BMW · Rolls-Royce · Mini — fault codes starting with 2D

Fault codes

438

Block

2D

Make group

BMW · Rolls-Royce · Mini

Source language

English · German

The 438 BMW · Rolls-Royce · Mini fault codes that start with 2D, with descriptions.

2D0

Code	Description	German
2D00	0x2D00 Lambda probe in front of catalytic converter, signal cables: Short circuit to earth	0x2D00 Lambdasonde vor Katalysator, Signalleitungen: Kurzschluss nach Masse
2D0000	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Glow plug system cylinder 2, unclassifiable error detected	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Vorglühanlage Zylinder 2 nicht klassifizierbarer Fehler erkannt
2D0001	Message (vehicle status, 0x3A0) is missing	Botschaft (Fahrzeugzustand, 0x3A0) fehlt
2D0002	Error could not be sent after the maximum number of attempts	Fehler konnte nach maximaler Anzahl von Versuchen nicht gesendet werden
2D0015	Outgoing error message buffer is full	Puffer für ausgehende Fehlermeldungen ist voll
2D0020	CANIF_E_STOPPED	CANIF_E_STOPPED
2D0022	CANTRCV_30_TJA1041_E_NO_TRCV_CONTROL	CANTRCV_30_TJA1041_E_NO_TRCV_CONTROL
2D0033	CAN_E_TIMEOUT	CAN_E_TIMEOUT
2D0034	CANIF_E_FULL_TX_BUFFER	CANIF_E_FULL_TX_BUFFER
2D0036	CANTP_E_COMM	CANTP_E_COMM
2D0039	IPDUM_E_TRANSMIT_FAILED	IPDUM_E_TRANSMIT_FAILED
2D0040	PDUR_E_PDU_INSTANCE_LOST	PDUR_E_PDU_INSTANCE_LOST
2D0044	PDUR_E_INIT_FAILED	PDUR_E_INIT_FAILED
2D0045	CANTP_E_OPER_NOT_SUPPORTED	CANTP_E_OPER_NOT_SUPPORTED
2D0046	Signal (Zeit_Sekunde_Zaehler_Relativ, 0x328): invalid	Signal (Zeit_Sekunde_Zaehler_Relativ, 0x328): ungültig
2D0080	Amplifier_HW_Error	Amplifier_HW_Error
2D0081	Loudspeaker_HW_Error	Loudspeaker_HW_Error
2D0082	Memory_HW_Error	Memory_HW_Error
2D0083	Watchdog_Error	Watchdog_Error
2D0084	CALIBRATION_ERROR	CALIBRATION_ERROR
2D01	CDKDVEFO - Spring Check DK-Steller opening spring	CDKDVEFO - Federpruefung DK-Steller oeffnende Feder
2D0100	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Pre-glow system cylinder 3, non-classifiable error detected	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Vorglühanlage Zylinder 3 nicht klassifizierbarer Fehler erkannt
2D02	CDKDVEN - Check emergency point	CDKDVEN - Pruefung Notluftpunkt
2D0200	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Pre-glow system cylinder 4, non-classifiable error detected	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Vorglühanlage Zylinder 4 nicht klassifizierbarer Fehler erkannt
2D03	0x2D03 DME, internal fault, Lambda probe in front of catalytic converter: Lambda probe module, signal circuit adaptation values too high	0x2D03 DME, interner Fehler, Lambdasonde vor Katalysator: Lambdasondenbaustein, Signalkreisadaptionswerte zu hoch
2D0300	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Glow plug system cylinder 5, unclassifiable error detected	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Vorglühanlage Zylinder 5 nicht klassifizierbarer Fehler erkannt
2D04	0x2D04 DME, internal fault, Lambda probe in front of catalytic converter: Lambda probe module, undervoltage	0x2D04 DME, interner Fehler, Lambdasonde vor Katalysator: Lambdasondenbaustein, Unterspannung
2D0400	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Pre-glow system cylinder 6, non-classifiable error detected	xDFC_GlwPlgGlpErrUnknown_x: Vorglühanlage Zylinder 6 nicht klassifizierbarer Fehler erkannt
2D05	0x2D05 DME, internal fault, Lambda probe before catalytic converter: Initialization error	0x2D05 DME, interner Fehler, Lambdasonde vor Katalysator: Initialisierungsfehler
2D0500	Glow plug cylinder 1, control: interruption	Glühstift Zylinder 1, Ansteuerung: Unterbrechung
2D06	0x2D06 air mass system	0x2D06 Luftmassensystem
2D0600	Glow plug cylinder 2, control: interruption	Glühstift Zylinder 2, Ansteuerung: Unterbrechung
2D07	0x2D07 Throttle 1	0x2D07 Drosselklappe 1
2D0700	Glow plug cylinder 3, control: interruption	Glühstift Zylinder 3, Ansteuerung: Unterbrechung
2D08	CDKDVET - Exchange identification without adaptation	CDKDVET - Tauscherkennung ohne Adaption
2D0800	Glow plug cylinder 4, control: interruption	Glühstift Zylinder 4, Ansteuerung: Unterbrechung
2D09	0x2D09 throttle	0x2D09 Drosselklappe
2D0900	Glow plug cylinder 5, control: interruption	Glühstift Zylinder 5, Ansteuerung: Unterbrechung
2D0A	0x2D0A throttle 2, throttle potentiometer, plausibility	0x2D0A Drosselklappe 2, Drosselklappenpotenziometer, Plausibilität
2D0A00	Glow plug cylinder 6, control: interruption	Glühstift Zylinder 6, Ansteuerung: Unterbrechung
2D0B	0x2D0B Lambda sensor heating upstream of catalytic converter, control: Short circuit to positive	0x2D0B Lambdasondenbeheizung vor Katalysator, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D0B00	Glow plug cylinder 1, control: overload	Glühstift Zylinder 1, Ansteuerung: Überlastung
2D0C	0x2D0C Lambda probe heating upstream of catalytic converter, control: Short circuit to earth	0x2D0C Lambdasondenbeheizung vor Katalysator, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D0C00	Glow plug cylinder 2, control: overload	Glühstift Zylinder 2, Ansteuerung: Überlastung
2D0D	0x2D0D Lambda probe heating upstream of catalytic converter, activation: line interruption	0x2D0D Lambdasondenbeheizung vor Katalysator, Ansteuerung: Leitungsunterbrechung
2D0D00	Glow plug cylinder 3, control: overload	Glühstift Zylinder 3, Ansteuerung: Überlastung
2D0E	0x2D0E air mass meter, electric	0x2D0E Luftmassenmesser, elektrisch
2D0E00	Glow plug cylinder 4, control: overload	Glühstift Zylinder 4, Ansteuerung: Überlastung
2D0F	0x2D0F Lambda probe heating after catalytic converter, control: Short circuit to positive	0x2D0F Lambdasondenbeheizung nach Katalysator, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D0F00	Glow plug cylinder 5, control: overload	Glühstift Zylinder 5, Ansteuerung: Überlastung

2D1

Code	Description	German
2D10	0x2D10 Lambda probe heating after catalytic converter, activation: Short circuit to earth	0x2D10 Lambdasondenbeheizung nach Katalysator, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D1000	Glow plug cylinder 6, control: overload	Glühstift Zylinder 6, Ansteuerung: Überlastung
2D11	0x2D11 Lambda probe heating after catalytic converter, activation: line interruption	0x2D11 Lambdasondenbeheizung nach Katalysator, Ansteuerung: Leitungsunterbrechung
2D1100	Glow plug cylinder 1, activation: short circuit to positive	Glühstift Zylinder 1, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D12	CDKMSLAM2 - plausibility check, mass flow lambda probe BAnk2	CDKMSLAM2 - Plausibilisierung, Massenstrom Lambdasonde BAnk2
2D1200	Glow plug cylinder 2, control: short circuit to positive	Glühstift Zylinder 2, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D13	0x2D13 Lambda probe heating after catalytic converter, function: internal resistance too high	0x2D13 Lambdasondenbeheizung nach Katalysator, Funktion: Innenwiderstand zu hoch
2D1300	Glow plug cylinder 3, control: short circuit to positive	Glühstift Zylinder 3, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D14	CDKKHFME 0x2D14 - Air mass meter, correction signal	CDKKHFME 0x2D14 - Luftmassenmesser, Korrektursignal
2D1400	Glow plug cylinder 4, control: short circuit to positive	Glühstift Zylinder 4, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D15	0x2D15 Lambda probe after catalyst, in thrust, from rich to lean: delayed reaction	0x2D15 Lambdasonde nach Katalysator, im Schub, von Fett nach Mager: verzögerte Reaktion
2D1500	Glow plug cylinder 5, control: short circuit to positive	Glühstift Zylinder 5, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D16	0x2D16 air mass meter, signal	0x2D16 Luftmassenmesser, Signal
2D1600	Glow plug cylinder 6, control: short circuit to positive	Glühstift Zylinder 6, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D17	0x2D17 Lambda probe temperature measurement upstream of catalytic converter: operating temperature not reached	0x2D17 Lambdasondentemperaturmessung vor Katalysator: Betriebstemperatur nicht erreicht
2D1700	Glow plug cylinder 1, control: short circuit to ground	Glühstift Zylinder 1, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D18	0x2D18 tuning protection	0x2D18 Tuningschutz
2D1800	Glow plug cylinder 2, control: short circuit to ground	Glühstift Zylinder 2, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D19	CDKBWF - PWG movement	CDKBWF - PWG-Bewegung
2D1900	Glow plug cylinder 3, control: short circuit to ground	Glühstift Zylinder 3, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D1A	CDKFPP - pedal encoder	CDKFPP - Pedalwertgeber
2D1A00	Glow plug cylinder 4, control: short circuit to ground	Glühstift Zylinder 4, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D1B	0x2D1B accelerator pedal module, pedal signal 1	0x2D1B Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber Signal 1
2D1B00	Glow plug cylinder 5, control: short circuit to ground	Glühstift Zylinder 5, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D1C	0x2D1C accelerator pedal module, pedal signal 2	0x2D1C Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber Signal 2
2D1C00	Glow plug cylinder 6, control: short circuit to ground	Glühstift Zylinder 6, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D1D	0x2D1D accelerator pedal module, pedal encoder 1, power supply	0x2D1D Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber 1, Spannungsversorgung
2D1D00	Pre-glow system, mass offset measurement: mass offset too high	Vorglühanlage, Masseversatzmessung: Masseversatz zu hoch
2D1E	0x2D1E accelerator pedal module, pedal encoder 2, power supply	0x2D1E Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber 2, Spannungsversorgung
2D1E00	Pre-glow system, mass offset measurement: Error mass offset measurement	Vorglühanlage, Masseversatzmessung: Fehler Masseversatzmessung
2D1F	0x2D1F accelerator pedal module, pedal encoder potentiometer, signal	0x2D1F Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber Potentiometer, Signal
2D1F00	Pre-glow system, mass offset measurement: mass offset too low	Vorglühanlage, Masseversatzmessung: Masseversatz zu niedrig

2D2

Code	Description	German
2D20	0x2D20 accelerator pedal module, pedal encoder, plausibility between signal 1 and signal 2	0x2D20 Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber, Plausibilität zwischen Signal 1 und Signal 2
2D2015	TUNING_SELECT_RUN_TIME_INDEX_OUT_OF_RANGE	TUNING_SELECT_RUN_TIME_INDEX_OUT_OF_RANGE
2D201C	TUNING_SELECT_INITALIZATION_INDEX_OUT_OF_RANGE	TUNING_SELECT_INITALIZATION_INDEX_OUT_OF_RANGE
2D21	0x2D21 lambda probe after catalytic converter, electric: heating cycle coupling on signal	0x2D21 Lambdasonde nach Katalysator, elektrisch: Heiztakteinkopplung auf Signal
2D22	0x2D22 Lambda probe after catalytic converter, electrical: line break	0x2D22 Lambdasonde nach Katalysator, elektrisch: Leitungsunterbrechung
2D23	0x2D23 Lambda probe before catalyst, electric: interruption of pumping current line	0x2D23 Lambdasonde vor Katalysator, elektrisch: Unterbrechung Pumpstromleitung
2D24	0x2D24 Lambda probe in front of catalyst, in thrust: signal out of limit	0x2D24 Lambdasonde vor Katalysator, im Schub: Signal außerhalb Grenzwert
2D25	0x2D25 Lambda probe in front of catalyst, electric: interruption of pump current line	0x2D25 Lambdasonde vor Katalysator, elektrisch: Unterbrechung Pumpstromleitung
2D26	0x2D26 air mass meter, load control	0x2D26 Luftmassenmesser, Laststeuerung
2D27	0x2D27 Lambda probe before catalyst, electric: interruption virtual mass	0x2D27 Lambdasonde vor Katalysator, elektrisch: Unterbrechung virtuelle Masse
2D2700	Message (ENSTO_1_CHGCOND_LIN, 0x16, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Ladestatus_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_CHGCOND_LIN, 0x16, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Ladezustand_LIN) von IBS nicht gültig
2D28	0x2D28 Differential pressure sensor, intake manifold: signal	0x2D28 Differenzdrucksensor, Saugrohr: Signal
2D2800	Message (ENSTO_1_FRC_VL_LIN, 0x18, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Prognose_Wert_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_FRC_VL_LIN, 0x18, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Prognose_Wert_LIN) von IBS nicht gültig
2D29	0x2D29 Differential pressure sensor, intake manifold: plausibility	0x2D29 Differenzdrucksensor, Saugrohr: Plausibilität
2D2900	Message (ENSTO_1_IDENT_LIN, 0x1B, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Identifikation_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_IDENT_LIN, 0x1B, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Identifikation_LIN) von IBS nicht gültig
2D2A	0x2D2A differential pressure sensor, intake manifold: adaptation	0x2D2A Differenzdrucksensor, Saugrohr: Adaption
2D2A00	Message (ENSTO_1_LIM_LIN, 0x1F, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Blimung_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_LIM_LIN, 0x1F, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Begrenzung_LIN) von IBS nicht gültig
2D2B	0x2D2B Intake manifold pressure sensor, caster	0x2D2B Saugrohrdrucksensor, Nachlauf
2D2B00	Message (ENSTO_1_MEAQ_FAST_LIN, 0x1E, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Mess Größe_Schnell_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_MEAQ_FAST_LIN, 0x1E, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Messgröße_Schnell_LIN) von IBS nicht gültig
2D2C	0x2D2C absolute pressure sensor, suction tube, electric	0x2D2C Absolutdrucksensor, Saugrohr, elektrisch
2D2C00	Message (ENSTO_1_MEAQ_SLOW_LIN, 0x17, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Mess Größe_Langsam_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_MEAQ_SLOW_LIN, 0x17, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Messgröße_Langsam_LIN) von IBS nicht gültig
2D2D	0x2D2D absolute pressure sensor 2, suction tube, electric	0x2D2D Absolutdrucksensor 2, Saugrohr, elektrisch
2D2D00	Message (ENSTO_1_RCOG_CON_LIN, 0x1C, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Erknung_Zustand_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_RCOG_CON_LIN, 0x1C, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Erkennung_Zustand_LIN) von IBS nicht gültig
2D2E	0x2D2E Throttle angle - Intake manifold vacuum, correlation	0x2D2E Drosselklappenwinkel - Saugrohr-Unterdruck, Korrelation
2D2E00	Message (ENSTO_1_ST_ERR_LIN, 0x1D, LIN), signal error: Signal (s) in message (E-Speicher_1_Status_Fehler_LIN) from IBS not valid	Botschaft (ENSTO_1_ST_ERR_LIN, 0x1D, LIN), Signalfehler: Signal(e) in Botschaft (E-Speicher_1_Status_Fehler_LIN) von IBS nicht gültig
2D2F	0x2D2F Lambda probe before catalytic converter: Group error	0x2D2F Lambdasonde vor Katalysator: Sammelfehler
2D2F00	LIN bus, communication: no messages from electric fan received	LIN Bus, Kommunikation: keine Botschaften von Elektrolüfter empfangen

2D3

Code	Description	German
2D30	0x2D30 absolute pressure sensor 2, intake manifold, plausibility, caster	0x2D30 Absolutdrucksensor 2, Saugrohr, Plausibilität, Nachlauf
2D3000	LIN bus, communication: no messages from IBS2015 (intelligent battery sensor) received	LIN Bus, Kommunikation: keine Botschaften von IBS2015 (Intelligenter Batteriesensor) empfangen
2D3100	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), plausibility: hose line to differential pressure sensor dropped out	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Plausibilität: Schlauchleitung zum Differenzdrucksensor abgefallen
2D32	CDKDPSRPL - plausibility pressure sensor intake manifold	CDKDPSRPL - Plausibilitaet Drucksensor Saugrohr
2D3200	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), range: upper physical limit exceeded	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Bereich: obere physikalische Grenze überschritten
2D33	0x2D33 Lambda probe in front of catalytic converter, system test: signal fixed to lean	0x2D33 Lambdasonde vor Katalysator, Systemprüfung: Signal festliegend auf Mager
2D3300	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), lower physical limit undershot	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), untere physikalische Grenze unterschritten
2D34	0x2D34 Lambda probe in front of catalytic converter, system test: signal fixed on grease	0x2D34 Lambdasonde vor Katalysator, Systemprüfung: Signal festliegend auf Fett
2D3400	Pressure sensor low-pressure EGR (differential pressure), plausibility: pressure too low during engine start	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Plausibilität: Druck während Motorstart zu niedrig
2D35	0x2D35 absolute pressure sensor, intake manifold: adaptation	0x2D35 Absolutdrucksensor, Saugrohr: Adaption
2D3500	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), plausibility: pressure too high during engine start	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Plausibilität: Druck während Motorstart zu hoch
2D36	0x2D36 Lambda probe in front of catalyst, plausibility: Mixture after catalyst too lean	0x2D36 Lambdasonde vor Katalysator, Plausibilität: Gemisch nach Katalysator zu mager
2D3600	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), signal: interruption or short circuit to positive	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Signal: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus
2D37	CDKFP2PRG 0x2D37 - accelerator pedal module, pedal encoder 2, working range	CDKFP2PRG 0x2D37 - Fahrpedalmodul, Pedalwertgeber 2, Arbeitsbereich
2D3700	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), signal: short circuit to ground	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Signal: Kurzschluss nach Masse
2D3800	Pressure sensor low pressure EGR (differential pressure), plausibility: signal value change too low	Drucksensor Niederdruck-AGR (Differenzdruck), Plausibilität: Signal Wertänderung zu niedrig
2D3900	Ambient pressure sensor (built into the control unit), signal: short circuit to positive or SPI transmission error	Umgebungsdrucksensor (im Steuergerät verbaut), Signal: Kurzschluss nach Plus oder SPI-Übertragungsfehler
2D3A	0x2D3A Throttle, Throttle Pot 1	0x2D3A Drosselklappe, Drosselklappenpotenziometer 1
2D3A00	Ambient pressure sensor (built into the control unit), signal: short circuit to ground	Umgebungsdrucksensor (im Steuergerät verbaut), Signal: Kurzschluss nach Masse
2D3B	0x2D3B Throttle 2, Throttle Pot 1	0x2D3B Drosselklappe 2, Drosselklappenpotenziometer 1
2D3B00	Control unit temperature sensor, signal: short circuit to positive or SPI transmission error	Steuergerätetemperatursensor, Signal: Kurzschluss nach Plus oder SPI-Übertragungsfehler
2D3C	0x2D3C throttle 2, adaptation	0x2D3C Drosselklappe 2, Adaption
2D3C00	Control unit temperature sensor, signal: short circuit to ground	Steuergerätetemperatursensor, Signal: Kurzschluss nach Masse
2D3D	0x2D3D throttle, adaptation, spring test	0x2D3D Drosselklappe, Adaption, Federtest
2D3D00	DFC_stCelVoltgIBS2015LesenErr: Reading error from Cell Voltage	DFC_stCelVoltgIBS2015LesenErr: Lesen Fehler von Cell Voltage
2D3E	0x2D3E throttle 2, adaptation, spring test	0x2D3E Drosselklappe 2, Adaption, Federtest
2D3E00	xDFC_stChkSumIBS2015Lesen2Err: Error from CheckSum 2	xDFC_stChkSumIBS2015Lesen2Err: Fehler von CheckSum 2
2D3F	0x2D3F Throttle, Throttle Pot 2	0x2D3F Drosselklappe, Drosselklappenpotenziometer 2
2D3F00	DFC_stChkSumIBS2015LesenErr: CheckSum error	DFC_stChkSumIBS2015LesenErr: Fehler von CheckSum

2D4

Code	Description	German
2D40	0x2D40 Throttle 2, Throttle Pot 2	0x2D40 Drosselklappe 2, Drosselklappenpotenziometer 2
2D4000	DFC_stChkSumIBS2015WrErr: Error from CheckSum - Reception	DFC_stChkSumIBS2015WrErr: Fehler von CheckSum - Reception
2D4006	NVM_BLOCK_ERROR_A	NVM_BLOCK_ERROR_A
2D4007	NVM_BLOCK_ERROR_B	NVM_BLOCK_ERROR_B
2D4008	NVM_BLOCK_ERROR_C	NVM_BLOCK_ERROR_C
2D400A	NVM_BLOCK_ERROR_D	NVM_BLOCK_ERROR_D
2D41	0x2D41 Valvetronic, adjustment range: learning outside tolerances	0x2D41 Valvetronic, Verstellbereich: Urlernen ausserhalb Toleranzen
2D4100	DFC_stCtrBattIBS2015LesenErr: Read error from battery change counter	DFC_stCtrBattIBS2015LesenErr: Lesen Fehler von Battery Change Counter
2D42	0x2D42 Valvetronic, adjustment range: stop not learned	0x2D42 Valvetronic, Verstellbereich: Anschlag nicht gelernt
2D4200	DFC_stFailNumIBS2015LesenErr: Read error from error number	DFC_stFailNumIBS2015LesenErr: Lesen Fehler von Fehler Nummer
2D43	0x2D43 Valvetronic, adjustment range: error range check	0x2D43 Valvetronic, Verstellbereich: Fehler Bereichsüberprüfung
2D4300	DFC_stHWIBS2015LesenErr: Read error from HW version number	DFC_stHWIBS2015LesenErr: Lesen Fehler von HW version nummer
2D44	0x2D44 Valvetronic, adjustment range: range check Deviation to original	0x2D44 Valvetronic, Verstellbereich: Bereichsüberprüfung Abweichung zu Urlernen
2D4400	DFC_stHWVerIBS2015: Error from HW version number	DFC_stHWVerIBS2015: Fehler von HW version nummer
2D45	0x2D45 Valvetronic, adjustment range: stop not learned due to environmental conditions	0x2D45 Valvetronic, Verstellbereich: Anschlag nicht gelernt wegen Umweltbedingungen
2D4500	DFC_stQsntCurrIBS2015LesenErr: Reading error from Quiscent Current	DFC_stQsntCurrIBS2015LesenErr: Lesen Fehler von Quiscent Current
2D46	0x2D46 DME, internal error, throttle valve 2 control	0x2D46 DME, interner Fehler, Ansteuerung Drosselklappe 2
2D4600	DFC_stSWIBS2015LesenErr: Read error from SW version number	DFC_stSWIBS2015LesenErr: Lesen Fehler von SW version nummer
2D47	0x2D47 throttle, PWM signal	0x2D47 Drosselklappe, PWM-Signal
2D4700	DFC_stSWVerIBS2015: Error from SW version number	DFC_stSWVerIBS2015: Fehler von SW version nummer
2D48	0x2D48 throttle 2, PWM signal	0x2D48 Drosselklappe 2, PWM-Signal
2D4800	DFC_stnumZusBauIBS2015LesenErr: Error from assembly number	DFC_stnumZusBauIBS2015LesenErr: Fehler von Zusbau Nummer
2D4B	0x2D4B throttle, throttle potentiometer 1, electric	0x2D4B Drosselklappe, Drosselklappenpotenziometer 1, elektrisch
2D4C	0x2D4C throttle 2, throttle valve potentiometer 1, electric	0x2D4C Drosselklappe 2, Drosselklappenpotenziometer 1, elektrisch
2D4D	0x2D4D throttle, throttle potentiometer 2, electric	0x2D4D Drosselklappe, Drosselklappenpotenziometer 2, elektrisch
2D4E	0x2D4E Throttle 2, Throttle Pot 2, Electric	0x2D4E Drosselklappe 2, Drosselklappenpotenziometer 2, elektrisch
2D4F	0x2D4F VANOS, exhaust, cold start	0x2D4F VANOS, Auslass, Kaltstart

2D5

Code	Description	German
2D50	0x2D50 DME, internal error: monitoring travel speed control	0x2D50 DME, interner Fehler: Überwachung Fahrgeschwindigkeitsregelung
2D51	0x2D51 VANOS solenoid valve inlet, control: Short circuit to positive	0x2D51 VANOS-Magnetventil Einlass, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D5100	Internal DDE control unit (ASIC self-diagnosis): Lambda probe before catalytic converter evaluation module defective	DDE-Steuergerät intern (Eigendiagnose ASIC): Auswertebaustein Lambdasonde vor Kat defekt
2D52	0x2D52 DME, internal error: monitoring engine speed	0x2D52 DME, interner Fehler: Überwachung Motordrehzahl
2D5200	Internal DDE control unit (ASIC self-diagnosis): Lambda probe after catalyst evaluation module defective	DDE-Steuergerät intern (Eigendiagnose ASIC): Auswertebaustein Lambdasonde nach Kat defekt
2D53	0x2D53 DME, internal error: Monitoring of speed limitation	0x2D53 DME, interner Fehler: Überwachung Drehzahlbegrenzung
2D5300	Lambda probe after catalyst, signal APE: interruption	Lambdasonde nach Kat, Signal APE: Unterbrechung
2D54	0x2D54 VANOS, exhaust, cold start: not controllable	0x2D54 VANOS, Auslass, Kaltstart: nicht regelbar
2D5400	Lambda probe before catalytic converter, signal APE: interruption	Lambdasonde vor Kat, Signal APE: Unterbrechung
2D55	0x2D55 DME, internal error: monitoring accelerator pedal module	0x2D55 DME, interner Fehler: Überwachung Fahrpedalmodul
2D5500	Lambda probe before catalyst, signal exhaust air electrode ALE or inner pump electrode IPE: interruption	Lambdasonde vor Kat, Signal Abluftelektrode ALE oder innere Pumpelektrode IPE: Unterbrechung
2D56	0x2D56 DME, internal error: monitoring idling control	0x2D56 DME, interner Fehler: Überwachung Leerlaufregelung
2D5600	Lambda probe after Kat, signal exhaust air electrode ALE or inner pump electrode IPE: interruption	Lambdasonde nach Kat, Signal Abluftelektrode ALE oder innere Pumpelektrode IPE: Unterbrechung
2D57	0x2D57 DME, internal error: Monitoring external torque request	0x2D57 DME, interner Fehler: Überwachung externe Momentenanforderung
2D5700	xDFC_UEGOOLMESS1B1: -	xDFC_UEGOOLMESS1B1: -
2D58	0x2D58 DME, internal error: Monitoring nominal torque	0x2D58 DME, interner Fehler: Überwachung Sollmoment
2D5800	xDFC_UEGOOLMESS2B1: -	xDFC_UEGOOLMESS2B1: -
2D59	0x2D59 DME, internal error: Monitoring actual torque	0x2D59 DME, interner Fehler: Überwachung Istmoment
2D5900	Lambda probe before catalyst, signal RE: interruption	Lambdasonde vor Kat, Signal RE: Unterbrechung
2D5A	0x2D5A Motor torque limit monitoring	0x2D5A Überwachung Motordrehmoment-Begrenzung
2D5A00	Lambda probe after catalyst, signal RE: interruption	Lambdasonde nach Kat, Signal RE: Unterbrechung
2D5B	0x2D5B VANOS, inlet: control error, position not reached	0x2D5B VANOS, Einlass: Regelfehler, Position nicht erreicht
2D5B00	Lambda probe upstream of the catalyst, signal exhaust air electrode ALE or inner pump electrode IPE: short circuit to positive	Lambdasonde vor Kat, Signal Abluftelektrode ALE oder innere Pumpelektrode IPE: Kurzschluss nach Plus
2D5C	0x2D5C DME, internal error: monitoring hardware	0x2D5C DME, interner Fehler: Überwachung Hardware
2D5C00	Lambda probe after catalyst, signal exhaust air electrode ALE or inner pump electrode IPE: short circuit to positive	Lambdasonde nach Kat, Signal Abluftelektrode ALE oder innere Pumpelektrode IPE: Kurzschluss nach Plus
2D5D	0x2D5D injector cylinder 4, control	0x2D5D Einspritzventil Zylinder 4, Ansteuerung
2D5D00	Lambda probe upstream of the catalytic converter, signal exhaust air electrode ALE or internal pump electrode IPE: short circuit to ground	Lambdasonde vor Kat, Signal Abluftelektrode ALE oder innere Pumpelektrode IPE: Kurzschluss nach Masse
2D5E00	Lambda probe after catalyst, signal exhaust air electrode ALE or inner pump electrode IPE: short circuit to ground	Lambdasonde nach Kat, Signal Abluftelektrode ALE oder innere Pumpelektrode IPE: Kurzschluss nach Masse
2D5F	0x2D5F DME, internal error: Reset	0x2D5F DME, interner Fehler: Reset
2D5F00	DDE control unit internal (SPI communication): implausible values in the SPI chip (signal evaluation lambda probe before catalytic converter)	DDE-Steuergerät intern (SPI-Kommunikation): unplausible Werte im SPI Chip (Signalauswertung Lambdasonde vor Kat)

2D6

Code	Description	German
2D60	0x2D60 VANOS, outlet: control error, camshaft jammed	0x2D60 VANOS, Auslass: Regelfehler, Nockenwelle klemmt
2D6000	DDE control unit internal (SPI communication): implausible values in the SPI chip (signal evaluation lambda probe according to catalytic converter)	DDE-Steuergerät intern (SPI-Kommunikation): unplausible Werte im SPI Chip (Signalauswertung Lambdasonde nach Kat)
2D61	0x2D61 VANOS, outlet: control error, position not reached	0x2D61 VANOS, Auslass: Regelfehler, Position nicht erreicht
2D6100	Air mass meter, range: upper physical limit exceeded	Luftmassenmesser, Bereich: obere physikalische Grenze überschritten
2D62	0x2D62 DME, internal error	0x2D62 DME, interner Fehler
2D6200	Air mass meter, range: below lower physical limit	Luftmassenmesser, Bereich: untere physikalische Grenze unterschritten
2D63	0x2D63 Injector cylinder 2, control	0x2D63 Einspritzventil Zylinder 2, Ansteuerung
2D6300	Exhaust gas recirculation actuator low pressure, position control: actuator jams during cold start	Abgasrückführsteller Niederdruck, Positionsregelung: Steller klemmt während Kaltstart
2D64	0x2D64 monitoring stoichiometric mixture	0x2D64 Überwachung stöchiometrisches Gemisch
2D6400	Exhaust gas damper, position control: actuator jams during cold start	Abgasstauklappe, Positionsregelung: Steller klemmt während Kaltstart
2D65	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MAX_1_C - High Pressure Injector 3 Highside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MAX_1_C - Hochdruckeinspritzventil 3 Highside, Ansteuerung
2D6500	Control unit temperature sensor, self-diagnosis: sensor defective	Steuergerätetemperatursensor, Eigendiagnose: Sensor defekt
2D66	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MAX_2_C - High Pressure Injector 4 Highside, Control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MAX_2_C - Hochdruckeinspritzventil 4 Highside, Ansteuerung
2D67	0x2D67 DME, internal error: monitoring processors	0x2D67 DME, interner Fehler: Überwachung Prozessoren
2D6700	Combustion chamber pressure sensor cylinder 1, signal delay: adapted group delay impermissibly high	Brennraumdrucksensor Zylinder 1, Signallaufzeit: adaptierte Gruppenlaufzeit unzulässig hoch
2D68	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_0_C - High Pressure Injector 1 Highside, Control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_0_C - Hochdruckeinspritzventil 1 Highside, Ansteuerung
2D6800	Combustion chamber pressure sensor cylinder 5, signal delay: adapted group delay impermissibly high	Brennraumdrucksensor Zylinder 5, Signallaufzeit: adaptierte Gruppenlaufzeit unzulässig hoch
2D69	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_1_C - High Pressure Injector 3 Highside, Control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_1_C - Hochdruckeinspritzventil 3 Highside, Ansteuerung
2D6900	Combustion chamber pressure sensor cylinder 3, signal delay: adapted group delay impermissibly high	Brennraumdrucksensor Zylinder 3, Signallaufzeit: adaptierte Gruppenlaufzeit unzulässig hoch
2D6A	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_2_C - High Pressure Injector 4 Highside, Control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_2_C - Hochdruckeinspritzventil 4 Highside, Ansteuerung
2D6A00	Combustion chamber pressure sensor cylinder 6, signal delay: adapted group delay impermissibly high	Brennraumdrucksensor Zylinder 6, Signallaufzeit: adaptierte Gruppenlaufzeit unzulässig hoch
2D6B	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_3_C - High Pressure Injector 2 Highside, Control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_MIN_3_C - Hochdruckeinspritzventil 2 Highside, Ansteuerung
2D6B00	Combustion chamber pressure sensor cylinder 2, signal delay: adapted group delay inadmissibly high	Brennraumdrucksensor Zylinder 2, Signallaufzeit: adaptierte Gruppenlaufzeit unzulässig hoch
2D6C	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_NPL_0_C - High Pressure Injector 1 Highside, Control	DFES_DTCM.DFC_HDEVH_NPL_0_C - Hochdruckeinspritzventil 1 Highside, Ansteuerung
2D6C00	Combustion chamber pressure sensor cylinder 4, signal delay: adapted group delay inadmissibly high	Brennraumdrucksensor Zylinder 4, Signallaufzeit: adaptierte Gruppenlaufzeit unzulässig hoch
2D6D	UF2SG - DME, internal error: Monitoring DME / DME2	UF2SG - DME, interner Fehler: Überwachung DME/DME2
2D6D00	Combustion chamber pressure sensor cylinder 1, top dead center adaptation: TDC correction outside the permissible range	Brennraumdrucksensor Zylinder 1, oberer Totpunkt-Adaption: OT-Korrektur ausserhalb des zulässigen Bereichs
2D6E	CDKUFMV - Moment Monitoring Level 2	CDKUFMV - Momentenueberwachung Ebene 2
2D6E00	Combustion chamber pressure sensor cylinder 5, top dead center adaptation: TDC correction outside the permissible range	Brennraumdrucksensor Zylinder 5, oberer Totpunkt-Adaption: OT-Korrektur ausserhalb des zulässigen Bereichs
2D6F	CDKUFRLIP - load sensor monitoring	CDKUFRLIP - Lastsensorueberwachung
2D6F00	Combustion chamber pressure sensor cylinder 3, top dead center adaptation: TDC correction outside the permissible range	Brennraumdrucksensor Zylinder 3, oberer Totpunkt-Adaption: OT-Korrektur ausserhalb des zulässigen Bereichs

2D7

Code	Description	German
2D70	CDKUFSGA - Control Unit Group A	CDKUFSGA - Steuergeraeteueberwachung Gruppe A
2D7000	Combustion chamber pressure sensor cylinder 6, top dead center adaptation: TDC correction outside the permissible range	Brennraumdrucksensor Zylinder 6, oberer Totpunkt-Adaption: OT-Korrektur ausserhalb des zulässigen Bereichs
2D71	CDKUFSGB - Control Unit Group B	CDKUFSGB - Steuergeraeteueberwachung Gruppe B
2D7100	Combustion chamber pressure sensor cylinder 2, top dead center adaptation: TDC correction outside the permissible range	Brennraumdrucksensor Zylinder 2, oberer Totpunkt-Adaption: OT-Korrektur ausserhalb des zulässigen Bereichs
2D72	CDKUFSGC - Control Unit Group C	CDKUFSGC - Steuergeraeteueberwachung Gruppe C
2D7200	Combustion chamber pressure sensor cylinder 4, top dead center adaptation: TDC correction outside the permissible range	Brennraumdrucksensor Zylinder 4, oberer Totpunkt-Adaption: OT-Korrektur ausserhalb des zulässigen Bereichs
2D73	CDKUFPR - Fuel pressure sensor	CDKUFPR - Kraftstoffdrucksensor
2D7300	Air mass meter, signal: raw signal at maximum value	Luftmassenmesser, Signal: Rohsignal auf maximalem Wert
2D74	CDKUFRKC - Function monitoring: Lambda plausibility check	CDKUFRKC - Funktionsüberwachung: Lambda-Plausibilisierung
2D7400	Air mass meter, signal: raw signal at minimum value	Luftmassenmesser, Signal: Rohsignal auf minimalem Wert
2D75	CDKUFNC - Engine Speed Monitoring	CDKUFNC - Motordrehzahlueberwachung
2D7500	Air mass meter, signal: interruption or short circuit to positive	Luftmassenmesser, Signal: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus
2D76	CDKUFSPSC - Pedal Value Monitor (Level2)	CDKUFSPSC - Pedalwertgeberueberwachung (Ebene2)
2D7600	Air mass meter, signal: short circuit to ground	Luftmassenmesser, Signal: Kurzschluss nach Masse
2D77	MBV - DME, DME2: moment comparison	MBV - DME, DME2: Momentenvergleich
2D7700	Air mass meter, signal: raw signal outside the permissible range	Luftmassenmesser, Signal: Rohsignal ausserhalb des zulässigen Bereichs
2D78	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_MIN_1_C - High Pressure Injector 3 lowside, control	CDKUFMSAC - Ueberwachung Luftmassenstromabgleich
2D7800	xDFC_CTEGRClrUsRngFltDetn: digital sensor signal undefined	xDFC_CTEGRClrUsRngFltDetn: digitales Sensorsignal undefiniert
2D79	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_MIN_2_C - High Pressure Injector 4 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_MIN_2_C - Hochdruckeinspritzventil 4 Lowside, Ansteuerung
2D7900	Exhaust gas recirculation actuator low pressure, plausibility: rms current limitation of the actuator motor exceeded	Abgasrückführsteller Niederdruck, Plausibilität: Effektivstrombegrenzung des Stellermotors überschritten
2D7A	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_MIN_3_C - High Pressure Injector 2 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_MIN_3_C - Hochdruckeinspritzventil 2 Lowside, Ansteuerung
2D7A00	Exhaust gas recirculation actuator, low pressure position sensor, range: upper physical limit exceeded	Abgasrückführsteller Niederdruck Positionssensor, Bereich: obere physikalische Grenze überschritten
2D7B	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_NPL_0_C - High Pressure Injector 1 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_NPL_0_C - Hochdruckeinspritzventil 1 Lowside, Ansteuerung
2D7B00	Exhaust gas recirculation actuator, low pressure position sensor, range: below lower physical limit	Abgasrückführsteller Niederdruck Positionssensor, Bereich: untere physikalische Grenze unterschritten
2D7C	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_NPL_1_C - High Pressure Injector 3 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_NPL_1_C - Hochdruckeinspritzventil 3 Lowside, Ansteuerung
2D7C00	Exhaust gas damper, plausibility: effective current limitation of the actuator motor exceeded	Abgasstauklappe, Plausibilität: Effektivstrombegrenzung des Stellermotors überschritten
2D7D	0x2D7D engine oil level	0x2D7D Motorölniveau
2D7D00	Exhaust gas damper, control: output stage overtemperature	Abgasstauklappe, Ansteuerung: Endstufe Übertemperatur
2D7E	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_NPL_3_C - High Pressure Injector 2 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_NPL_3_C - Hochdruckeinspritzventil 2 Lowside, Ansteuerung
2D7E00	Exhaust flap position sensor, range: upper physical limit exceeded	Abgasstauklappe Positionssensor, Bereich: obere physikalische Grenze überschritten
2D7F	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_SIG_0_C - High Pressure Injector 1 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_SIG_0_C - Hochdruckeinspritzventil 1 Lowside, Ansteuerung
2D7F00	Exhaust gas damper position sensor, range: below lower physical limit	Abgasstauklappe Positionssensor, Bereich: untere physikalische Grenze unterschritten

2D8

Code	Description	German
2D80	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_SIG_1_C - High Pressure Injector 3 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_SIG_1_C - Hochdruckeinspritzventil 3 Lowside, Ansteuerung
2D8000	Intake air temperature sensor, plausibility: communication error	Ansauglufttemperatursensor, Plausibilität: Kommunikationsfehler
2D8014	TUNING_SELECT_CRC_RAM_FAILURE	TUNING_SELECT_CRC_RAM_FAILURE
2D81	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_SIG_2_C - High Pressure Injector 4 lowside, control	DFES_DTCM.DFC_HDEVL_SIG_2_C - Hochdruckeinspritzventil 4 Lowside, Ansteuerung
2D8100	Intake air temperature sensor, plausibility: initialization error (raw signal too low)	Ansauglufttemperatursensor, Plausibilität: Initialisierungsfehler (Rohsignal zu niedrig)
2D82	0x2D82 Cylinder equalization, adaptation, upper range: Cylinder 1	0x2D82 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 1
2D8200	Intake air temperature sensor, plausibility: internal error (raw signal too high)	Ansauglufttemperatursensor, Plausibilität: interner Fehler (Rohsignal zu hoch)
2D83	0x2D83 Cylinder equalization, adaptation, upper range: Cylinder 2	0x2D83 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 2
2D8300	Intake air temperature sensor, signal: interruption or short circuit to positive	Ansauglufttemperatursensor, Signal: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus
2D84	0x2D84 Cylinder equalization, adaptation, upper range: Cylinder 3	0x2D84 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 3
2D8400	Intake air temperature sensor, signal: short circuit to ground	Ansauglufttemperatursensor, Signal: Kurzschluss nach Masse
2D85	0x2D85 cylinder equalization, adaptation, upper range: cylinder 4	0x2D85 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 4
2D8500	xDFC_TEGRClr2DsRngFltDetn: digital sensor signal undefined	xDFC_TEGRClr2DsRngFltDetn: digitales Sensorsignal undefiniert
2D86	0x2D86 Cylinder equalization, adaptation, upper range: Cylinder 5	0x2D86 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 5
2D87	0x2D87 Cylinder equalization, adaptation, upper range: Cylinder 6	0x2D87 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 6
2D88	0x2D88 Cylinder equalization, adaptation, upper section: Cylinder 7	0x2D88 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 7
2D89	0x2D89 Cylinder equalization, adaptation, upper range: Cylinder 8	0x2D89 Zylindergleichstellung, Adaption, oberer Bereich: Zylinder 8
2D8B	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortAmax_C - Electric knock sensor	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortAmax_C - Klopfsensor, elektrisch
2D8C	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortAmin_C - Electric knock sensor	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortAmin_C - Klopfsensor, elektrisch
2D8D	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortBmax_C - Electric knock sensor	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortBmax_C - Klopfsensor, elektrisch
2D8E	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortBmin_C - Electric knock sensor	DFES_DTCM.DFC_KnDetSens1PortBmin_C - Klopfsensor, elektrisch
2D8F	0x2D8F knock sensor 2, electric	0x2D8F Klopfsensor 2, elektrisch

2D9

Code	Description	German
2D90	0x2D90 knock sensor 2, electric	0x2D90 Klopfsensor 2, elektrisch
2D91	0x2D91 knock sensor 2, electric	0x2D91 Klopfsensor 2, elektrisch
2D92	0x2D92 knock sensor 2, electric	0x2D92 Klopfsensor 2, elektrisch
2D93	0x2D93 Cylinder equalization, adaptation, lower range: Cylinder 6	0x2D93 Zylindergleichstellung, Adaption, unterer Bereich: Zylinder 6
2D94	0x2D94 Cylinder equalization, adaptation, lower range: Cylinder 7	0x2D94 Zylindergleichstellung, Adaption, unterer Bereich: Zylinder 7
2D95	0x2D95 Cylinder equalization, adaptation, lower range: Cylinder 8	0x2D95 Zylindergleichstellung, Adaption, unterer Bereich: Zylinder 8
2D9800	Exhaust gas recirculation actuator, low pressure position, offset drift: Learned value of the closed stop outside the valid range	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Offset-Drift: Lernwert des geschlossenen Anschlags außerhalb des gültigen Bereichs
2D9900	Exhaust gas recirculation actuator low pressure position, offset drift: Learned value of the open stop outside the valid range	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Offset-Drift: Lernwert des offenen Anschlags außerhalb des gültigen Bereichs
2D9A	0x2D9A cylinder equalization, self-diagnosis: cylinder 1	0x2D9A Zylindergleichstellung, Eigendiagnose: Zylinder 1
2D9A00	Exhaust gas recirculation actuator low pressure position, long-term drift: Position deviation too high with closed actuator position (current / new condition)	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Langzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei geschlossener Stellerposition (Aktuell/Neuzustand)
2D9B	0x2D9B VANOS solenoid valve outlet, control: short to positive	0x2D9B VANOS-Magnetventil Auslass, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2D9B00	Exhaust gas recirculation actuator low pressure position, long-term drift: Position deviation too high with open actuator position (current / new condition)	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Langzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei offener Stellerposition (Aktuell/Neuzustand)
2D9C	0x2D9C VANOS solenoid valve outlet, control: Short to earth	0x2D9C VANOS-Magnetventil Auslass, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2D9C00	Exhaust gas recirculation actuator low pressure, plausibility: reset mechanism defective	Abgasrückführsteller Niederdruck, Plausibilität: Rückstellmechanismus defekt
2D9D	0x2D9D VANOS solenoid valve outlet, control: line interruption	0x2D9D VANOS-Magnetventil Auslass, Ansteuerung: Leitungsunterbrechung
2D9D00	Exhaust gas damper position, offset drift: Learned value of the closed stop outside the valid range	Abgasstauklappe Position, Offset-Drift: Lernwert des geschlossenen Anschlags außerhalb des gültigen Bereichs
2D9E	0x2D9E cylinder equalization, self-diagnosis: cylinder 5	0x2D9E Zylindergleichstellung, Eigendiagnose: Zylinder 5
2D9E00	Exhaust gas damper position, offset drift: Learned value of the open stop outside the valid range	Abgasstauklappe Position, Offset-Drift: Lernwert des offenen Anschlags außerhalb des gültigen Bereichs
2D9F	0x2D9F intake camshaft sensor, plausibility: signal implausible	0x2D9F Einlassnockenwellensensor, Plausibilität: Signal unplausibel
2D9F00	Exhaust gas damper position, long-term drift: Position deviation too high with closed actuator position (current / new condition)	Abgasstauklappe Position, Langzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei geschlossener Stellerposition (Aktuell/Neuzustand)

2DA

Code	Description	German
2DA0	0x2DA0 intake camshaft: angular offset to crankshaft outside tolerance	0x2DA0 Einlassnockenwelle: Winkelversatz zur Kurbelwelle außerhalb Toleranz
2DA000	Exhaust gas damper position, long-term drift: position deviation too high with open actuator position (current / new condition)	Abgasstauklappe Position, Langzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei offener Stellerposition (Aktuell/Neuzustand)
2DA1	0x2DA1 exhaust camshaft sensor, plausibility: signal implausible	0x2DA1 Auslassnockenwellensensor, Plausibilität: Signal unplausibel
2DA100	Exhaust gas damper, plausibility: reset mechanism defective	Abgasstauklappe, Plausibilität: Rückstellmechanismus defekt
2DA2	0x2DA2 exhaust camshaft: angular misalignment to crankshaft outside tolerance	0x2DA2 Auslassnockenwelle: Winkelversatz zur Kurbelwelle außerhalb Toleranz
2DA3	DFES_DTCM.DFC_SKRKO11mx_C - Super tapping	DFES_DTCM.DFC_SKRKO11mx_C - Superklopfen
2DA4	DFES_DTCM.DFC_STHDRmax_C - High pressure system, after start	DFES_DTCM.DFC_STHDRmax_C - Hochdrucksystem, nach Start
2DA5	DFES_DTCM.DFC_HEV02max_C - High Pressure Injector 4, mechanical	DFES_DTCM.DFC_HEV02max_C - Hochdruckeinspritzventil 4, mechanisch
2DA6	0x2DA6 Cylinder individual mixture monitoring, adaptation, cylinder 5	0x2DA6 Zylinderindividuelle Gemischüberwachung, Adaption, Zylinder 5
2DA7	0x2DA7 Cylinder individual mixture monitoring, adaptation, cylinder 6	0x2DA7 Zylinderindividuelle Gemischüberwachung, Adaption, Zylinder 6
2DA8	DFES_DTCM.DFC_HEV03max_C - High Pressure Injector 2, mechanical	DFES_DTCM.DFC_HEV03max_C - Hochdruckeinspritzventil 2, mechanisch
2DA9	0x2DA9 Cylinder individual mixture monitoring, adaptation, cylinder 8	0x2DA9 Zylinderindividuelle Gemischüberwachung, Adaption, Zylinder 8
2DAB	DFES_DTCM.DFC_HEV01max_C - High Pressure Injector 3, mechanical	DFES_DTCM.DFC_HEV01max_C - Hochdruckeinspritzventil 3, mechanisch
2DAD	0x2DAD VANOS, outlet: group error	0x2DAD VANOS, Auslass: Sammelfehler
2DAE	0x2DAE VANOS, inlet: group error	0x2DAE VANOS, Einlass: Sammelfehler
2DAF	0x2DAF VANOS: Group error	0x2DAF VANOS: Sammelfehler

2DB

Code	Description	German
2DB0	0x2DB0 VANOS, exhaust: Camshaft not in locking position when starting	0x2DB0 VANOS, Auslass: Nockenwelle beim Start nicht in Verriegelungsposition
2DB000	Lambda probe before catalytic converter, cooling detection: probe temperature / supply voltage too low	Lambdasonde vor Kat, Auskühlerkennung: Sondentemperatur/Versorgungsspannung zu niedrig
2DB1	0x2DB1 VANOS, intake: Camshaft not in locking position when starting	0x2DB1 VANOS, Einlass: Nockenwelle beim Start nicht in Verriegelungsposition
2DB100	Lambda probe after catalytic converter, cooling detection: probe temperature / supply voltage too low	Lambdasonde nach Kat, Auskühlerkennung: Sondentemperatur/Versorgungsspannung zu niedrig
2DB200	Lambda probe before catalytic converter, plausibility: dynamics of the probe signal during the load-thrust transition implausible	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Dynamik des Sondensignals beim Last-Schub-Übergang unplausibel
2DB300	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: dynamics of the probe signal during the load-thrust transition implausible	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Dynamik des Sondensignals beim Last-Schub-Übergang unplausibel
2DB4	0x2DB4 Valvetronic relay, control: short to positive	0x2DB4 Valvetronic-Relais, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2DB400	Lambda probe before catalyst, plausibility: oxygen concentration implausibly high (at full load)	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch (bei Volllast)
2DB5	0x2DB5 Valvetronic relay, control: Short circuit to earth	0x2DB5 Valvetronic-Relais, Ansteuerung: Kurzschluss nach Masse
2DB500	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly high (at full load)	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch (bei Volllast)
2DB6	0x2DB6 Valvetronic relay, control: line interruption	0x2DB6 Valvetronic-Relais, Ansteuerung: Leitungsunterbrechung
2DB600	Lambda probe before catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly high (in overrun mode)	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch (im Schubbetrieb)
2DB7	0x2DB7 Travel speed control, time limit of data transfer reached	0x2DB7 Fahrgeschwindigkeitsregelung, Zeitlimit der Datenübertragung erreicht
2DB700	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly high (in overrun mode)	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch (im Schubbetrieb)
2DB800	Lambda probe before catalyst, plausibility: oxygen concentration implausibly high (at partial load)	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch (bei Teillast)
2DB900	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly high (at partial load)	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel hoch (bei Teillast)
2DBA	0x2DBA Valvetronic: Component protection, shutdown system	0x2DBA Valvetronic: Bauteileschutz, Abschaltung System
2DBA00	Lambda probe before catalyst, plausibility: oxygen concentration implausibly low (at full load)	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig (bei Volllast)
2DBB	0x2DBB Valvetronic actuator: Component protection, shutdown system	0x2DBB Valvetronic-Stellmotor: Bauteileschutz, Abschaltung System
2DBB00	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly low (at full load)	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig (bei Volllast)
2DBC	0x2DBC Valvetronic, eccentric shaft adaptation: bottom stop reached	0x2DBC Valvetronic, Exzenterwellenadaption: unterer Anschlag erreicht
2DBC00	Lambda probe in front of the catalyst, plausibility: oxygen concentration implausibly low (in overrun mode)	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig (im Schubbetrieb)
2DBD	0x2DBD Valvetronic positioning motor, position sensors: eccentric angle wrong	0x2DBD Valvetronic-Stellmotor, Positionssensoren: Exzenterwinkel falsch
2DBD00	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly low (in overrun mode)	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig (im Schubbetrieb)
2DBE	0x2DBE Active cruise control, locked for driving cycle	0x2DBE Aktive Geschwindigkeitsregelung, gesperrt für Fahrzyklus
2DBE00	Lambda probe before catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly low (at partial load)	Lambdasonde vor Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig (bei Teillast)
2DBF	0x2DBF Valvetronic actuator, control: short to positive	0x2DBF Valvetronic-Stellmotor, Ansteuerung: Kurzschluss nach Plus
2DBF00	Lambda probe after catalytic converter, plausibility: oxygen concentration implausibly low (at partial load)	Lambdasonde nach Kat, Plausibilität: Sauerstoffkonzentration unplausibel niedrig (bei Teillast)

2DC

Code	Description	German
2DC0	0x2DC0 longitudinal dynamics management	0x2DC0 Längsdynamikmanagement
2DC000	Lambda probe before catalytic converter, heating control: short circuit to positive	Lambdasonde vor Kat, Ansteuerung Heizung: Kurzschluss nach Plus
2DC1	CAN_PM - message from the power module is missing	CAN_PM - Botschaft vom Powermodul fehlt
2DC100	Lambda probe in front of catalytic converter, heating control: short circuit to ground	Lambdasonde vor Kat, Ansteuerung Heizung: Kurzschluss nach Masse
2DC2	DFES_DTCM.DFC_SKRKOEVENT_C - Super tapping	DFES_DTCM.DFC_SKRKOEVENT_C - Superklopfen
2DC200	Lambda probe in front of catalytic converter, heating control: interruption	Lambdasonde vor Kat, Ansteuerung Heizung: Unterbrechung
2DC3	0x2DC3 monitoring terminal 15	0x2DC3 Überwachung Klemme 15
2DC300	Lambda probe after catalytic converter, heating control: short circuit to positive	Lambdasonde nach Kat, Ansteuerung Heizung: Kurzschluss nach Plus
2DC4	0x2DC4 Valvetronic actuator, control: Shutdown while driving	0x2DC4 Valvetronic-Stellmotor, Ansteuerung: Abschaltung im Fahrbetrieb
2DC400	Lambda probe after catalytic converter, heating control: short circuit to ground	Lambdasonde nach Kat, Ansteuerung Heizung: Kurzschluss nach Masse
2DC5	0x2DC5 torque request via CAN, plausibility	0x2DC5 Momentenanforderung über CAN, Plausibilität
2DC500	Lambda probe after catalytic converter, heating control: interruption	Lambdasonde nach Kat, Ansteuerung Heizung: Unterbrechung
2DC6	0x2DC6 Valvetronic, supply voltage: malfunction	0x2DC6 Valvetronic, Versorgungsspannung: Fehlfunktion
2DC600	xDFC_BSWM_E_ACTION_FAILED: -	xDFC_BSWM_E_ACTION_FAILED: -
2DC700	DDE control unit internal (ECUM_E_CONFIGURATION_DATA_INCONSISTENT): SG initialization error	DDE-Steuergerät intern (ECUM_E_CONFIGURATION_DATA_INCONSISTENT): SG-Initialisierungsfehler
2DC8	0x2DC8 message missing from EGS, EGS 1	0x2DC8 Botschaft vom EGS fehlt, EGS 1
2DC800	xDFC_ECUM_E_IMPROPER_CALLER: not included in series software	xDFC_ECUM_E_IMPROPER_CALLER: nicht in Seriensoftware enthalten
2DC9	0x2DC9 message from the EGS is missing, EGS 2	0x2DC9 Botschaft vom EGS fehlt, EGS 2
2DC900	DDE control unit internal (ECUM_E_START_CORE_FAILED): Processor cores can be started	DDE-Steuergerät intern (ECUM_E_START_CORE_FAILED): Startfähigkeit Prozessorkerne
2DCA	CDKCEGS - CAN Timeout Transmission Control Unit	CDKCEGS - CAN Timeout Getriebesteuergeraet
2DCA00	Internal DDE control unit (LIN): LIN controller defective	DDE-Steuergerät intern (LIN): LIN-Controller defekt
2DCB	0x2DCB Valvetronic actuator: overload	0x2DCB Valvetronic-Stellmotor: Überlastung
2DCB00	newDFC_Layer_PMALQ_SCHNITTSTELLE: Interface to PMALQ is functional and has not set any inline qualifiers	newDFC_Layer_PMALQ_SCHNITTSTELLE: Schnittstelle zu PMALQ ist funktionsfähig und hat keine Inline-Qualifier gesetzt
2DCC	0x2DCC Valvetronic: Warning threshold overload protection exceeded	0x2DCC Valvetronic: Warnschwelle Überlastschutz überschritten
2DCD	0x2DCD Valvetronic actuator: warning threshold overload protection exceeded	0x2DCD Valvetronic-Stellmotor: Warnschwelle Überlastschutz überschritten
2DCE	0x2DCE Valvetronic system: no adjustment possible	0x2DCE Valvetronic System: keine Verstellung möglich
2DCF	0x2DCF Valvetronic system: no movement detected	0x2DCF Valvetronic System: keine Bewegung erkannt

2DD

Code	Description	German
2DD0	0x2DD0 Valvetronic system: warning threshold control deviation exceeded	0x2DD0 Valvetronic System: Warnschwelle Regelabweichung überschritten
2DD1	0x2DD1 Message missing from the instrument cluster, I-Kombi 3	0x2DD1 Botschaft von der Instrumentenkombination fehlt, I-Kombi 3
2DD2	0x2DD2 message from the LWS controller is missing, LWS	0x2DD2 Botschaft vom LWS-Steuergerät fehlt, LWS
2DD3	0x2DD3 Message from the SMG controller is missing, SMG 1	0x2DD3 Botschaft vom SMG-Steuergerät fehlt, SMG 1
2DD4	2DD4 message (TxU) missing	2DD4 Botschaft (TxU) fehlt
2DD5	2DD5 message from the EKP is missing	2DD5 Botschaft von der EKP fehlt
2DD6	0x2DD6 Valvetronic actuator, position sensors: short circuit or open circuit	0x2DD6 Valvetronic-Stellmotor, Positionssensoren: Kurzschluss oder Leitungsunterbrechung
2DD7	0x2DD7 Valvetronic positioning motor, position sensors: supply voltage faulty	0x2DD7 Valvetronic-Stellmotor, Positionssensoren: Versorgungsspannung fehlerhaft
2DD700	DDE main relay, plausibility: relay does not switch off or switches off too late	DDE-Hauptrelais, Plausibilität: Relais schaltet nicht oder zu spät ab
2DD8	0x2DD8 Valvetronic actuator, position sensors: Signal implausible	0x2DD8 Valvetronic-Stellmotor, Positionssensoren: Signal unplausibel
2DD800	xDFC_rba_SyC_ErlyOpn_Event: -	xDFC_rba_SyC_ErlyOpn_Event: -
2DD9	CDKCARS - CAN ARS signal error	CDKCARS - CAN ARS Signalfehler
2DD900	xDFC_rba_T15_Diag_ComInVld_Event: -	xDFC_rba_T15_Diag_ComInVld_Event: -
2DDA	CDKCCAS - CAN CAS signal error	CDKCCAS - CAN CAS Signalfehler
2DDA00	xDFC_rba_T15_Diag_ComOff_HwOn_Event: -	xDFC_rba_T15_Diag_ComOff_HwOn_Event: -
2DDB	CDKCIHKA - CAN IHKA Signal error	CDKCIHKA - CAN IHKA Signalfehler
2DDB00	xDFC_rba_T15_Diag_ComOn_HwOff_Event: -	xDFC_rba_T15_Diag_ComOn_HwOff_Event: -
2DDC	CDKCSZL - CAN SZL Signal error	CDKCSZL - CAN SZL Signalfehler
2DDC00	Air system, plausibility (ChrCtlFlowMon_0): Low pressure EGR mass flow too low	Luftsystem, Plausibilität (ChrCtlFlowMon_0): Niederdruck-AGR-Massenstrom zu niedrig
2DDD	CDKCVVT 0x2DDD - Message missing from Valvetronic control unit	CDKCVVT 0x2DDD - Botschaft vom Valvetronic-Steuergerät fehlt
2DDD00	Air system, plausibility (ChrCtlFlowMon_1): High pressure EGR mass flow too low	Luftsystem, Plausibilität (ChrCtlFlowMon_1): Hochdruck-AGR-Massenstrom zu niedrig
2DDE	CDKDVCAN 0x2DDE - Local-CAN communication	CDKDVCAN 0x2DDE - Local-CAN Kommunikation
2DDE00	Air system, plausibility (ChrCtlFlowMon_2): measured air mass too low compared to calculated air mass (without EGR)	Luftsystem, Plausibilität (ChrCtlFlowMon_2): gemessene Luftmasse im Vergleich zu berechneter Luftmasse zu niedrig (ohne AGR)
2DDF	0x2DDF Valvetronic relay and injection, supply voltage: Short circuit to ground	0x2DDF Relais Valvetronic und Einspritzung, Versorgungsspannung: Kurzschluss nach Masse
2DDF00	Air system, plausibility (ChrCtlFlowMon_3): measured air mass too high compared to calculated air mass (without EGR)	Luftsystem, Plausibilität (ChrCtlFlowMon_3): gemessene Luftmasse im Vergleich zu berechneter Luftmasse zu hoch (ohne AGR)

2DE

Code	Description	German
2DE0	0x2DE0 message from the electric fuel pump is missing, EKP	0x2DE0 Botschaft von der elektrischen Kraftstoffpumpe fehlt, EKP
2DE000	Air system, plausibility (ChrCtlFlowMon_4): EGR mass flow dynamically implausible	Luftsystem, Plausibilität (ChrCtlFlowMon_4): AGR-Massenstrom dynamisch unplausibel
2DE1	0x2DE1 Valvetronic servomotor, position sensors, plausibility: Hall effect signals mutually implausible	0x2DE1 Valvetronic-Stellmotor, Positionssensoren, Plausibilität: Feinhallsignale zueinander unplausibel
2DE100	Exhaust gas recirculation actuator low pressure position, offset drift: Difference between open and closed stop too high	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Offset-Drift: Differenz zwischen offenem und geschlossenem Anschlag zu hoch
2DE2	0x2DE2 Valvetronic actuator, control phase U: line interruption	0x2DE2 Valvetronic-Stellmotor, Ansteuerung Phase U: Leitungsunterbrechung
2DE200	Exhaust gas recirculation actuator low pressure position, short-term drift: Position deviation too high when actuator position is closed (current / last driving cycle)	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Kurzzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei geschlossener Stellerposition (Aktuell/letzter Fahrzyklus)
2DE3	0x2DE3 Valvetronic actuator, control phase V: open circuit	0x2DE3 Valvetronic-Stellmotor, Ansteuerung Phase V: Leitungsunterbrechung
2DE300	Exhaust gas recirculation actuator low pressure position, short-term drift: Position deviation too high with open actuator position (current / last driving cycle)	Abgasrückführsteller Niederdruck Position, Kurzzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei offener Stellerposition (Aktuell/letzter Fahrzyklus)
2DE4	0x2DE4 Tank level sensor, left: Signal	0x2DE4 Tankfüllstandssensor, links: Signal
2DE400	Exhaust gas recirculation actuator low pressure, plausibility: frequent / short-term interruption or short-circuit of control or position sensor	Abgasrückführsteller Niederdruck, Plausibilität: häufige/kurzzeitige Unterbrechung oder Kurzschluss von Ansteuerung oder Positionssensor
2DE5	0x2DE5 Tank level sensor, right: Signal	0x2DE5 Tankfüllstandssensor, rechts: Signal
2DE500	Exhaust gas damper position, offset drift: Difference between open and closed stop too high	Abgasstauklappe Position, Offset-Drift: Differenz zwischen offenem und geschlossenem Anschlag zu hoch
2DE6	0x2DE6 Valvetronic: warning threshold overload protection exceeded	0x2DE6 Valvetronic: Warnschwelle Überlastschutz überschritten
2DE600	Exhaust flap, position control: mechanically defective near closed position	Abgasstauklappe, Positionsregelung: mechanisch defekt nahe geschlossener Position
2DE7	0x2DE7 Valvetronic servomotor: warning threshold overload protection exceeded	0x2DE7 Valvetronic-Stellmotor: Warnschwelle Überlastschutz überschritten
2DE700	Exhaust gas damper, position control: mechanically defective near open position	Abgasstauklappe, Positionsregelung: mechanisch defekt nahe offener Position
2DE8	0x2DE8 Valvetronic: Component protection, shutdown system	0x2DE8 Valvetronic: Bauteileschutz, Abschaltung System
2DE800	Exhaust gas damper position, short-term drift: Position deviation too high with closed actuator position (current / last driving cycle)	Abgasstauklappe Position, Kurzzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei geschlossener Stellerposition (Aktuell/letzter Fahrzyklus)
2DE9	0x2DE9 Valvetronic actuator: Component protection, shutdown system	0x2DE9 Valvetronic-Stellmotor: Bauteileschutz, Abschaltung System
2DE900	Exhaust gas damper position, short-term drift: Position deviation too high with open actuator position (current / last driving cycle)	Abgasstauklappe Position, Kurzzeit-Drift: Positionsabweichung zu hoch bei offener Stellerposition (Aktuell/letzter Fahrzyklus)
2DEA	0x2DEA Valvetronic: power amplifier overloaded	0x2DEA Valvetronic: Endstufe überlastet
2DEA00	Exhaust gas damper, plausibility: frequent / short-term interruption or short-circuit of control or position sensor	Abgasstauklappe, Plausibilität: häufige/kurzzeitige Unterbrechung oder Kurzschluss von Ansteuerung oder Positionssensor
2DEB	0x2DEB power management, vehicle electrical system monitoring	0x2DEB Powermanagement, Bordnetzüberwachung
2DEC	0x2DEC power management, battery monitoring	0x2DEC Powermanagement, Batterieüberwachung
2DED	0x2DED power management, closed-circuit monitoring	0x2DED Powermanagement, Ruhestromüberwachung
2DEE	0x2DEE power management, battery condition detection	0x2DEE Powermanagement, Batteriezustandserkennung
2DEF	0x2DEF power management, battery condition detection	0x2DEF Powermanagement, Batteriezustandserkennung

2DF

Code	Description	German
2DF0	0x2DF0 vehicle electrical system voltage	0x2DF0 Bordnetzspannung
2DF1	0x2DF1 vehicle electrical system voltage	0x2DF1 Bordnetzspannung
2DF300	Lambda probe before catalytic converter, heating control: temperature too low	Lambdasonde vor Kat, Heizungsregelung: Temperatur zu niedrig
2DF400	Lambda probe after catalyst, heating control: temperature too low	Lambdasonde nach Kat, Heizungsregelung: Temperatur zu niedrig
2DF500	Lambda probe before catalyst, adaptation: Pump current adaptation in air too high	Lambdasonde vor Kat, Adaption: Pumpstromadaption an Luft zu hoch
2DF600	Lambda probe before catalytic converter, adaptation: Pump current adaptation in air too low	Lambdasonde vor Kat, Adaption: Pumpstromadaption an Luft zu niedrig
2DF700	Lambda probe after catalytic converter, adaptation: Pump current adaptation in air too high	Lambdasonde nach Kat, Adaption: Pumpstromadaption an Luft zu hoch
2DF800	Lambda probe after catalytic converter, adaptation: Pump current adaptation in air too low	Lambdasonde nach Kat, Adaption: Pumpstromadaption an Luft zu niedrig
2DF900	Message (ENSTO_1_CHGCOND_LIN, 0x16, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Ladestatus_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_CHGCOND_LIN, 0x16, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Ladezustand_LIN) von IBS ausgefallen
2DFA00	Message (ENSTO_1_FRC_VL_LIN, 0x18, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Prognose_Wert_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_FRC_VL_LIN, 0x18, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Prognose_Wert_LIN) von IBS ausgefallen
2DFB00	Message (ENSTO_1_IDENT_LIN, 0x1B, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Identifikation_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_IDENT_LIN, 0x1B, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Identifikation_LIN) von IBS ausgefallen
2DFC00	Message (ENSTO_1_LIM_LIN, 0x1F, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Blimung_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_LIM_LIN, 0x1F, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Begrenzung_LIN) von IBS ausgefallen
2DFD00	Message (ENSTO_1_MEAQ_FAST_LIN, 0x1E, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Mess Größe_Schnell_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_MEAQ_FAST_LIN, 0x1E, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Messgröße_Schnell_LIN) von IBS ausgefallen
2DFE00	Message (ENSTO_1_MEAQ_SLOW_LIN, 0x17, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Mess Größe_Langsam_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_MEAQ_SLOW_LIN, 0x17, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Messgröße_Langsam_LIN) von IBS ausgefallen
2DFF00	Message (ENSTO_1_RCOG_CON_LIN, 0x1C, LIN), timeout: Message (E-Speicher_1_Erknung_Zustand_LIN) from IBS failed	Botschaft (ENSTO_1_RCOG_CON_LIN, 0x1C, LIN), Timeout: Botschaft (E-Speicher_1_Erkennung_Zustand_LIN) von IBS ausgefallen

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