY_HDC (ID 0x32D) could not be sent (sent by DSC-SG).5F2B - PT-Can: Botschaft ANZEIGE_HDC (ID 0x32D) konnte nicht abgeschickt werden (von DSC-SG gesendet).
5F2C5F2C - Variant coding: EEPROM content not valid.5F2C - Variantenkodierung: EEPROM Inhalt nicht gueltig.
5F2D5F2D - DSC-Acc interface (ECD): ACC sends the checksum of the received ACC message incorrectly (PT-CAN, ID 0xAD, signal CHKSM_DCRN_BRP_ACC).5F2D - DSC-Acc-Schnittstelle (ECD): ACC sendet Checksumme der empfangenen ACC Botschaft falsch (PT-CAN, ID 0xAD, Signal CHKSM_DCRN_BRP_ACC).
5F2E5F2E - EGS error: EGS sends EGS_not_alive OR checksum invalid (PT-CAN, ID 0xBA, signal ALIV_GRB, CHKSM_GRB).5F2E - EGS-Fehler: EGS sendet EGS_not_alive ODER Checksumme ungueltig (PT-CAN, ID 0xBA, Signal ALIV_GRB, CHKSM_GRB).
5F2F5F2F - EGS error: EGS transmits gear_status = invalid OR gear lever = invalid OR gear_degative lift = invalid (PT-CAN, ID 0xBA, signal RPM_GRB_NEGL, ST_GRLV_ACV, ST_GR_GRB).5F2F - EGS-Fehler: EGS sendet Getriebe_Status=ungueltig ODER Schalthebel=ungueltig ODER Getriebe_negativelift=ungueltig (PT-CAN, ID 0xBA, Signal RPM_GRB_NEGL, ST_GRLV_ACV, ST_GR_GRB).
5F305F30 - DME error: DME sends engine speed = invalid.5F30 - DME-Fehler: DME sendet Motordrehzahl=ungueltig.
5F315F31 - DME error: DME sends mean_effective torque = invalid.5F31 - DME-Fehler: DME sendet Mittleres_Effektivdrehmoment=ungueltig.
5F325F32 - DME error: DME sends raw throttle = invalid.5F32 - DME-Fehler: DME sendet Unbearbeitetes_Gaspedal=ungueltig.
5F335F33 - DME error: Feedback from requested DME control intervention (ASR, MSR) is zero.5F33 - DME-Fehler: Rueckmeldung aus angefordetem DME-Stelleingriff (ASR,MSR) ist Null.
5F345F34 - DME error: checksum or timeout error message TORQUE_1.5F34 - DME-Fehler: Checksummen- oder Timeout-Fehler der Botschaft TORQUE_1.
5F355F35 - DME error: checksum or timeout error message TORQUE_2.5F35 - DME-Fehler: Checksummen- oder Timeout-Fehler der Botschaft TORQUE_2.
5F365F36 - DME error: checksum or timeout error message TORQUE_3.5F36 - DME-Fehler: Checksummen- oder Timeout-Fehler der Botschaft TORQUE_3.
5F375F37 - Brake switch: DME indicates invalid status of BRAKE SWITCH signal.5F37 - Bremslichschalter: DME meldet ungueltiges Status des Signals BREMSSCHALTER.
5F385f38 - DSC-ECU: ECU internal: Algorithm and system server wheel speeds are different.5f38 - DSC-ECU: ECU-intern : Radgeschwindigkeiten von Algorithm- und System-Server sind unterschiedlich.
5F395f39 - Transfer box ECU: Coupling position unknown.5F39 - Verteilergetriebe-ECU: Kupplungsposition unbekannt.
5F3A5f3a - transfer case ECU: clutch is in open position - rear-wheel drive!5F3A - Verteilergetriebe-ECU: Kupplung ist in geoeffneter Position - Heckantrieb!
5F3B5F3B - Info entry: transfer case-ECU: VG-ECU reports losses in positioning accuracy. Uncomfortable control (PT-CAN, ID 0xBC, signal ST_TXU_Err).5F3B - Infoeintrag: Verteilergetriebe-ECU: VG-ECU meldet Einbussen in der Stellgenauigkeit. Unkomfortable Regelung (PT-CAN, ID 0xBC, Signal ST_TXU_Err).
5F3C5F3C - does not set torque specification satisfactorily5F3C - setzt Momentenvorgabe nicht zufriedenstellend um
5F3D5f3d - transfer case ECU: VG clutch does not set torque specification: 4WD loss!5f3d - Verteilergetriebe-ECU: VG-Kupplung setzt Momentenvorgabe nicht um : Allradverlust !
5F3E5F3E - transfer case ECU: message ST_WEAR_DISK (ID 0x376h): Signal_Lamelle sends error code.5F3E - Verteilergetriebe-ECU: Botschaft ST_WEAR_DISK (ID 0x376h): Signal_Lamelle sendet Fehlercode.
5F3F5F3F - transfer case ECU: message ST_WEAR_DISK (ID 0x376h): Signal_chain sends error code.5F3F - Verteilergetriebe-ECU: Botschaft ST_WEAR_DISK (ID 0x376h): Signal_Kette sendet Fehlercode.
5F40AccEcd error: Brake pressure deceleration status invalid or status ACC system shutdown, invalid message in message (ID 0x0AD, (ST_ACC_SWO_SYS_DSC) (ST_DCRN_BRP_TAR_ACC))AccEcd-Fehler: Status Verzoegerung Bremsdruck ungueltig oder Status ACC Systemabschaltung, ungueltiges Signal im Botschaft (ID 0x0AD,(ST_ACC_SWO_SYS_DSC)(ST_DCRN_BRP_TAR_ACC))
5F415f41 - Info entry: transfer case ECU: DSC-VG emergency operation active (VG assumes clutch control).5f41 - Infoeintrag: Verteilergetriebe-ECU: DSC-VG-Notlauf aktiv (VG uebernimmt Kupplungsregelung).
5F425f42 - EGS error: Gearbox in emergency mode.5f42 - EGS-Fehler: Getriebe im Notlaufmodus.
5F435f43 - EGS error: Gearbox operating speed sends error code.5f43 - EGS-Fehler: Getriebe Abbtriebsdrehzahl sendet Fehlerkennzeichnung.
5F445F44 - Clutch: Clutch switch never pressed.5F44 - Kupplung: Kupplungsschalter niemals gedrueckt.
5F455F45 - Brake fluid level too low.5F45 - Bremsfluessigkeitniveau zu niedrig.
5F465F46 - Clutch: Clutch switch permanently pressed.5F46 - Kupplung: Kupplungsschalte permanent gedrueckt.
5F475F47 - Combi: Combi Alive error.5F47 - Kombi: Kombi Alive-Fehler.
5F485F48 - Combi: Combi sends time or temperature = invalid (PT-CAN, ID 0x310, signal TEMP_EX, T_SEC_COU_REL).5F48 - Kombi: Kombi sendet Zeit oder Temperatur=ungueltig (PT-CAN, ID 0x310, Signal TEMP_EX,T_SEC_COU_REL).
5F495F49 - Combi: Kombi sends odometer reading = invalid (PT-CAN, ID 0x330, signal MILE_KM).5F49 - Kombi: Kombi sendet Kilometerstand=ungueltig (PT-CAN, ID 0x330, Signal MILE_KM).
5F4A5F4A - Kombi: Kombi sends Bremsbelagverschleiss_vorne_oder_hinten = invalid.5F4A - Kombi: Kombi sendet Bremsbelagverschleiss_vorne_oder_hinten=ungueltig.
5F4B5F4B - Combi: Combi sends Status_Handbremslichtschalter = invalid (PT-CAN, ID 0x1B4, signal ST_IDLI_HABR).5F4B - Kombi: Kombi sendet Status_Handbremslichtschalter=ungueltig (PT-CAN, ID 0x1B4, Signal ST_IDLI_HABR).
5F4CCombi error: CANSys - interruption of all combination messages (0x1B4,0x310,0x330,0x5E0)Kombi-Fehler: CANSys - Unterbrechung aller Kombi Nachrichten (0x1B4,0x310,0x330,0x5E0)
5F4D5F4D - Variant coding: ASWVARCON do not read.5F4D - Variantenkodierung: ASWVARCON lesen nicht moeglich.
5F4E5F4E - Hill Descent Control: MASK / CCC sends Signal_Taster_HDC = invalid. (PT-CAN, Operation_Taster_HDC ID 31Ah, Signal OP_PUBU_HDC).5F4E - Hill Descent Control: MASK/CCC sendet Signal_Taster_HDC=ungueltig. (PT-CAN, Bedienung_Taster_HDC ID 31Ah, Signal OP_PUBU_HDC).
5F4F5F4F valve (USV2): Valve voltage defective (drift error) - Line connection or output stage defective?5F4F - Ventil (USV2): Ventilspannung defekt (Driftfehler) - Leitungsverbindung oder Endstufe defekt?
5F505F50 - General valves: Over temperature error.5F50 - Ventile allgemein: Uebertemperatur Fehler.
5F515F51 - Hydraulic Brake Assist: EEPROM entry invalid (HPS, HVV).5F51 - Hydraulischer Bremsassistent: EEPROM-Eintrag ungueltig (HPS, HVV).
5F525F52 - CCC / MASK error: CCC reports Operation_Repressure control invalid.5F52 - CCC/MASK-Fehler: CCC meldet Bedienung_Reifendruckkontrolle ungueltig.
5F535F53 - Hill Descent Control: HDC EEPROM entry invalid5F53 - Hill Descent Control: HDC EEPROM Eintrag ungueltig
5F545F54 - CAS: Chassis NR invalid5F54 - CAS: Fahrgestell-NR ungueltig
5F555F55 - CAS: Motor type invalid5F55 - CAS: Motor-Typ ungueltig
5F565F56 - CAS: CAS sends signal KL_15 invalid or signal KL_R invalid or implausibility between signal KL_15 and wakeup signal (PT-Can (ID 0x130h), signal ST_KL_R, ST_KL_15).5F56 - CAS: CAS sendet Signal KL_15 ungueltig oder Signal KL_R ungueltig oder Unplausibilitaet zwischen Signal KL_15 und WakeUp Signal (PT-Can (ID 0x130h),Signal ST_KL_R,ST_KL_15).
5F575F57 - CAN: General CAN Fault Time-Out all CAS messages (ID 0x130h), (ID 0x380h), (ID 0x388h)5F57 - CAN: Allgemeine CAN Stoerung Time-Out alle CAS Botschaften (ID 0x130h),(ID 0x380h),(ID 0x388h)
5F585F58 - Yaw rate sensor: Controller Release System (CRS) - Fault suspected with intentional signal disturbance (Dynamic Bite).5F58 - Drehratensensor: Controller Release System (CRS) - Fehlerverdacht bei beabsichtigter Signalstoerung (Dynamic Bite).
5F595F59 - Rate of rotation sensor: Controller Release System (CRS) - Error in signal gradient.5F59 - Drehratensensor: Controller Release System (CRS) - Fehlerverdacht bei Signalgradient.
5F5A5f5a - CAN message / Combi error: Instr3, ID 0x615: Ambient temperature sends error code.5f5a - CAN-Botschaft/Kombi-Fehler: Instr3, ID 0x615: Umgebungstemperatur sendet Fehlerkennzeichnung.
5F5B5f5b - CAN message / combo error: Instr2, ID 0x613: Km_Stand sends error code.5f5b - CAN-Botschaft/Kombi-Fehler: Instr2, ID 0x613: Km_Stand sendet Fehlerkennzeichnung.
5F5C5f5c - CAN Message / Combo Error: Instr3, ID 0x615: Trailer Rolling Logic (TOL) disabled because of missing CAN message.5f5c - CAN-Botschaft/Kombi-Fehler: Instr3, ID 0x615: Anhaenger-Schlinger-Logik (TOL) wegen fehlender CAN-Botschaft deaktiviert.
5F5D5F5D - electron. Brake pre-filling: EEPROM entry of the EVB function invalid.5F5D - Elektron. Brems-Vorbefuellung: EEPROM-Eintrag der EVB-Funktion ungueltig.
5F5E5F5E - brake disc wiper: EEPROM entry invalid.5F5E - Bremsscheiben-Wischer: EEPROM Eintrag ungueltig.
5F5F5F5F - Hill Start Assistant: EEPROM entry invalid.5F5F - Berg-Anfahrassistent: EEPROM Eintrag ungueltig.
5F605F60 - Variant encoding value does not match the vehicle.5F60 - Variantenkodierungswert passt nicht zum Fahrzeug.
5F615F61 - AFS: AFS reports status invalid (message ID 0x1FC, signal ST_FN_AFS).5F61 - AFS: AFS meldet Status ungueltig (Botschaft ID 0x1FC, Signal ST_FN_AFS).
5F625F62 - AFS: Signal exchange AFS-DSC invalid.5F62 - AFS: Signalaustausch AFS-DSC ungueltig.
5F635F63 - Steering angle sensor: LWS not adjusted (LWS type: LWS4, RWDT_STEA_WHL).5F63 - Lenkwinkelsensor: LWS nicht abgeglichen (LWS-Typ: LWS4,RWDT_STEA_WHL).
5F645F64 - lateral acceleration sensor2: Internal value outside measuring range (Drs2ERRN02).5F64 - Querbeschleunigungssensor2: Interner Wert ausserhalb Messbereich (Drs2ERRN02).
5F655F65 - Transverse acceleration sensor2: Internal self-test failed (Drs2ERRN04).5F65 - Querbeschleunigungssensor2: Interner Selbsttest fehlgeschlagen (Drs2ERRN04).
5F665F66 - Rate of rotation sensor2: DRS2-ID does not match the requested ID.5F66 - Drehratensensor2: DRS2-ID passt nicht zur angefragten ID.
5F675F67 - Rate of rotation sensor2: Checksum of received DRS messages incorrect.5F67 - Drehratensensor2: Checksumme der empfangenen DRS-Botschaften falsch.
5F685F68 - Rate of rotation sensor2: ERR or TERR bit error. No additional information (ERRNO = 0).5F68 - Drehratensensor2: Fehler des ERR- oder TERR-Bits. Keine zusaetzliche Information (ERRNO = 0).
5F695F69 - Rate of rotation sensor2: Internal yaw rate value outside the range of values (DrsERRNO1).5F69 - Drehratensensor2: Interner Gierratenwert ausserhalb Wertebereich (DrsERRNO1).
5F6A5F6A - Rate of rotation sensor2: Internal reference variable outside value range (DrsERRNO3).5F6A - Drehratensensor2: Interne Referenzvariable ausserhalb Wertebereich (DrsERRNO3).
5F6B5F6B - Rate of rotation sensor2: Received message early (DrsERRNO5).5F6B - Drehratensensor2: Empfangene Nachricht zu frueh (DrsERRNO5).
5F6C5F6C - Rate of rotation sensor2: Power supply too low (DrsERRNO6).5F6C - Drehratensensor2: Spannungsversorgung zu niedrig (DrsERRNO6).
5F6D5F6D - Rate of rotation sensor2: Power supply too high (DrsERRNO7).5F6D - Drehratensensor2: Spannungsversorgung zu hoch (DrsERRNO7).
5F6E5F6E - Rate of rotation sensor2: Sensor in initialization (DrsERRNO8).5F6E - Drehratensensor2: Sensor in Initialisierung (DrsERRNO8).
5F6F5F6F - DME error: DME sends torque_actual_value = invalid (PT-CAN, ID 0xA8, signal TORQ_AVL).5F6F - DME-Fehler: DME sendet Drehmoment_aktueller_Wert=ungueltig (PT-CAN, ID 0xA8, Signal TORQ_AVL).
5F705F70 - DME error: DME sends status clutch switch = invalid (PT-CAN, ID 0xA8, signal ST_SW_CLT).5F70 - DME-Fehler: DME sendet Status Kupplungsschalter=ungueltig (PT-CAN, ID 0xA8, Signal ST_SW_CLT).
5F715F71 - DME error: DME sends torque_actual_minimum = invalid (PT-CAN, ID 0xA9, signal TORQ_AVL_MIN).5F71 - DME-Fehler: DME sendet Drehmoment_aktuelles_Minimum=ungueltig (PT-CAN,ID 0xA9, Signal TORQ_AVL_MIN).
5F725F72 - DME error: DME sends torque_actual_maximum = invalid (PT-CAN, ID 0xA9, signal TORQ_AVL_MAX).5F72 - DME-Fehler: DME sendet Drehmoment_aktuelles_Maximum=ungueltig (PT-CAN,ID 0xA9, Signal TORQ_AVL_MAX).
5F735F73 - DME error: DME sends torque value = invalid (PT-CAN, ID 0xA9, signal TORQ_AVL_SPAR_POS).5F73 - DME-Fehler: DME sendet Drehmomentwert=ungueltig (PT-CAN, ID 0xA9, Signal TORQ_AVL_SPAR_POS).
5F745F74 - DME error: DME sends accelerator pedal angle = invalid (PT-CAN, ID 0xAA, signal ANG_ACPD).5F74 - DME-Fehler: DME sendet Gaspedalwinkel=ungueltig (PT-CAN, ID 0xAA, Signal ANG_ACPD).
5F755F75 - DME error: DME sends torque_driver_selection = invalid (PT-CAN, ID 0xAA, signal TORQ_DVCH).5F75 - DME-Fehler: DME sendet Drehmoment_Fahrer_Wahl=ungueltig (PT-CAN, ID 0xAA, Signal TORQ_DVCH).
5F765F76 - DME error: DME sends speed value = invalid (PT-CAN ID 0x0AA, signal RPM_ENG).5F76 - DME-Fehler: DME sendet Drehzahlwert=ungueltig (PT-CAN ID 0x0AA, Signal RPM_ENG).
5F775F77 - DME error: DME sends torque value = invalid (PT-CAN, ID 0xA8, signal ST_RCPT_ENG_DSC).5F77 - DME-Fehler: DME sendet Drehmomentwert=ungueltig (PT-CAN, ID 0xA8, Signal ST_RCPT_ENG_DSC).
5F785F78 - DME error: DME sends motor status = invalid (PT-CAN, ID 0xA8, signal ST_RCPT_ENG_DSC).5F78 - DME-Fehler: DME sendet Motorstatus=ungueltig (PT-CAN, ID 0xA8, Signal ST_RCPT_ENG_DSC).
5F795F79 - trailer module: trailer signal invalid.5F79 - Anhaengermodul: Anhaenger-Signal ungueltig.
5F7A5F7A - Rotation rate sensor: DRS error assigned to DRS_1.5F7A - Drehratensensor: DRS-Fehler dem DRS_1 zugeordnet.
5F7B5F7B - Rate of rotation sensor: DRS error assigned to DRS_2.5F7B - Drehratensensor: DRS-Fehler dem DRS_2 zugeordnet.
5F7C5F7C - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: VAFS-SP interface VAFS controller transmission error.5F7C - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: VAFS-SP-Interface Übertragungsfehler des VAFS-Controllers.
5F7D5F7D - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: Incorrect memory access to the VAFS controller.5F7D - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: Falscher Speicherzugriff auf den VAFS-Controller.
5F7E5F7E - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: ADC VAFS controller calibration error5F7E - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: ADC Kalibrierfehler des VAFS-Controllers
5F7F5F7F - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: ADC VAFS controller conversion startup error.5F7F - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: ADC Konvertierungsstartfehler des VAFS-Controllers.
5F805F80 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: ADC Transmission error of the VAFS controller5F80 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: ADC Übertragungsfehler des VAFS-Controllers
5F815F81 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: software transfer error (ASW-PSW).5F81 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: Softwareuebertragungsfehler (ASW-PSW).
5F825F82 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: Allg. HSW error of the VAFS controller.5F82 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: Allg. HSW-Fehler des VAFS-Controllers.
5F835F83 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: CAN hardware error of the VAFS controller.5F83 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: CAN-Hardwarefehler des VAFS-Controllers.
5F845F84 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: CAN message timeout of the VAFS controller.5F84 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: CAN Botschafts-Timeout des VAFS-Controller.
5F855F85 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: CAN VAFS controller signal error.5F85 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: CAN Signalfehler des VAFS-Controllers.
5F865F86 - DSC-ECU: ECU internal: VAFS processor: Allg. VAFS error of the VAFS controller5F86 - DSC-ECU: ECU-intern: VAFS-Prozessor: Allg. VAFS-Fehler des VAFS-Controllers
5F8CBellows valve, front leftBalgventil vorne links
5F8DBellows valve front rightBalgventil vorne rechts
5F8ESensor rear leftSensor hinten links
5F8FRear right sensorSensor hinten rechts
5F90ECU power supplyECU Spannungsversorgung
5F91Rear cross-blocking valveQuersperrventil hinten
5F92Sensor voltage supply rear leftSensorspannungsversorgung hinten links
5F93Sensor voltage supply rear rightSensorspannungsversorgung hinten rechts
5F94Solenoid valve, rear leftMagnetventil hinten links
5F95Solenoid valve rear rightMagnetventil hinten rechts
5F96Drain valveAblass Ventil
5F97Compressor RelayKompressor-Relais
5F98Control time one-sided lift back leftRegelzeit einseitig heben hinten links
5F99Control time one-sided lift in the back rightRegelzeit einseitig heben hinten rechts
5F9ARaise the control timeRegelzeit heben
5F9BLower control timeRegelzeit senken
5F9CSensor activity rear leftSensoraktivitaet hinten links
5F9DSensor activity in the back rightSensoraktivitaet hinten rechts
5F9EHoehenstandssensor back rightHoehenstandssensor hinten rechts
5F9FAccumulator pressure sensorSpeicherdrucksensor
5FA0Supply storage pressure sensorVersorgung Speicherdrucksensor
5FA1Compressor temperature sensorKompressortemperatursensor
5FA2VA signalVA Signal
5FA4Memory error control unitSpeicherfehler Steuergeraet
5FA5internal error control deviceinterner Fehler Steuergeraet
5FA6CodierdatenfehlerCodierdatenfehler
5FA7internal adjustment error control unitinterner Abgleichfehler Steuergeraet
5FA8Interleaving plausibilityVerschraenkungs-Plausibilitaet
5FA9No / too slow procedure (whole vehicle) when lifting requestedKein/zu langsames Verfahren (ganzes Fzg.) wenn heben angefordert
5FAANo / too slow procedure (whole vehicle) when lowering requestedKein/zu langsames Verfahren (ganzes Fzg.) wenn absenken angefordert
5FABToo much energy needed for a regulation: front axleZu viel Energie fuer eine Regelung benoetigt: Vorderachse
5FACToo much energy needed for a regulation: rear leftZu viel Energie fuer eine Regelung benoetigt: hinten links
5FADToo much energy needed for a regulation: rear rightZu viel Energie fuer eine Regelung benoetigt: hinten rechts
5FAEToo much energy to reach the target height: front axleZu viel Energie um die Zielhoehe zu erreichen: Vorderachse
5FAFToo much energy to reach the target height: back leftZu viel Energie um die Zielhoehe zu erreichen: hinten links
5FB0Control unit internal errorSteuergeraet interner Fehler
5FB1Checksum error EEPROM memoryChecksummenfehler EEPromspeicher
5FB2Checksum error flash memoryChecksummenfehler Flashspeicher
5FB3Checksum error RAM memoryChecksummenfehler RAMspeicher
5FB4Energy saving mode activeEnergiesparmode aktiv
5FB5Skewing activeSchiefstellung aktiv
5FB6Memory pressure increases when memory is not activeSpeicherdruck steigt, wenn Speicher nicht aktiv ist
5FB7Memory pressure drops when memory is not activeSpeicherdruck sinkt, wenn Speicher nicht aktiv ist
5FB8Memory pressure remains constant when memory fill is requestedSpeicherdruck bleibt konstant, wenn Speicherfuellen angefordert wird
5FB9Memory pressure initially drops when memory fill is requiredSpeicherdruck sinkt anfaenglich, wenn Speicherfuellen angefordert wird
5FBAMemory pressure drops when memory fill is requiredSpeicherdruck sinkt, wenn Speicherfuellen angefordert wird
5FBBAccumulator pressure remains constant when venting is requiredSpeicherdruck bleibt konstant, wenn Entlueftung angefordert wird
5FBCStorage pressure rises when venting is requiredSpeicherdruck steigt, wenn Entlueftung angefordert wird
5FBDMemory pressure remains constant when moving up from the memorySpeicherdruck bleibt konstant, wenn aus dem Speicher nach oben verfahren wird
5FBEAccumulator pressure increases when the reservoir is moved upwardsSpeicherdruck steigt, wenn aus dem Speicher nach oben verfahren wird
5FBFTransverse locking plausibility front axleQuersperrplausibilitaet Vorderachse
5FC0Transverse locking plausibility rear axleQuersperrplausibilitaet Hinterachse
5FC1left front moves too slowlylinks vorne bewegt sich zu langsam
5FC2right front moves too slowlyrechts vorne bewegt sich zu langsam
5FC3Activity plausibility front leftAktivitaetsplausibilitaet vorne links
5FC4Activity plausibility front rightAktivitaetsplausibilitaet vorne rechts
5FC5Activity plausibility rear leftAktivitaetsplausibilitaet hinten links
5FC6Activity plausibility back rightAktivitaetsplausibilitaet hinten rechts
5FC7Energy saving mode activeEnergiesparmode aktiv
5FCCAccel. Signal front left too smallBeschl.-Signal vorne links zu klein
5FCDAccel. Signal left front too bigBeschl.-Signal vorne links zu gross
5FCEAcceleration signal, front left implausibleBeschl.-Signal vorne links unplausibel
5FD0Accel. Signal on the front right too smallBeschl.-Signal vorne rechts zu klein
5FD1Accel. Signal on the front right too bigBeschl.-Signal vorne rechts zu gross
5FD2Acceleration signal on the front right implausibleBeschl.-Signal vorne rechts unplausibel
5FD4Accel. Signal on the rear right too smallBeschl.-Signal hinten rechts zu klein
5FD5Accel. Signal on the back right too bigBeschl.-Signal hinten rechts zu gross
5FD6Acceleration signal, rear right implausibleBeschl.-Signal hinten rechts unplausibel
5FD8Acceleration signals generally implausibleBeschl.-Signale allgemein unplausibel
5FE1maximum steering angle correction value exceededmaximaler Lenkwinkel-Korrekturwert ueberschritten
5FE2CAN bus off (up to VS2)CAN Bus off (bis VS2)
5FE4Valves in front overcurrentVentile vorne Ueberstrom
5FE5Rear valves overcurrentVentile hinten Ueberstrom
5FE6Valve failure front axleVentilfehler Vorderachse
5FE7Valve failure rear axleVentilfehler Hinterachse
5FE8hard short circuit valves front axleharter Kurzschluss Ventile Vorderachse
5FE9hard short circuit valves rear axleharter Kurzschluss Ventile Hinterachse
5FF0CAN vehicle speed: timeout or invalidCAN-Fahrzeuggeschwindigkeit: Timeout oder ungueltig
5FF1analog wheel speed left: deviation too biganalog Radgeschwindigkeit links: Abweichung zu gross
5FF2analog wheel speed right: deviation too biganalog Radgeschwindigkeit rechts: Abweichung zu gross
5FF3CAN wheel speed front left: deviation too highCAN-Radgeschwindigkeit vorne links: Abweichung zu gross
5FF4CAN wheel speed front right: deviation too highCAN-Radgeschwindigkeit vorne rechts: Abweichung zu gross
5FF5CAN outside temperature: timeout or invalidCAN-Aussentemperatur: Timeout oder ungueltig
5FF6CAN mileage: timeout or invalidCAN-Kilometerstand: Timeout oder ungueltig
5FF7CAN steering angle: timeout or invalidCAN-Lenkwinkel: Timeout oder ungueltig
5FF8CAN wheel speeds: timeout or invalidCAN-Radgeschwindigkeiten: Timeout oder ungueltig
5FF9EDCK not codedEDCK nicht kodiert
5FFASupply voltage Acceleration sensors: Deviation too highVersorgungsspannung Beschl.-Sensoren: Abweichung zu gross
5FFBDeviation of clamp EDC too largeAbweichung Klemme EDC zu gross
5FFCDeviation of terminal 30 too largeAbweichung Klemme 30 zu gross
5FFDDeviation WakeUp line too bigAbweichung WakeUp-Leitung zu gross
5FFEDeviation KL_EDC cable too bigAbweichung KL_EDC-Leitung zu gross
5FFFCAN terminal status: timeout or invalidCAN-Klemmenstatus: Timeout oder ungueltig

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